Canaletti Motorsailer

Canaletti 45 Motorsailer

Bellissimo Canaletti Motorsailer 45 del 1974 tra tradizione e comfort

Interamente ristrutturato tra il 2019 e il 2022, JARIMA è una imbarcazione in legno da 45 piedi dal fascino senza tempo, progettata da Bruno Veronese e costruita nel 1974 dai prestigiosi Cantieri Canaletti di La Spezia.

Con linee eleganti ispirate ai motoscafi inglesi e la praticità dei plaisanciers olandesi, questo yacht da crociera può ospitare fino a 8 persone ed è progettato per affrontare lunghe navigazioni in mare, garantendo sicurezza e comfort senza limiti di navigazione.

È equipaggiato con un motore Perkins da 120 CV, sempre affidabile, con 1000 ore di utilizzo, che permette una velocità di crociera di 8 nodi e una velocità massima di 12 nodi. Le vele sono in buono stato e comprendono due giochi di grande vela e fiocco (2015), una trinchetta e un gennaker.

A bordo si trovano un generatore Bohmer nuovo da 4500 W e 4 CV, così come un timone di prua nuovo. La coperta, interamente in tek, offre ampi spazi per prendere il sole e sedute confortevoli per godere della navigazione.

L’interno, concepito per offrire il massimo comfort abitativo (altezza sotto traverso a altezza d’uomo), comprende:

Una cabina posteriore con due letti separati e bagno privato.
Una cabina anteriore con letto matrimoniale, due letti a castello e bagno privato.
Una dinette nel salone, trasformabile in letto aggiuntivo.
Una cabina marina separata anteriore, che garantisce maggiore intimità.
JARIMA rappresenta un perfetto equilibrio tra tradizione e praticità, una barca ideale per chi desidera esplorare il mare nello spirito della tradizione, con prestazioni affidabili e un carattere unico.

Lavori di ristrutturazione eseguiti (2019-2022):
W.C. elettrici nuovi
Tre pompe di sentina nuove
Illuminazione LED e sistema elettrico riqualificato
Impianto idrico completamente rifatto
Cucina a gas nuova
Zugheri sostituiti
Doccia di poppa e presa 220V nuove
Aggiunta di una piattaforma di poppa
Boma nuova e sartie sostituite
Albero smontato e ritornito a nuovo
Corno di nebbia nuovo
Motore: silenziatore rifatto, scambiatore di calore sostituito e presa acqua dolce installata per il risciacquo
Verricello del timone automatico rifatto

Lavori da eseguire: sostituire anello e catena dell’ancora