Jeanneau Prestige 36

PRESTIGE 36 – 2001 – FREMKOMSTIG TILSTAND – SJELDENT KJ0P. Denne Prestige 36 fra 2001 skiller seg ut med sin meget godt ivaretatte generelle tilstand, et fullt utstyrsniva og et seriost teknisk vedlikehold, noe som gjor den til en saerlig attraktiv enhet i dagens marked. Baten er drevet av to Volvo Penta KAMD 300 dieselmotorer som yter 285 HK hver (570 HK totalt), en motorisering som er kjent for sin robusthet, levetid og meget gode kompromiss mellom ytelse og forbruk for denne typen og storrelsen pa en motorb at. Motortimetallet er lavt for kategorien med 866,4 t, og drev via aksellinje gir mekanisk paer enabilitet og en vedlikeholdsl enhet som er meget ettertraktet. Nar det gjelder fremdrift, er båten utstyrt med bronze 3-blads propeller og har fa tt utf0rt viktige inngrep: nye PSS paknings bokser pa begge akslene i 2025 (st0rre reparasjon/forbedring av driftssikkerhet), samt ny dynamo og nytt registerreim i 2025, og bunnstoff/painter (kare ning) er gjennomfort a rl i g. De perifere komponentene (bend/ manifold, varmeveksler, turbo) ble gjort for ca. 4 ar siden (uten tilgjengelige fakturaer), det samme gjelder varmtvannsboiler, noe som bidrar til en betryggende konfigur a sjon for en fremtidig eier. Ombord er komforten i hoyset med et ekte “yacht”-liv: flybridge med styringsposisjon, romslig cockpit, badeplattform med stige, utendors dusj, elektrisk anker vinsj og hydraulisk badeplattform/bro, ideelt for stopp og adkomst til ka i. Elektronikken omfatter komplett navigasjonsutstyr (GPS, radar, ekkolodd, VHF, kompass, navigasjonssentral), og båten har ogsa TV og CD-spiller. Innvendig er det lyst og meget funksjonelt, med to komfortable lugarer, et baderom og elektrisk WC, samt et utstyrt kjokken. Kjo leskapet er byttet ut med en Dometic i 2023, og båten har en styrket elektrisk autonomi takket vaer en 220V 3000W omformer (ingen generator). Eieren har ogsa lagt til svcert nyttige styre-/kontrollutstyr som er tydelig synlig pa bildene: CarryBatt styring (styring/kontroll av batteritilforsel), Votronic batteri monitor (tydelig avlesning av ladestatus), samt en CLD “Air Control” bryter (aircondition system). Batteriene har omtrent 1 ar, med 2 servicebatterier og 2 motorbatterier. Viktig: det finnes ingen baugpropell (a merke), men båten har en akterpropell i henhold til oppgitt utstyr. En Prestige 36 i denne tilstanden, med en paerel itelig Volvo KAMD motorisering, reduserte gangtimer, nyere mekaniske arbeider, flybridge, hydraulisk passerelle, te ck cockpit og optimalisert elektrisk autonomi, er en seriost mulighet for en fritidsbatsjef som s oker komfort, driftssikkerhet og trygg verdi.