Questa imbarcazione di 22,60 metri è una costruzione unica (One-Off) realizzata nel 1986 dal prestigioso cantiere americano Derecktor Shipyard a New York,...
Questa imbarcazione di 22,60 metri è una costruzione unica (One-Off) realizzata nel 1986 dal prestigioso cantiere americano Derecktor Shipyard di New York, rinomato per la qualità eccezionale delle sue costruzioni e per i suoi yacht da grande crociera e da competizione. Il progetto è firmato dal famoso architetto navale David Pedrick, le cui realizzazioni sono note per le loro performance marine, l'equilibrio sotto vela e le linee eleganti. Costruito con composito high-tech in Carbon / Kevlar / Epoxy, questo yacht vanta una struttura particolarmente rigida e leggera, offrendo allo stesso tempo solidità, sicurezza e prestazioni in navigazione. Progettato per la crociera d’altura e i lunghi traversate, questa imbarcazione combina potenza, autonomia e comfort a bordo. Meticolosamente manutenuto e regolarmente modernizzato, si presenta oggi in ottime condizioni generali, pronto a navigare. Questa imbarcazione rappresenta una rara opportunità di acquisire un’imbarcazione di pedigree, sia performante che confortevole, costruita da uno dei cantieri più rinomati degli Stati Uniti. Indicazione di bandiera tedesca, IVA europea pagata, visibile nel nord Italia
Allestimenti : Tre cabine doppie per gli ospiti Una cabina equipaggio Grande cabina proprietario nella poppa accessibile da una passerella a dritta con bagno privato dotato di doccia, lavabo e toilette elettrica ad acqua dolce Due cabine anteriori con letti a castello a babordo e a dritta Un bagno anteriore a dritta con doccia, lavabo e toilette elettrica ad acqua dolce Cabina equipaggio indipendente avanti a babordo Un bagno equipaggio con doccia, lavabo e toilette elettrica ad acqua dolce Pranzo spazioso con atmosfera calorosa e legni di qualità Tavolo a dritta con divanetto Tavolino basso e divanetto a sinistra Televisione LCD retrattile Glomex WIFI Cucina funzionale a U a sinistra adattata alla navigazione d’altura Tabella da carte a dritta Acqua calda e fredda sotto pressione Serbatoio acqua 2X800L Desalinizzatore Spectra 150L/H Climatizzazione indipendente in tutto l'imbarcazione
Cucina : Cucina a quattro fuochi con forno Cappa aspirante Forno a microonde Grande frigorifero con apertura frontale Congelatore Macchina per ghiaccio Macchina da caffè Lavastoviglie Lavatrice
Vele e rigging : Mast Hood 30m Rigging Rod Hydraulique Navtec baby stay, visit rigido e patatras Nuovo nel 2024, grande vela in Dacron Zaoli Sails con conta-getto nel albero Génova con conta-getto Conta-getto idraulico marca Harken Code zero da riparare Winches : Due winch idraulici Barient ST 12 ‘’ al posto di guida Due winch idraulici Barient ST 32 nel pozzetto posteriore Due winch idraulici Barient 1786 nel pozzetto anteriore Due winch Barient ST 32 sull’albero Due winch Barient ST 36 sul ponte
Elettronica : Centro di navigazione B&G loch, velocimetro, profondimetro, girouette, anemometro Ripetitore al posto di guida e sulla base dell’albero Radar GPS tracciatore di carte al posto di guida con schermo alla tavola da carte Radio lettore CD Bluetooth con altoparlanti nel salone e nel pozzetto Stampante laser VHF fisso SONOS HI-FI sistema Bluetooth con altoparlanti nel salone e nel pozzetto Due boe di segnalazione di emergenza
Impianto elettrico : Due generatori Kohler da 11Kw ciascuno Batterie di servizio 10X265A Batterie di avviamento 4X265A Inverter 12/220/3000W
Ponte : Ancora elettrica Ancora principale Rocna 40Kg con 100m di catena in acciaio inox Ancora secondaria CQR 40Kg con 50m di cavo Due centrali idrauliche Tavolo del pozzetto removibile Bimini rigido sopra il posto di guida e il pozzetto Tendalino di discesa Grande tenda parasole rimovibile sopra il roof
Varie : Il ponte, i passaggi laterali e il pozzetto dell’imbarcazione sono stati completamente sostituiti nel 2014 durante una ristrutturazione a Singapore Gommone semi-rigido Callegari con copertura protettiva e portata di deposito sul ponte Motore fuoribordo Yamaha 9,9 CV 4 tempi Equipaggiamento di sicurezza completo per dodici persone Due zattere di salvataggio per otto persone, revisione prossima nel 2026 Propulsore di prua