XBOAT ref :6011. Ich verkaufe meinen Gilbert Caroff Plan, dieser CHATAM 60, ein Reisekutter, ist ein vollaluminium-rümpfiges Kielboot (1,10 m / 3,20 m), gebaut bei der...
XBOAT ref :6011. Ich verkaufe meinen Gilbert Caroff Plan, dieses CHATAM 60, ein Reisekutter, ist ein Vollaluminium-Dümpfer (1,10 m / 3,20 m), individuell gebaut.
Der Eigentümer schreibt:
„Robust, mit einem 16 Millimeter Aluminiumboden, Zweimotoren-Diesel, 3 Heizsystemen, alles für die Navigation zu weit entfernten Zielen konzipiert.
Das Boot wurde in 2017/18 renoviert.
Dank der vollständig geschlossen und isolierten Steuerkabine (schiebetürdichter Durchgang) ist die Steuerposition perfekt geschützt. Mit seinen zwei Schwerschirmen und seinem drehbaren Kiel kann der CHATAM 60 flach aufliegen und ermöglicht Ankerplatzierungen mit geringem Tiefgang. Dieser CHATAM 60 ist eine gebrauchte, voll ausgestattete Maschine mit wenig Gebrauch.
Ein Boot, das für Expeditionen um die Welt konzipiert ist.“
Beschreibung des Eigentümers:
„LEBEN AN BORD:
Großes Achterdeck und zwei Vorschiffkabinen, Betten mit Lattenrost (Camping-Stil) und Matratze. Schreibtisch in jeder Kabine.
Ein Achter-Wasserspülwaschraum mit Dusche und ein Vorschiff-Wasserspülwaschraum mit Dusche.
Elektro-Lavac-WC in jedem Waschrraum.
Schwarzwassertank ca. 500L.
Salon mit erhöhtem Tisch und Ausblick nach außen.
Sitzbank unter Bibliothek.
Werkstatt mit Waschmaschine im Vorschiff.
Küche mit ENO 2-Flammen-Gaskocher und Ofen (2023), Kühlschrank und Gefrierschrank CRUISE 40.
1000 L Süßwasser in Edelstahltanks.
Viele Staufächer.
Heizung mit Konvektoren in jeder Kabine und im Salon, Heizlüfter in den Waschräumen.
Eberspacher-Wasserheizer mit Gebläsen in jeder Kabine und im Waschrraum.
Dikinson Antarctica Ofen im Salon mit Heizgebläsen in jeder Kabine.
ELEKTRONIK und ELEKTRIK:
FURUNO M1835 Radar mit 10,4 Zoll Bildschirm.
FURUNO FCV628 Farb- Echolot.
FANLESS PC mit 15,6 Zoll SSD 256 GB, Navigationssoftware Time Zero Navigator.
AIS-Transceiver mit Antenne.
NUEVO 17 Zoll Bildschirm im Steuerstand.
1 Autopilot SIMRAD (alt ROBERTSON).
1 Autopilot SIMRAD NAC 3 AP 44 mit Windmodus (2023).
SIMRAD Windfahne gewechselt 2022.
3G / 4G Antenne PRO Langstreckenpaket (Empfang bis 20 NM von den Küsten).
STARLINCK Marine Antenne mit 50 GB Abonnement (2024).
IRIDIUM 9555 Telefon mit feststehender Antenne.
4 neue 12V Servicebatterien ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 neue 24V Servicebatterien für Radar, Echolot, Nebelhorn und Scheibenwischer.
Batterien für jeden Motor, Generator, Ruder und Bugstrahler.
2 Solarmodule auf dem Rahmenschienen.
SICHERHEIT:
2 elektrische Winschen Harken ST56 für Genua-Backstagen.
1 Winsch für den Runddreher der Genua und Fock.
1 Winsch für die Genuawinde.
1 Winsch für das Ruder.
Elektrische Winschkurbel.
Mastschiene und Großsegelwagen Harken.
Gaffelhaken Walder.
Buganker und Bugstrahler im Tunnel, 80 m Kette 12 mm, CQR Anker 35 kg.
Alle UV-Schutzbänder wurden 2018 ausgetauscht sowie die laufende Takelage. Das Vorsegel wurde 2019 ausgetauscht, das Großsegel wird im Mai 2025 ersetzt.
Alle Winschen und die Ankerwinsch wurden 2023 gewartet.
Das Ruder wurde 2023 generalüberholt.
Festes Ruderboot 5 Plätze, Whaly Rotomoulded mit 6 PS TOHATSU Motor.
Eine Tauchflasche 6 L (geprüft 2024).
Eine Tauchflasche 12 L (geprüft 2024).
Ein Hookah-Set mit Schlauch und Druckminderer (2022).
Meerwasserspritze zum Waschen des Decks.
Hochseer-Bombard geprüft 2023.
6 Rettungswesten geprüft 2023.
Fackeln und Rauchsätze 2023.
RENOVATION 2017/2018:
Bau einer geschlossenen und isolierten Steuerkabine. Starrgeländer, Rahmenschienen und Aivapi. Austausch der Elektronik und komplette Erneuerung der Elektrik, Einbau des Generators, Desalinator, Dikinson Ofen und Eberspacher Heizungen.“
Meinungen des Eigentümers:
„Dieses sich navigierende CHATAM 60 ist ein einzigartiges Boot mit isolierter Steuerkabine und 16 mm Bodenstärke.
Es lässt sich problemlos mit 2 Matrosen an Bord oder sogar allein steuern.
Manöver wie das Reffen der Genua und das Einholen der Segel erfolgen sicher am Mastboden.
Der Komfort an Bord ist außergewöhnlich und die Überwachung während der Navigation von der Steuerkabine aus ist unvergleichlich.“