Conyplex Contest 36

XBOAT ref :6201.
Der Contest 36 Ketch (1974) ist ein Segelboot, gebaut von der Werft Conyplex B.V. (Niederlande), bekannt für die Robustheit und die Qualität ihrer Einheiten.

Werft : Conyplex (Niederlande)
Modell : Contest 36 (Ketch-Version)
Schiffsarchitekt : Dick Zaal
Baujahr : 1974 (Anfang der 70er Jahre in Produktion genommen)
Rigging : Ketch (Hauptmast + Mauritius)
Material : Polyester (GRP)
Länge über alles (LOA) : ca. 10,90 m – 11,10 m
Länge Wasserlinie (LWL) : ca. 8,50 m
Breite (Beam) : ca. 3,40 m
Tiefgang : 1,90 m
Verdrängung : ca. 8,5 Tonnen
Ballast : 3,5 Tonnen (Langkiel oder Halb-Langkiel)
Motor : In der Regel ein Volvo Penta Diesel (30–40 PS)
Wassertankkapazität : ca. 200 L
Kraftstofftank : ca. 100 L
Vorteile des Contest 36 Ketch
Sehr robuste Konstruktion (für die Hochsee ausgelegt).
Gutes Gleichgewicht und sicheren Seegang, besonders geschätzt beim Hochsee-Cruising.
Ketch-Rigg erleichtert das Reduzieren der Segelfläche und lange Überfahrten.
Innenraum aus hochwertigem Holz, geräumig und gut durchdacht für die Zeit.
Ruf "zuverlässiger Ozean" : viele Einheiten haben große Fahrten unternommen (Transatlantik, Weltumrundungen).

Er ist ein klassisches Großkreuzer-Segelboot, sehr gesucht von Liebhabern robuster und seetüchtiger Boote.

Ich verkaufe meinen KETCH CONTEST 36, weil ich jetzt mehr Zeit in Französisch-Polynesien als in der Bretagne verbringe.
Er trägt die Seriennummer: 20
Es ist ein Boot, das für passionierte Bastler und Liebhaber aufgefrischt werden sollte.
Der zentrale Cockpit ist angenehm und sicher für die Navigation.
Ich habe keine detaillierte Inventarliste oder Expertise für mein Segelboot, aber es gibt eine vollständige Segelausrüstung in gutem Gebrauchszustand, eine schöne Regenkapuze, Außentanks.
Ein Raymarine Autopilot mit ST 6002 Repeatern,
ein Tiefenmesser, eine elektrische Ankerwinsch QUICK vertikal,
ein Schlauchboot, einen Inborde-Motor VOLVO PENTA ca. 39 PS, der funktioniert!

Das Boot ist in Lézardrieux trocken an der Werft ARMOR PLAISANCE sichtbar.
Direkt mit Thierry oder Erwan verhandeln.

Die Segel, Kissen sind nicht an Bord und werden an einem anderen trockenen Ort aufbewahrt.
Der Rettungsring ist auszutauschen, die Sicherheitsausrüstung muss aktualisiert werden.

PREIS VERHANDLUNGSSACHE...!
Vor Ort zu sehen, das Boot ist außerhalb des Wassers bei der Werft ARMOR PLAISANCE in Lézardrieux sichtbar. Nach der Besichtigung Angebot abgeben.

Haftungsausschluss: Xboat ist nicht Eigentümer des Bootes und kein Schifsexperte.
Xboat rät jedem Gebrauchtbootkäufer, einen von den Versicherungsgesellschaften anerkannten Sepexperten auf eigene Kosten vor endgültiger Verpflichtung und Zahlung an den Verkäufer hinzuzuziehen.

Weitere Fotos auf Anfrage über das Formular mit Ihren Kontaktdaten.
Weitere Informationen und Fotos auf der Website xboat.fr