Un classico delle grandi crociere, completamente preparato questa estate e pronto a navigare.
Prodotto in soli 48 esemplari tra 1984 e 1990, il Centurion 47 è uno dei successi più belli del cantiere Wauquiez. Disegnato da Ed Dubois, combina un vero potenziale di prestazioni a una costruzione di alta qualità e a un’estetica senza tempo. È anche entrato nella leggenda del cinema, accanto a Jean-Paul Belmondo nel film "Itinéraire d’un enfant gâté" di Claude Lelouch.
A bordo, tre cabine indipendenti, due bagni e bei volumi in legno offrono un comfort notevole per la crociera d’altura in famiglia o tra amici. È una barca potente e marina, che richiede un equipaggio che ami navigare.
UNA BARCA APPENA COMPLETAMENTE RISTRUTTURATA
L’attuale proprietario ha incaricato a luglio e agosto 2026 un programma di lavori completo, con preparazione e verifiche eseguite anche con un marinaio di grande esperienza. Questo livello di ristrutturazione è raramente proposto sul mercato dei Centurion 47.
Vele e приготовить:
– Gennaker 127% e la grande vela a tre scotte nuove (2026, circa 10.000 €)
– Verifica completa degli avvolgimenti e delle drizze, balumina sostituita
– Foc a testa con bompresso retraibile, trinchetta di 17 m² su testa con rotaia dedicata
– Spinnaker classico con sacco e spinnaker asimmetrico
– Inventario completo di drizze, scotte, paranchi di deriva e pulegge
Motore ed energia:
– Revisione completa del motore: circuito di raffreddamento acqua di mare pulito e componenti sostituiti, pompa dell’acqua del circuito acqua-glicol sostituita
– Cinghia di distribuzione sostituita, con una cinghia, una puleggia e un tendicinghia di riserva a bordo
– 6 batterie nuove (2 motore, 4 servizio)
– Eolica potente e caricabatterie di bordo
Scafo e sicurezza:
– Carenatura e antifouling International (2026)
– Giunzione stagno sostituita
– Sostituzione delle 6 principali passacorde e delle relative valvole
– Zattera di salvataggio Plastimo nuova
– Linee vita in cinghia in buono stato
Attrezzature:
– Pilota automatico Autohelm potente
– Ancora elettrica, VHF, eco a NKE
– Grande tenda di copertura in buono stato
– Calata di ancore nuova da 50 m e molte altre cime in buono stato
– Fiatone con motore fuoribordo Johnson a 2 tempi in buono funzionamento
– Opzionale: Fiatone Hypalon 3D Tender nuovo, mai aperto, con piano rigido
Serbatoio di gasolio:
Il serbatoio è stato svuotato per trattamento. Sono state realizzate quattro botole di ispezione per i quattro compartimenti e rimangono da installare.
Una Centurion 47 preparata, affidabile e pronta a nuove traversate, con una storia di lavori recenti e documentati che rappresenta un vero valore aggiunto rispetto alle unità equivalenti sul mercato.