Dieser 22,60 Meter lange Segler ist ein Unikat (One-Off), gebaut im Jahr 1986 von der renommierten US-Werft Derecktor Shipyard in New York,...
Dieses 22,60 Meter lange Segelboot ist ein Unikat (One-Off), das 1986 vom renommierten US-Werk Derecktor Shipyard in New York gebaut wurde, das für die außergewöhnliche Qualität seiner Konstruktionen sowie für seine Kreuzfahrt- und Rennyachten bekannt ist. Der Entwurf stammt vom berühmten Yachtarchitekten David Pedrick, dessen Werke für ihre maritime Leistung, das Gleichgewicht unter Segeln und elegante Linien bekannt sind. Gefertigt aus hochentwickeltem Verbundwerkstoff Carbon / Kevlar / Epoxid, verfügt dieses Yacht über eine besonders stabile und leichte Struktur, die sowohl Festigkeit, Sicherheit als auch Navigationsleistung bietet. Für Hochsee- und Langfahrt konzipiert, verbindet dieses Segelboot Kraft, Autonomie und Komfort an Bord. Sorgfältig gepflegt und regelmäßig modernisiert, befindet es sich heute in einem exzellenten Allgemeinzustand, bereit zum Segeln. Dieses Yacht stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein leistungsstarkes und komfortables Segelboot mit Pedigree zu erwerben, gebaut von einem der renommiertesten Werften der USA. Flagge Deutschland, Europäische Mehrwertsteuer bezahlt, sichtbar im Norden Italiens
Innenausstattung : Drei Doppelkabinen für Gäste Eine Crew-Kabine Großer Eigner-Kabine hinten, zugänglich über eine Seitengang an Backbord, mit eigenem Bad ausgestattet mit Dusche, Waschbecken und elektrischem WC mit Süßwasserdusche Zwei vordere Kabinen mit Etagenbetten an Backbord und Steuerbord Ein Badezimmer vorn an Steuerbord, ausgestattet mit Dusche, Waschbecken und elektrischem WC mit Süßwasserdusche Separate Crew-Kabine vorne an Steuerbord Ein Crew-Bad mit Dusche, Waschbecken und elektrischem WC mit Süßwasserdusche Geräumiges Wohnzimmer mit warmem Ambiente und hochwertigem Holz Esstisch an Steuerbord mit Bank Niedriger Tisch und Bank an Backbord Verstellbarer LCD-Fernseher Glomex WIFI Funktionale U-Küche an Backbord, geeignet für Hochsee navigation Kartenablage an Steuerbord Süß- und Salzwasser unter Druck Wassertank 2 x 800 Liter Spektral Entsalzungsgerät 150L/H Unabhängige Klimatisierung im gesamten Boot
Segel und Takelage : Mast Hood 30m Rodspar-Takelage Hydraulische Navtec Baby Stay, feststehender Halsey-Stop und Patalas Neue Großsegel 2024 aus Dacron von Zaoli Sails, auf Rollen im Mast Genu auf Rollen Hydraulischer Reffharken von Harken Code Zero zum Reparieren Winchen: Zwei Hydraulikwinchen Barient ST 12 '' am Steuerstand Zwei Hydraulikwinchen Barient ST 32 am Achtercockpit Zwei Hydraulikwinchen Barient 1786 im Vorschiff Zwei Winchen Barient ST 32 im Mast Zwei Winchen Barient ST 36 auf dem Deck
Elektronik : Navigationzentrale B&G Loch, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser, Windfahne, Anemometer Wiedergabegeräte am Steuerstand und am Fuß des Mastes Radar GPStracker mit Chartplotter am Steuerstand, mit Bildschirm am Kartenetui Bluetooth-CD-Player und Lautsprecher im Salon und Cockpit Laser-Drucker Fest VHF SONOS Hi-Fi Bluetooth-System mit Lautsprechern im Salon und Cockpit Zwei Notfallbaken
Elektrik : Zwei Kohler-Generatoren à 11 kVA Servicebatterien 10 x 265 Ah Startbatterien 4 x 265 Ah Wechselrichter 12/220 3000W
Deck : Elektrischer Ankerwinde Hauptanker Rocna 40 kg mit 100 m Edelstahlkette Sekundäranker CQR 40 kg mit 50 m Kette Zwei Hydraulikzentralen Cockpit-Kissen mit Rückenlehne Abnehmbarer Cockpittisch Verstärkter Steuerstand-Bimini Abdeckplanen für den Versand Großer abnehmbarer Sonnenschutz über dem Oberdeck
Sonstiges : Das Deck, die Seitenstege und das Cockpit des Tec wurden 2014 bei einer Überholung in Singapur komplett erneuert Semi-riggid Schlauchboot Callegari mit Schutzhaube und Aufbewahrungsraum auf dem Deck Außenborder Yamaha 9,9 PS 4-Takt Komplette Sicherheitsausrüstung für zwölf Personen Zwei Rettungsinseln für acht Personen, nächste Inspektion 2026 Bugstrahler