Conyplex Contest 36

XBOAT ref :6201.
El Contest 36 Ketch (1974) es un velero construido por el astillero Conyplex B.V. (Países Bajos), reconocido por la robustez y la calidad de sus unidades.

Astillero: Conyplex (Países Bajos)
Modelo: Contest 36 (versión Ketch)
Arquitecto naval: Dick Zaal
Año: 1974 (período de producción iniciado a principios de los 70)
Gréement: Ketch (mástil principal + costado de proa)
Material: Fibra de vidrio (GRP)
Eslora total (LOA): aproximadamente 10,90 m – 11,10 m
Eslora de agua (LWL): aproximadamente 8,50 m
Manga: aproximadamente 3,40 m
Calado (Draft): 1,90 m
Desplazamiento: aproximadamente 8,5 toneladas
Lastre: 3,5 toneladas (quilla larga o semi-larga)
Motor: Generalmente un diesel Volvo Penta (30–40 cv)
Capacidad de agua: aproximadamente 200 L
Combustible: aproximadamente 100 L
Puntos fuertes del Contest 36 Ketch
Construcción muy sólida (diseñada para alta mar).
Buen equilibrio y comportamiento marinero seguro, especialmente valorado en cruceros de larga distancia.
Gréement en ketch que facilita la reducción de vela y los largos cruces.
Interiores en madera de calidad, espaciosos y bien pensados para su época.
Reputación de "océano confiable": muchas unidades han realizado grandes navegaciones (transatlánticos, circunnavegaciones).

Es un velero clásico de gran crucero, muy buscado por los amantes de los barcos robustos y marinos.

Vendo mi KETCH CONTEST 36 porque ahora paso más tiempo en Polinesia Francesa que en Bretaña.
Número de serie: 20
Es un barco que necesita actualizarse para el amante apasionado y el bricolaje.
El cockpit central es cómodo y seguro para navegar.
No tengo un inventario preciso ni una inspección para mi velero, pero hay un juego completo de velas en estado de uso correcto, una bonita capota de cubierta, cofres.
Un piloto automático Raymarine con repetidor ST 6002,
Un sonda, un ancla eléctrica vertical QUICK,
Una zodiac inflable, un motor inborda VOLVO PENTA de aproximadamente 39 cv que funciona!

El barco se puede ver en Lézardrieux en seco en el astillero ARMOR PLAISANCE.
Negociable directamente con Thierry o Erwan.

Las velas, los cojines no están a bordo y están almacenados en otro lugar y en seco.
La balsa de supervivencia debe ser reemplazada, el equipo de seguridad también debe actualizarse.

PRECIO A NEGOCIAR...!
Ver en el lugar, el barco está visible fuera del agua en el astillero ARMOR PLAISANCE en Lézardrieux / Hacer oferta tras la visita.

Responsabilidad limitada: Xboat no es propietario del barco y no es perito marítimo.
Xboat recomienda a cualquier comprador de una embarcación de ocasión que contrate a un perito marítimo autorizado por las aseguradoras, elegido por ellos y a su cargo, antes de cualquier compromiso definitivo y pago al vendedor.

Fotos adicionales a solicitud a través del formulario con sus datos de contacto.
Más información y fotos en el sitio xboat.fr