AZIMUT 62 Fly del 2005 motorizzato con 2x 1015cv Caterpillar - 1650h - Condizioni splendide! Barca super equipaggiata e molto ben mantenuta. Da vedere! Principale...
AZIMUT 62 Fly de 2005 motorisé avec 2x 1015cv Caterpillar - 1650h -
État splendide! Bateau super bien équipé et très bien entretenu. À voir!
Principaux équipements:
- 3 cabines + cabine marin
- 4 salles de bain
- Climatisation réversible
- Groupe électrogène de 20kw (2792h)
- Propulseur d'étrave et de poupe
- Gps, traceur, sondeur, radar, compteur de chaîne
- Yacht controller!
- Lave linge / sèche linge
- Lave vaisselle
- Flaps hydrauliques
- Cabestan de cockpit x 2
- Pompe à eau de mer avec lance à incendie
- Cockpit et table de cockpit en teck
- Éclairage de courtoisie
- Réfrigérateur int/ext
- Barbecue au fly
Cette unité de 2005 est une deuxième main et est dans un très bon état de présentation pour ses 19 ans.
Avec ce genre d'unité nous arrivons clairement dans la catégorie du yachting d'exception. Tout est pensé à bord pour passer de merveilleux moments avec un niveau de comfort optimal.
Extérieur:
Dès l'arrivée à la poupe du bateau, nous observons clairement que le bateau est suivie avec attention. Le gelcoat est bien brillant et bien blanc sur l'ensemble du bateau. Lorsqu'on monte à bord les 5 m de largeur en imposent. La descente dans le cockpit depuis la passerelle hydraulique se fait avec une facilité déconcertante. Nous constatons d'emblée que toutes les superstructures sont dans un état proche de la sortie d'usine. Le teck présente quelques irrégularités en lien avec son âge qui restent mineures. Tous les équipements sont en ordre de marche.
Au fly, tout est pensé pour passer des moments conviviaux. Un grand bain de soleil arrière, un grand carré avec une méridienne et un barbecue et un réfrigérateur et un évier. Le poste de commande à bâbord en position avancée est idéalement placé, a un encombrement réduit et permet une vue à 360° du bateau. Le pont accueille un grand bain de soleil et ici encore tout est en excellent état. Nous n'observons pas d'irrégularités. Les encadrements de fenêtres sont en très bon état et aucun point d'infiltration n'a été constaté.
Intérieur:
L'état intérieur est excellent. Nous n'observons pas de points d'infiltrations, pas de décollement de vaigrages. Les moquettes sont en excellent état. l'ensemble des boiseries idem. Le vernis de ces dernières est mat ce qui donne un look encore très contemporain.
Lorsqu'on rentre depuis la porte coulissante, là encore, les espaces impressionnent. Un premier carré sur bâbord est idéalement situé pour profiter de la télévision rétractable et du home cinema. Dans un deuxième espace en position centrale une table de salle à manger est située à bâbord face à la cuisine ouverte et équipée d'une plaque à induction, d'un grand réfrigérateur avec congélateur, d'une machine à glaçon et d'un lave vaisselle. Cet espace est agrémenté de nombreux rangement y compris dans la descente d'escalier vers les cabines. Au poste de commande de la timonerie tout est en excellent état de présentation.
La descente vers le pont inférieur donne accès à un dégagement qui dessert les 3 cabines ainsi qu'une des salles de bains dans lequel on retrouvera un lave linge / sèche linge.
La cabine master traversante avec sa salle de bain attenante, un grand dressing et une hauteur sous barreau d'environ 2m est particulièrement spacieuse. Cette cabine est pensée pour une optimisation totale du confort de ses occupants. À l'avant la cabine VIP est elle aussi très spacieuse, bénéficie d'une salle de bain attenante ainsi que d'un grand dressing.
Là encore tous les équipements sont en ordre de marche.
Le seul bémol que nous observons sur l'esthétique intérieur concerne des points de décollement de vaigrages dans la cabine marin à la poupe du bateau.
Mécanique:
Une fois dans la cale moteur, nous observons une fois encore que l'unité est entretenue avec attention. Pas de traces de fuites ni de traces de gras sur les deux moteurs Caterpillar de 1015cv et en dessous. Dans la cale tout est méticuleusement organisé et identifié. Nous n'observons pas de traces de corrosions sur les moteurs et inverseurs. Bateau suivi et révisé annuellement. La dernière intervention sur les échangeurs remonte à 2021.
Électronique & Électricité:
Sur ce point le bateau est très bien doté. Pilote automatique, yacht controller, GPS, traceur, sondeur, radar (Raymarine HybridTouch au fly), compteur de chaîne. Tous les équipements sont fonctionnels.
Documents:
- Acte de francisation
- Factures d'entretiens
- Notices du bateau, des moteurs et des équipements
We speak english, if you have further question about this boat please contact us.
Caratteristiche
Marca
Azimut
Modello
Azimut 62
Stato
occasion
Tipo
Barca a motore
Anno
2005
Lunghezza
19,22 m
Larghezza
5,05 m
Passeggero
14 pers.
Cameretta
4
Letto
12,56
Motores
Motori
2
Anno
2005
Marca
Caterpillar
Potenza
1015cv
Energia
Nanni
Ore motore
1650
Attrezzature
frigorifero
lavastoviglie
riscaldamento
microonde
lavatrice
congelatore
cucina
scaldabagno
wc elettrico
barbecue
doccetta di cockpit
tavolo da cockpit in teak
cuscini da cockpit
asciugatrice
macchina per il ghiaccio
pompa di sentina elettrica
circuito 220 v
generatore
climatizzazione
presa a terra
circuito 12v
circuito 24v
caricatore
pompa dell'acqua di mare
pompa di sentina
cockpit in teck
illuminazione di cockpit
illuminazione di cortesia
3,71
Sonar
tenda di timoneria
VHF
antenna sat
bussola
[<h2>Caractéristiques du Pogo Structures Pogo 30</h2><ul class="carac_desc"><li><span class="a">Longueur</span> : <span class="b">9,14 mètres</span></li><li><span class="a">Largeur</span> : <span class="b">3,70 mètres</span></li><li><span class="a">Tirant deau</span> : <span class="b">1,05 m à 2,50 m (quille relevable) ou 1,90 m (quille fixe)</span></li><li><span class="a">Poids</span> : <span class="b">2800 kg</span></li><li><span class="a">Categorie</span> : <span class="b">Voilier de croisière et de régate</span></li><li><span class="a">Capacite</span> : <span class="b">non spécifié</span></li><li><span class="a">Cabine</span> : <span class="b">non spécifié</span></li><li><span class="a">Couchage</span> : <span class="b">non spécifié</span></li><li><span class="a">Annee</span> : <span class="b">non spécifié</span></li><li><span class="a">Materiaux</span> : <span class="b">sandwich en verre, polyester, mousse PVC</span></li></ul>
<div class="row text-center mt-5 mb-5">
<div class="col-lg-4 btn1">
<a class="btn btn-primary" href="/bateaux/pogo-structures">Les bateaux Pogo Structures</a>
</div>
<div class="col-lg-4 btn2 mt-3-moobil">
<a class="btn btn-primary" href="/categorie/voilier-dériveur">Les bateaux Voilier Dériveur</a>
</div>
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<a class="btn btn-primary" href="/annonces/moteurs-hors-bord">Nos moteurs hors-bord</a>
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</div><div class="ico-h2"><h2>Découvrez le Pogo 30 : Voilier de Croisière et de Régate</h2></div><div class="row"><div class="col-lg-4 center-flex"><img alt="Pogo Structures Pogo 30 Découvrez le Pogo 30 : Voilier de Croisière et de Régate" class="img-fluid img-desc" src="https://www.bateauavendre.fr/img/modele/Pogo-30-Découvrez-le-Pogo-30.jpg"/></div><div class="col-lg-8 center-flex"><p>Le <b>Pogo 30</b> est un <b>voilier de croisière</b> rapide qui allie élégance et performance. Sa coque en forme de scow, conçue pour maximiser la <b>vitesse</b>, offre une glisse exceptionnelle même par conditions légères. Avec ses lignes modernes et épurées, ce bateau tire parti d'une carène optimisée inspirée des modèles de compétition Pogo, garantissant des <b>performances</b> impressionnantes en régate. Son faible poids associé à un plan de voilure généreux permet un départ au planning rapide et une manœuvrabilité remarquable, que ce soit au large ou près des côtes. Grâce à ses finitions soignées et à un aménagement intérieur spacieux, le <b>Pogo 30</b> propose un confort optimal pour les croisières tout en assurant une expérience de navigation dynamique et réactive.</p></div></div><div class="ico-h2"><h2>Caractéristiques Techniques du Pogo 30</h2></div><div class="row"><div class="col-lg-8 center-flex"><p>Le <b>Pogo 30</b> est un voilier moderne aux caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une longueur de 9,14 mètres et une largeur de 3,70 mètres, il offre une excellente <b>maniabilité</b> sur l'eau. Son poids à vide est de 2 800 kg, ce qui contribue à sa <b>légèreté</b> et à ses <b>performances</b>. Le tirant d'eau est variable, avec des options de <b>quille relevable</b> allant de 1,05 m à 2,50 m, ou une quille fixe de 1,90 m. La construction du <b>Pogo 30</b> utilise des matériaux de qualité, notamment un sandwich en verre, polyester, et mousse PVC, garantissant rigidité et durabilité tout en optimisant le poids. Ce voilier intelligent et bien conçu est parfait pour les passionnés de navigation.</p></div><div class="col-lg-4 center-flex"><img alt="Pogo Structures Pogo 30 Caractéristiques Techniques du Pogo 30" class="img-fluid img-desc" src="https://www.bateauavendre.fr/img/modele/Pogo-30-Caractéristiques-Tec.jpg"/></div></div><div class="ico-h2"><h2>Design et Construction du Pogo 30</h2></div><div class="row"><div class="col-lg-4 center-flex"><img alt="Pogo Structures Pogo 30 Design et Construction du Pogo 30" class="img-fluid img-desc" src="https://www.bateauavendre.fr/img/modele/Pogo-30-Design-et-Constructi.jpg"/></div><div class="col-lg-8 center-flex"><p>Le <b>Pogo 30</b> est le fruit d'un processus de design minutieux orchestré par l'architecte naval Christian Bouroullec, en collaboration avec le réputé bureau d'études Finot-Conq. Ce duo a su allier expertise technique et créativité pour concevoir un voilier qui allie <b>vitesse</b>, <b>légèreté</b> et confort. La coque en sandwich, conçue avec des matériaux composites avancés, assure une rigidité exceptionnelle tout en gardant le poids au minimum. Ce bateau se distingue également par son <b>design intérieur</b>, imaginé par Roseodesign, offrant un espace lumineux et fonctionnel, parfaitement adapté aux besoins des plaisanciers. Chaque détail, des lignes extérieures aux aménagements intérieurs, a été soigneusement réfléchi pour garantir une expérience de navigation inégalée, que ce soit pour la croisière ou la régate.</p></div></div><div class="ico-h2"><h2>Options de Voilure du Pogo 30</h2></div><p>Le <b>Pogo 30</b> offre une variété de configurations de voilure qui permettent aux navigateurs de s'adapter à leurs préférences et aux conditions de vent. Il propose une option standard avec un mât en aluminium, qui dispose d'une surface de voilure au près de 51 m², incluant une grande voile de 25 m² et un solent de 26 m², ainsi qu'un spi asymétrique de 93,4 m² pour des <b>performances</b> optimales en plein vent. Pour ceux qui recherchent une <b>légèreté</b> accrue et une rigidité supplémentaire, le <b>Pogo 30</b> peut également être équipé d'un mât en carbone, augmentant la surface de voilure au près à 65,5 m², avec des choix tels qu'une grande voile à corne de 37 m² ou une classique de 27 m². Cette flexibilité donne aux marins la possibilité de maximiser leur expérience de navigation, que ce soit sur des parcours de croisière ou lors de régates. </p><div class="ico-h2"><h2>Confort et Aménagement Intérieur</h2></div><p>À l'intérieur du <b>Pogo 30</b>, l'espace est conçu pour allier confort et praticité, ce qui en fait un compagnon idéal pour les longues croisières. Le vaste carré lumineux offre une vue dégagée vers l'extérieur, permettant aux passagers de profiter du paysage tout en se relaxant. Les cabines, astucieusement aménagées, garantissent un espace de couchage confortable pour plusieurs personnes, avec des finitions modernes qui rehaussent l'ambiance chaleureuse. La cuisine, bien équipée, facilite la préparation des repas, même en mer, tandis que l'agencement intelligent de l'espace de vie optimise la circulation à bord. Les rangements sont nombreux et bien pensés, permettant de stocker l'équipement et les provisions de manière organisée, pour un confort accru lors de chaque navigation.</p><div class="ico-h2"><h2>Navigation et Performances en Mer</h2></div><p>En mer, le <b>Pogo 30</b> démontre une <b>maniabilité</b> remarquable, fusionnant rapidité et confort. Sa <b>quille relevable</b> est un atout majeur, permettant de naviguer dans des eaux peu profondes et d'accéder facilement à des mouillages isolés. Ce système contribue également à la stabilité du bateau, assurant une meilleure performance par vent léger tout en offrant un excellent comportement au près. Les capacités de navigation sont renforcées par sa <b>carène moderne</b>, qui favorise le départ au planning et assure des sensations exaltantes sur l'eau, que ce soit pour une sortie tranquille ou une course compétitive.</p><div class="ico-h2"><h2>Équipements et Technologies À Bord</h2></div><div class="row"><div class="col-lg-8 center-flex"><p>Le <b>Pogo 30</b> est équipé d'une gamme impressionnante d'<b>équipements technologiques</b> qui optimisent la navigation et le confort à bord. Parmi les systèmes électroniques, on trouve un pilote automatique NKE, essentiel pour une navigation de précision, et une centrale de navigation NKE qui permet un suivi en temps réel des données de navigation. Un GPS traceur intérieur Raymarine facilite la planification des itinéraires, tandis qu'une girouette anémomètre NKE offre des informations précises sur la direction et la force du vent. Ces équipements modernes contribuent à l'expérience de navigation fluide et agréable du <b>Pogo 30</b>, assurant ainsi sécurité et performance sur l'eau.</p></div><div class="col-lg-4 center-flex"><img alt="Pogo Structures Pogo 30 Équipements et Technologies À Bord" class="img-fluid img-desc" src="https://www.bateauavendre.fr/img/modele/Pogo-30-Équipements-et-Techn.jpg"/></div></div><div class="ico-h2"><h2>Le Pogo 30 : Un Choix Populaire parmi les Navigants</h2></div><div class="row"><div class="col-lg-4 mot-redeac center-flex"><p>Le <b>Pogo 30</b>, conçu par Christian Bouroullec et fabriqué par Pogo Structures, se distingue par sa <b>vitesse</b> et son confort pour la croisière et la régate. Avec une coque de scow, il offre des <b>performances</b> marines exceptionnelles. Ses options de quille et mât, alliées à un intérieur spacieux, en font un choix prisé. Bateauavendre.fr recommande le <b>Pogo 30</b> pour sa robustesse, son maniement aisé, et son agrément en navigation, convenant parfaitement à tout passionné de voile, du plaisancier amateur aux régatiers chevronnés.</p></div><div class="col-lg-8 center-flex"><p>Avec son design innovant et ses <b>performances</b> remarquables, ce voilier a su conquérir le cœur de nombreux passionnés de navigation. Sa coque en forme de scow, optimisée pour la <b>vitesse</b>, combinée à une <b>légèreté</b> qui facilite la manœuvrabilité, en fait un choix privilégié pour ceux qui recherchent des sensations fortes sur l'eau. Les amateurs de voile apprécient particulièrement sa capacité à se déplacer rapidement, même par temps faible, et sa <b>quille relevable</b> qui permet d'explorer des mouillages inaccessibles à d'autres bateaux. Tout cela contribue à sa réputation de voilier polyvalent, adapté aussi bien à la croisière qu'à la régate, faisant du <b>Pogo 30</b> un modèle de référence parmi les navigateurs.</p></div></div><h2>Modèles similaires</h2><div class='row sim-row'><div class='col-lg-4'>
<div class='row sim-box'><div class='col-lg-4'><img class="img-fluid" src="https://www.bateauavendre.fr/img/modele/beneteau-antares-9-ob.jpg"></div><div class='col-lg-8'>
<a href='/bateaux/beneteau/antares-9-ob'>Beneteau Antares 9 OB</a>
<div class="sim-text">Longueur : 9.1m</div>
<div class="sim-text">Prix moyen : 176 000,00€</div>
</div></div></div></div>]
altoparlanti di cockpit
lettore DVD
XBOAT Ref.: 3641.<br /><h2>LAGOON 500 von 2006, gebraucht zu verkaufen</h2>
<p>Ich verkaufe meine <strong>Lagoon 500</strong> Eigentümerversion, einen Katamaran, der nie für <strong>Charter</strong> verwendet wurde (nie vermietet). Dieses Modell, entworfen von <strong>Van Peteghem/Lauriot-Prevost</strong> und gebaut von <strong>Lagoon Catamaran</strong> in Frankreich von 2005 bis 2012, ist bekannt für seine Robustheit und seinen Komfort.</p>
<h2>Technische Daten</h2>
<ul>
<li><strong>Länge</strong>: 15,54 m</li>
<li><strong>Breite</strong>: 8,53 m</li>
<li><strong>Tiefgang</strong>: 1,40 m</li>
<li><strong>Motoren</strong>: 2 x SOLE (Hyundai) mit je 125 PS, in einwandfreiem Zustand</li>
<li><strong>Baujahr</strong>: 2006</li>
</ul>
<h2>Ausstattung und Einrichtung</h2>
<p>Dieser <strong>Lagoon 500</strong> ist sehr gut ausgestattet und hervorragend gepflegt. Er verfügt über:</p>
<ul>
<li>4 <strong>Doppelkabinen</strong></li>
<li>4 <strong>Badezimmer</strong></li>
<li><strong>Klimaanlage</strong>: 5 Zonen, warm/kalt</li>
<li><strong>Stromgenerator</strong>: ONAN 12 KVA</li>
<li><strong>Elektronik</strong>: Raymarine Radar, GPS, Autopilot, Entsalzungsanlage Eco System 250l/h</li>
<li><strong>Haushaltsgeräte</strong>: Kühlschrank, Geschirrspüler, Waschmaschine, Backofen, Mikrowelle</li>
</ul>
<h2>Geschichte und Erfolg des Lagoon 500</h2>
<p>Der <strong>Lagoon 500</strong> war ein sehr erfolgreiches Modell für die Werft <strong>Lagoon Catamaran</strong>. Gebaut zwischen 2005 und 2012 wurde er 2011 durch den Lagoon 52 ersetzt. Dieser Katamaran wurde entworfen, um hohen Komfort und außergewöhnliche Leistung zu bieten, was ihn zu einer beliebten Wahl für Kreuzfahrten und Charter macht. Er wurde in Frankreich gebaut und erzielte großen Erfolg in vielen Ländern, insbesondere für seine Nutzung bei Kreuzfahrten und Charter.</p>
<h2>Warum ist der Lagoon 500 interessant zu kaufen?</h2>
<p>Der <strong>Lagoon 500</strong> ist aus mehreren Gründen interessant zu kaufen:</p>
<ul>
<li>Er wurde entworfen, um hohen Komfort und außergewöhnliche Leistung zu bieten.</li>
<li>Er verfügt über viele moderne Ausstattungen und ist sehr gut gepflegt.</li>
<li>Er hat eine erfolgreiche Geschichte und ist bekannt für seine Robustheit und seinen Komfort.</li>
<li>Er ist sofort verfügbar und stellt eine tolle Gelegenheit für eine Besichtigung dar.</li>
</ul>
<h2>Preis und Verfügbarkeit</h2>
<p>Preis inkl. MwSt. und bezahlter europäischer Mehrwertsteuer: <strong>537.000 €</strong></p>
<p>Eine tolle Gelegenheit zur Besichtigung und sofort verfügbar.</p>
Mehr Informationen und Fotos auf der Website xboat.fr
pilota automatico
ripetitore(i)
tracciatore
propulsore di prua
propulsore di poppa
passerella idraulica
Doral 220 CC completamente revisionato (lavori effettuati da un professionista, fattura disponibile - antivegetativa nuova aprile 2024): posto di pilotaggio...