Jeanneau Prestige 36

PRESTIGE 36 – 2001 – VELIKO STANJE – RIJEČ O RIJETKOJ PRILICI. Ovaj Prestige 36 iz 2001. odlikuje se vrlo urednim općim stanjem, potpunom razinom opremljenosti i ozbiljnim tehničkim održavanjem, što ga čini posebno atraktivnim na trenutnom tržištu. Motoriziran je s dva Volvo Penta KAMD 300 dizel motora od po 285 KS (ukupno 570 KS), što je poznata motorna izvedba po svojoj robusnosti, dugovječnosti i izvrsnom omjeru performansi i potrošnje za ovu veličinu jahte. Broj sati rada motora je nizak za kategoriju s 866,4 h, a pogon na osovinu pruža mehaničku pouzdanost i jednostavnost održavanja. Što se tiče pogona, brod je opremljen brončanim propelerima s 3 pera, a obavljeni su važni radovi: novi PSS brtvila na oba vijka 2025. (temeljita rekonstrukcija i pouzdanost), alternator i remen zamijenjeni 2025. godine, a rekonstrukcija trupa obavljena svake godine. Periferni elementi (kolektori/muff, razmjenik topline, turbo) su rađeni prije otprilike 4 godine (bez dostupnih računa), isto kao i bojler za toplu vodu, što dodatno povećava sigurnost za budućeg vlasnika. Na brodu, udobnost je na visokoj razini s pravom “jahtom” pogodnom za život: flybridge s upravljačnicom, prostrani kokpit, platforma za kupanje s ljestvama, vanjska tuš kabina, električna kotva i hidraulična prijelaznica, idealni za zaustavljanja i pristup pristaništu. Elektronika uključuje kompletan navigacijski sustav (GPS, radar, sonar, VHF, kompas, navigacijski sustav), a brod također ima TV i CD player. Unutrašnjost je svijetla i vrlo funkcionalna, s dvije udobne kabine, kupaonicom i električnim WC-om, te opremljenom kuhinjom. Hladnjak je zamijenjen Dometicom 2023. godine, a brod ima poboljšanu električnu autonomiju zahvaljujući pretvaraču od 220V/3000W (bez agregata). Vlasnik je također dodao vrlo korisne uređaje za upravljanje i kontrolu prikazane na fotografijama: CarryBatt upravljač i kontrola napajanja baterija, Votronic monitor baterija (jasno očitavanje razine napunjenosti) i CLD “Air Control” sustav klimatizacije. Baterije su stare oko godinu dana, s 2 servisne i 2 motorske baterije. Važno je napomenuti da nema propulzora na pramcu (zabilježeno), ali brod ima stražni propeler prema opremi navedenoj u opisu. Ova Prestige 36 u takvom stanju, s pouzdanim Volvo KAMD motorima, sličnim radnim satima, nedavnim mehaničkim radovima, flybridge-om, hidrauličnim prijelaznikom, teak kokpitom i poboljšanom električnom autonomijom predstavlja ozbiljnu priliku za nautičara koji traži udobnost, pouzdanost i sigurnu vrijednost.