- COLVIC WATSON 34.6
- anno di costruzione : 1986
- Architetto : G.L WATSON & CO.LTD
- Veliero FIFTY - VELERIA E MOTORE
- Rig ketch
- lunghezza totale : 11.50 m (circa)
- lunghezza dello scafo : 10.55 m (circa)
- lunghezza di galleggiamento : 9.14 m (circa)
- larghezza : 4.00 m
- immersione : 1.55 m (circa)
- chiglia lunga
- veliero disgaggiabile con i suoi 2 cavalletti in alluminio
- peso a secco 12 tonnellate / a pieno carico 15 tonnellate
- materiali : GRP fibra di vetro
- naviga sotto bandiera belga
I Colvic Watson Motor Sailors sono imbarcazioni molto robuste costruite per grandi crociere.
AMMOBILIO:
- Spazi di vita molto belli a bordo di questo FIFTY, rinomato per la sua costruzione solida
- Una bella timoneria interna con vista a 360 gradi sul mare
- altezza sotto battitacco timoneria 1.96 m
- postazione di pilotaggio con timone a ruota e sedile pilota rialzato
- strumenti di navigazione (circuito VHF, ecoscandaglio, autopilota, comando del winch elettrico, rosa dei venti, GPS, cartografia, collegamento 12V per tablet, angolo di barra...)
- panca removibile con i suoi cuscini
- corrimano in legno
- pavimento del pozzetto in legno (completamente rifatto)
- soffitto della timoneria (completamente rifatto)
- Nella parte inferiore, seconda parte della barca:
- un ampio spazio giorno, cucina, zone letto
- un bagno con lavabo e WC marino (senza cassa acque nere)
- altezza sotto battitacco del salone 1.94 m
- ogni comfort interno
- il salone con tavolo in legno può essere trasformato in area letto per 2 persone
- tappezzeria interna rifatta nel 2020/2021
- angolo cucina attrezzato e arredato (piano di lavoro rifatto)
- lavandino rotondo in acciaio inox con miscelatore
- acqua calda/fredda sotto pressione (sistema idrico rifatto)
- scaldabagno sostituito nuovo (08/2025)
- pompa dell'acqua nuova (08/2025)
- grande frigorifero ISOTHERM da 140 litri
- forno con 2 fuochi a gas su cardan
- bombola del gas esterna
- a tribordo una bella cuccetta tipo letto breton
- interno luminoso e accogliente protetto dagli spruzzi
- A prua della barca:
- una bella cabina doppia
- bellissimo legno di finitura con molti scomparti
MOTORE:
- LEYLAND THORNYCROFT
- modello : THORNYCROFT 230
- potenza 75 CV
- motore originale 1985 / 4 cilindri / raffreddamento interno ed esterno
- ore di funzionamento : 1058 ore
- linea di albero diretta con tenuta
- capacità serbatoio di carburante diesel 270 L - tank gpl sostituito (nuovo 08/2025)
- consumo approssimativo 5,5 l/ora
- velocità di crociera 5/6 nodi a circa 1400 giri
- elica tripala in bronzo
- manutenzione finale del motore nel 2022 con cambio olio, filtri, anodi, inverter
- alternatore sostituito nel 2023
- buon funzionamento
ENERGIA / ELETTRICITÀ:
- impianto di 2 grosse batterie da 180 Ah (sostituite nel 2022)
- accumulatore per batterie
- caricabatterie
- 1 pannello solare
- 1 turbina eolica da 400 W
- regolatore di carica
- presa di salt 220 V
- prese 12 V
- quadro elettrico completo
- interruttore differenziale
VELE / GREGGE:
- rig ketch
- un albero di trinchetto
- un albero principale
- set completo di vele
- fiocco di trinchetto
- randa principale
- Genova avvolgibile
Le vele sono in Dacron pesante di colore rosso Bordeaux in buono stato di usura
- Il rig di stazza ha più di 10 anni (buono stato)
EQUIPAGGIO / SICUREZZA:
- verricello elettrico con comando in timoneria
- ancoraggio completo con ancora e 50 metri di catena da 10 mm
- tender gonfiabile da 2,30 m
- motore fuoribordo HONDA da 2,3 CV
- pompa di sentina elettrica e manuale
- piattaforma posteriore
- scala da bagno
- portapacchi per l'ormeggio del tender
- tendalino di coperta posteriore completo e chiuso
- tavolo di coperta, panche di coperta
- tendalino invernale
- estintori
- zattera di salvataggio (da revisionare)
Il parere del proprietario:
La barca non dispone di propulsore di prua, tuttavia con un po' di pratica si manovra molto bene, è uno scafo a chiglia lunga, una barca da grande navigazione.
Ho appena sostituito il serbatoio del gasolio che è nuovo del 2025.
Anche lo scaldabagno è nuovo del 2025, e tutto il circuito dell'acqua è stato rivisto.
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