XBOAT ref :6123. Solenn 23 usato in vendita Vendo il mio Solenn 23, una splendida imbarcazione day-boat dal design neo-classico, costruita nel 2004 con un...
XBOAT ref :6123.
Solenn 23 usato in vendita
Vendo il mio Solenn 23, un bellissimo day-boat a vela dal design neo-classico, costruito nel 2004 con un recente refit di circa 30.000€. Questo refit comprende un ponte in tek, una , un tettuio, un bout dehors, un timone di induzione e delinquenza, un aereo, un genoa, una grande vela, e un motore.
Caratteristiche tecniche
È dotato di una chiglia ribaltabile assistita da pistone idraulico elettrico che offre un pescaggio variabile tra 0,76 m e 1,60 m. Bi-safran, progettato per arenarsi.
Albero e Rigging
L'albero Solenn 23 DAY PEINT M250 ha un profilo dipinto RAL 1015, con un piano di barre di fiocco. È equipaggiato con un staff FURLEX 50S e un avvolgifiocco SELDEN.
Elettronica e Attrezzature
Dispone di una pennata anemometro WS320 senza fili alimentata da energia solare su una centrale di navigazione Bluetooth B&G. Un display multifunzione Triton in due colori alimentato dall'impianto batteria di bordo. È inoltre dotato di una autoradio CD PIONEER.
Comfort e Trasporto
Il Solenn 23 dispone di un ampio gavone posteriore che può contenere una ghiacciolo portatile e di un WC chimico sotto cabina anteriore. Con un peso di 1330 kg, è facilmente trasportabile su remorque.
Cockpit e Manovre
Per il comfort, il Solenn 23 è dotato di un ampio cockpit centrale con due winch Harken, con un ritorno centralizzato delle manovre di routine.
Visibilità e Documentazione
Visibile sotto capannone nel cantiere navale. Visite e fatture su richiesta.
Storia del cantiere navale Franck Roy
Il cantiere navale Franck Roy è stato fondato nel 1998 da Franck Roy, appassionato di barche e auto d'epoca. Inizialmente formato come carpentiere navale, Franck Roy ha lavorato per oltre dieci anni presso Sysba Marine e Latitude 46 prima di creare il suo cantiere. Il cantiere è rapidamente diventato rinomato per i suoi velieri neo-classici, combinando estetica tradizionale e tecnologie moderne. Nel 2019, il cantiere è stato acquisito da Romuald Tuffery, un giovane imprenditore vendéen, che ha voluto modernizzare i processi preservando l'artigianalità e l'ethos del cantiere. Nonostante le difficoltà, in particolare la pandemia di COVID-19, il cantiere continua a produrre barche di alta qualità, apprezzate per il loro design e le prestazioni.
Perché questo Solenn 23 è interessante da acquistare?
Il Solenn 23 è uno spettacolare veliero, ideale per gli appassionati di navigazione grazie al suo design neo-classico e alle sue attrezzature moderne. La sua progettazione di Alain Mortain e Yannis Mavrikios, e la sua costruzione da parte del Roy Franck Construction Navale, lo rendono una scelta sicura per gli amanti della navigazione costiera o in acque interne. Il suo ampio cockpit e le attrezzature di alta qualità offrono il massimo comfort per la vita a bordo.
Per ulteriori informazioni e foto visitare il sito xboat.fr