Dufour 412

L'imbarcazione offre una configurazione di 3 cabine doppie con un salone trasformabile, un bagno spazioso e funzionale, e un interno accogliente tipico di Dufour. Tutti i cuscini interni sono nuovi con coperture, offrendo un comfort impeccabile. La ventilazione e la luminosità sono garantite da numerosi oblò, incluso quello della cabina anteriore recentemente sostituito.

Per quanto riguarda la navigazione, questo Dufour 412 è equipaggiato con un set completo e recente di vele: gran vela full batten 2023, genoa 2023, spi asymmetrico 2022 e vela di bora con sloop retraibile. Nel 2024, l'impianto di drizza, la gogna, le bassaie, il boute, l'albero e il jib rollefiocco sono stati completamente sostituiti. L'impianto di drizione di porto, ben mantenuto, è in ottime condizioni.

Il motore Volvo da 55 CV è stato completamente revisionato e smontato nel 2023/2024, garantendo massima affidabilità. L'elica tripala ripiegabile J-Prop è stata revisionata in officina nel 2024. La barca dispone anche di un pod di pozzetto dotato di pannelli solari, un trasmettitore/ricevitore AIS, strumenti Raymarine I70 nuovi (2023) e un capannone elettrico sostituito nel 2025.

Anche le tre batterie di bordo sono state cambiate nel 2025, assicurando un'autonomia ideale per lunghe crociere.

Per quanto riguarda sicurezza e struttura, numerosi interventi cruciali sono stati eseguiti: carteggiatura completa dello scafo e applicazione di una matrice dura nel 2024, sostituzione delle boccole dello sponda, cambio delle maniche e delle valvole (cucina, bagno e serbatoio acque nere) tra il 2024 e il 2025, cambio delle antenne (girò, anemometro, antenna), sostituzione del boiler e del compressore del frigorifero, ecc.

Le scafo vivo è in perfette condizioni, l'antivegetativa risale a giugno 2026 e l'ultimo servizio completo è stato eseguito a novembre 2025.

Questo Dufour 412 si distingue quindi per una storia di manutenzione trasparente, completa e rara sul mercato. Con la sua autonomia (200 L di carburante, 400 L di acqua), le vele recenti, l'impianto di drizza nuovo, l'elettronica moderna e la meccanica revisionata, è pronto per una transat subito o una grande crociera in tutta serenità.