Questa imbarcazione di 22,60 metri è una costruzione unica (One-Off) realizzata nel 1986 dal prestigioso cantiere americano Derecktor Shipyard a New York,...
Questa imbarcazione a vela di 22,60 metri è una costruzione unica (One-Off) realizzata nel 1986 dal prestigioso cantiere americano Derecktor Shipyard di New York, riconosciuto per la qualità eccezionale delle sue costruzioni e per i suoi yacht da crociera di grande prestigio e da competizione. Il progetto è firmato dal celebre architetto navale David Pedrick, le cui realizzazioni sono rinomate per le prestazioni marine, l’equilibrio sotto vela e le linee eleganti. Costruito in composito ad alta tecnologia Carbon / Kevlar / Epoxy, questo yacht beneficia di una struttura particolarmente rigida e leggera, offrendo solidità, sicurezza e prestazioni in navigazione. Progettato per la crociera oceanica e le lunghe traversate, questa imbarcazione combina potenza, autonomia e comfort a bordo. Curata meticolosamente e regolarmente modernizzata, si presenta oggi in ottime condizioni generali, pronta a navigare. Questo yacht rappresenta una rara opportunità di acquisire una barca di pedigree, sia performante che confortevole, costruita da uno dei cantieri più rinomati negli Stati Uniti. Pavillon Tedesco TVA Europea pagata visibile nel nord Italia
Amministrazioni : Tre cabine doppie per gli ospiti Una cabina equipaggio Ampia cabina proprietario a poppa accessibile da un passavanti a tribordo con bagno privato dotato di doccia, lavabo e wc elettrico ad acqua dolce Due cabine anteriori con letti a castello a babordo e a tribordo Una cabina bagno anteriore a tribordo con doccia, lavabo e wc elettrico ad acqua dolce Cabina equipaggio indipendente a prua a babordo Un bagno equipaggio con doccia, lavabo e wc elettrico ad acqua dolce Sala da pranzo spaziosa con atmosfera calda e mobili di qualità Barra a tribordo con panchette Tavolino basso e panca a babordo Tv LCD retrattile WIFI Glomex Cucina funzionale a U a babordo adatta alla navigazione oceanica Tavolo da carte a tribordo Acqua calda e fredda sotto pressione Serbatoio acqua 2X800L Desalinizzatore Spectra 150L/H Climatizzazione indipendente in tutto l’imbarcazione
Cucina : Cucina a quattro fuochi con forno Cappe aspirante Microonde Grande frigorifero con apertura frontale Congelatore Macchina del ghiaccio Macchina da caffè Lavastoviglie Lava-lavatrice
Vele e randa : Mast Hood di 30m Randa a sloop Rig hydraulico Navtec baby stay, bom rigido e paterazzo Nuova nel 2024 grande vela in Dacron Zaoli Sails su drizza nel mastro Gonna su avvolgifiocco Avvolgifiocco idraulico marca Harken Code zero da riparare Winch : Due winch idraulici Barient ST 12 ‘’ alla timoneria Due winch idraulici Barient ST 32 sul ponte posteriore Due winch idraulici Barient 1786 sul ponte anteriore Due winch Barient ST 32 sul mastro Due winch Barient ST 36 sul ponte
elettronica : Unità di navigazione B&G Loch, velocimetro, ecoscandaglio, girarrotore, anemometro Ripetitore alla timoneria e in cima al mastro Radar GPS chartplotter alla timoneria con display sulla tavola da carte Radio lettore CD Bluetooth con altoparlanti nel salone e sul ponte Stampante Laser VHF fisso SISTEMA HI-FI Bluetooth SONOS con altoparlanti nel salone e sul ponte Due segnalatori di emergenza
Elettricità : Due generatori Kohler da 11Kwa ciascuno Batterie servizi 10X265A Batterie avviamento 4X265A Convertitore 12/220/3000W
Coperta : Ancore elettrico Ank Rocna 40Kg con 100m di catena in acciaio inox Ank secondario CQR 40 Kg con 50m di cavi Due centrali idrauliche Cuscini di ponte con schienale Vano di coperta removibile Tendalino rigido sopra al timone e al ponte Parapioggia Grande tenda da sole removibile sopra il tetto
Diversi : Il ponte, le vistose latine e il ponte del Tec sono stati completamente rinnovati nel 2014 durante una revisione a Singapore Annesso semi-rigido Callegari con copertura protettiva e piazzola di sosta sul ponte Motore fuoribordo Yamaha 9,9 cv 4 tempi Equipaggiamento di sicurezza completo per dodici persone Due zattere di salvataggio per otto persone, prossima revisione nel 2026 Propulsore di prua