XBOAT ref:4175. Le parole del proprietario: Vendo il mio Swan 36, in ottime condizioni, 11m, del 1969. Questo splendido One Tonner di 11m valutato JCH con un rapporto...
XBOAT ref :4175. Parole del proprietario :
Vendo il mio Swan 36, in ottime condizioni, 11m, del 1969.
Questo splendido One Tonner di 11m classificato JCH con un rating di 8.6236, è pronto a partecipare a tutte le regate di vele classiche e in particolare alla Coupe Atlantique del Yacht Club de France.
Questo progetto di Stephens, successore di Cybèle, prototipo della serie e campione del RORC nel 1968, è il primo della lunga serie di Swan costruiti dal cantiere Nautor in Finlandia, rinomato per la qualità delle sue produzioni.
Dispongo della sua storia completa e di numerosi documenti dal suo primo proprietario, Barry Davies, amico dell'importatore britannico delle vele Hood, che all'epoca gareggiava con lui nel Mare d'Irlanda, nelle regate ISORA e RORC all'inizio degli anni '70.
La barca è stata completamente rinnovata dal precedente proprietario nel 2015 e i vari cantieri e specialisti locali (passa scocca, ormeggio, attrezzature, vele, elettronica, radar, AIS, pannello solare, riscaldamento, ecc...) .
L'ho acquistata nel 2023 e ho continuato a migliorarla:
- Albero Sparcraft, frigorifero e WC nel 2023.
- Verniciatura delle fiancate nel 2024.
- Trattamento anti-osmose, sostituzione di alcuni passa scafo nel 2025.
- Salvataggio del 2012 revisionato nel 2025.
La barca è visitabile a fluttuare ed è sorvegliata da professionisti durante l'inverno.
Perizia del 2023 su richiesta.
>Equipaggiamento interno:
L'allestimento interno è splendido e curato. Le verniciature sono perfette. All'anteriore, c'è una cabina doppia. Il salone è dotato di due panca/brandine, di un grande tavolo da carte e di un'area navigatore.
La cucina è equipaggiata con un forno a due fuochi Parker, un frigorifero del 2023 e un riscaldamento Eberspacher. Il serbatoio d'acqua è di 200 litri e il WC è nuovo. La tappezzeria è come nuova.
>Elettronica:
La barca è equipaggiata con una centrale di navigazione Simrad, un loch, uno speedo, un ecoscandro, una giratella, e un anemometro, tutti funzionanti. Ci sono ripetitori interni ed esterni, un radar Garmin, un pilota Raymarine ST4000, un AIS trasmettitore/ricevitore, una VHF e una radio CD.
>Alberatura e attrezzature:
L'attrezzatura è di marca Selden. Le drizze sono di marca Hutton per i self-tailing e Barlow o Lewmar per le altre. La barca dispone di una prese d'aria per la ventilazione. L'albero Sparcraft risale al 2002, e l'alberatura è stata rinnovata nel 2023. C'è un avvolgifiocco Selden Furlex, un pennone retraibile con pellicano e un bozzello rigido Selden. La conservazione del tangone avviene lungo l'albero.
>Sicurezza:
Il salvagente del 2012 è stato revisionato nel 2025.
La barca è equipaggiata con il materiale di sicurezza di legge, estintori, una pompa elettrica, una pompa manuale, un verricello elettrico da 1000W e una boa di segnalazione.
Storia del cantiere Nautor's Swan:
Il cantiere Nautor's Swan, fondato in Finlandia nel 1966, è rinomato per la qualità delle sue realizzazioni. Le barche Swan sono note per le loro prestazioni e eleganza. Lo Swan 36, lanciato nel 1967, è stato un modello molto popolare e ha segnato la storia della vela. Il cantiere si è evoluto nel corso degli anni, mantenendo sempre un alto livello di qualità e innovazione.
Storia del modello Swan 36:
Lo Swan 36 è stato progettato dal famoso designer Sparkman & Stephens. È stato prodotto dal 1967 al 1976 ed è molto apprezzato per le sue prestazioni in regata e il comfort in crociera. Questo modello ha subito diverse evoluzioni, in particolare riguardo all'alberatura e all'attrezzatura, per adattarsi alle nuove esigenze di regate e crociere.
Perché questo Swan 36 è interessante da comprare? :
Questo Swan 36 è particolarmente interessante per diverse ragioni. Innanzitutto, è stato completamente rifatto nel 2015, garantendo un'ottima condizione generale. Poi, è idoneo alle regate di vele classiche, rendendolo la scelta ideale per gli appassionati di regate. Inoltre, è dotato di pannello solare, riscaldamento e frigorifero del 2023, rendendolo una barca molto confortevole per lunghe crociere. Infine, l'alberatura e i WC sono stati rinnovati nel 2023, garantendo sicurezza e affidabilità ottimali.