Aluvoile Chatam 60

XBOAT ref :6011.
Ich verkaufe meinen Gilbert Caroff Plan, dieses CHATAM 60, ein Segelyachtkreuzer, ist ein vollständig aus Aluminum gefertigter Dériveur (1,10 m / 3,20 m), individuell gebaut.
Die Worte des Besitzers:
"Robust, mit seinem 16 Millimeter dicken Aluminiumboden, Zweimotor-Diesel, 3 Heizsystemen, alles ist auf Langstreckennavigation ausgelegt.
Das Boot wurde 2017/18 neu gestaltet.
Dank der vollständig geschlossenen und isolierten Steuerstand (schiebbare, wasserdichte Tür) ist das Ruderhaus perfekt geschützt. Mit seinen zwei Schwerten und dem drehbaren Kiel kann das CHATAM 60 flach aufliegen und ermöglicht Ankerplätze mit geringem Tiefgang. Dieser CHATAM 60 ist ein Gebrauchtboot, voll ausgestattet, kaum benutzt.
Ein Boot für Expeditionen in die Weltmeere".
Die Beschreibung des Besitzers:
"Leben an Bord: Große Achterkabine und zwei Vorschiffskabinen, Betten mit Lattenrost (Campingwagen-Modus) und Matratze. Arbeitsplatz in jeder Kabine.
Ein achterliches Duschbad und ein Vorschiff-Duschbad.
Elektrisches Lavac-WC in jedem Duschbad.
Schwarzwassertank ca. 500L.
Salon mit erhöhtem Esstisch und Blick nach draußen.
Bank mit Bibliothek.
Werkstatt mit Waschmaschine im Vorschiff.
Küche mit Eno 2-Flammen-Gasherd und Ofen (2023), Kühlschrank und Gefrierschrank CRUISE 40.
1000 L Frischwasser in Edelstahltanks.
Viele Stauraumschachteln.
Heizung mit Konvektoren in jeder Kabine und im Salon, Gebläse in den Duschräumen.
Eberspacher-Heizung mit Aero-Thermen in jeder Kabine und im Duschbad.
Dikinson Antartic Ofen im Salon mit Aero-Thermen in den Kabinen.
Elektronik und Elektrik: FURUNO M1835 Radar 10,4 Zoll.
FURUNO FCV628 Farb-Finder.
FANLESS 15 256 SSD PC mit 19-Zoll-Bildschirm vor dem Kartenbrett, Navigation-Software Time Zero Navigator.
AIS-Sender und Empfänger mit Antenne.
NUEVO 17-Zoll-Bildschirm in der Steuerung.
SIMRAD Autopilot (alt ROBERTSON).
SIMRAD NAC 3 AP 44 Autopilot mit Windmodus (2023).
SIMRAD Windfahne 2022 gewechselt.
3G / 4G PRO Antenne (Reichweite 20 sm von der Küste).
STARLINCK Marine Antenne mit 50 GB Vertrag (2024).
IRIDIUM 9555 Telefon mit fest installierter Antenne.
4 neue 12V ODYSSEE PC 1800FT Service-Batterien, 214 Ah.
2 neue 24V Servicebatterien für Radar, Echolot, Nebelhorn, Scheibenwischer.
Batterien für jeden Motor, Generator, Ruder und Bugstrahler.
2 Solarmodule auf dem Brückendeck.
Sicherheit: 2 elektrische Harken ST56 Winschen für Gaffelrisse.
1 Winsch für Vorsegelwinschen und Genuawinchen.
1 Winsch für das Vorsegel.
1 Winsch für das Schwert.
Elektrische Winschkurbel.
Mastschiene und Harken Flying- Bridge Rollsaal.
Walder Bommenbremse.
Anker-Windlass und Bugstrahler in Tunnel, 80 m Kette, 35 kg CQR Anker.
Alle UV-Schutzbänder gewechselt 2018 sowiewartung des laufenden Riggs. Das Vorsegelstand verrichet 2019 gewechselt, das Genuastand wird im Mai 2025 gewechselt.
Alle Winschen und der Ankerwinde wurden 2023 überprüft.
Das Schwert wurde 2023 generalüberholt.
Feste RIB, 5 Plätze, Whaly Rotomoulé, mit 6 PS Tohatsu-Motor.
Eine 6-Liter Tauchflasche (geprüft 2024).
Eine 12-Liter Tauchflasche (geprüft 2024).
Nargile mit Schlauch und Dekompressor (2022).
Meerwasserspritze zum Reinigen des Decks.
Hochseereise-Bombard, überprüft 2023.
6 Rettungswesten, überprüft 2023.
Raketen und Fackeln 2023.
Refit 2017/2018: Bau eines geschlossenen, isolierten Ruderhauses. Fester Reling, Brücke und Bugkorb für Beiboot. Elektronik-Update und Stromversorgung, Generator, Entsalzungsanlage, Dikinson-Ofen und Eberspacher-Heizung installiert.
Der Mein des Besitzers:
Dieses einsatzbereite CHATAM 60 ist ein einzigartiges Boot mit isoliertem Steuerhaus und 16 mm Bodenstärke.
Es lässt sich problemlos mit 2 Seeleuten, sogar alleine steuern.
Die Manöver für Fallen und Risikoverstellung erfolgen am Mastfuß, sicher.
Der Komfort an Bord ist außergewöhnlich und die Navigation vom Steuerhaus aus ist unvergleichlich."