Dufour 412

Dieses Dufour 412 aus dem Jahr 2016 verfügt über eine einwandfreie Wartung und eine außergewöhnliche technische Betreuung. Zwischen 2023 und 2025 wurde eine Dauerhafte vorbeugende Wartung durchgeführt, einschließlich eines kompletten Motor-Refits, eines vollständigen Austauschs des repose-connexe, einer Modernisierung der Elektronik sowie zahlreicher struktureller Renovierungen.

Es ist heute ein äußerst solides, zuverlässiges und sofort navigierfähiges Segelboot, ohne Reparaturbedarf – ideal für eine große Kreuzfahrt oder eine Transatlantikreise.

Das Boot bietet eine Konfiguration mit 3 Doppelzimmern mit einem umwandelbaren Salon, ein geräumiges und funktionales Bad sowie ein warmes, typisch für Dufour eingerichtetes Interieur. Alle Innenkissen sind neu unter Bezügen, was unvergleichlichen Komfort bietet. Die Belüftung und Helligkeit sind dank zahlreicher Bullaugen gewährleistet, darunter auch das kürzlich ausgewechselte der Vorschiffkabine.

In Bezug auf Navigation ist dieses Dufour 412 mit einem vollständigen und aktuellen Segelset ausgestattet: Großsegel full batten 2023, Genoa 2023, asymmetrischer Spi 2022 und Spinnaker mit hydraulischer Rollvorrichtung. Im Jahr 2024 wurden das Refit des Repose-connexe, der Baum, die Gaffelwinde, das Mulet-Rad, das Steuerrad und die Genua-Feinsteuerung komplett erneuert. Das gepflegte Laufgiert ist in ausgezeichnetem Zustand.

Der Volvo-Motor mit 55 PS wurde vollständig überholt und zerlegt in den Jahren 2023/2024, was eine optimale Zuverlässigkeit garantiert. Die Faltpropelleranlage J-Prop wurde 2024 in der Fabrik gewartet. Das Boot verfügt außerdem über einen Pult mit Solarpaneelen, ein AIS-Sender/Empfänger, frische Raymarine I70 Instrumente (2023) und eine elektrische Ankerwinsch, die 2025 ersetzt wurde.

Die drei Service-Batterien wurden ebenfalls 2025 gewechselt, was eine ideale Autonomie für lange Kreuzfahrten sicherstellt.

In Bezug auf Sicherheit und Struktur wurden zahlreiche größere Arbeiten ausgeführt: vollständiges Polieren des Rumpfes und Anwendung einer harten Matrix im Jahr 2024, Austausch der Schwertgelenke, Austausch der Passstücke und Ventile (Küche, Bad und Schwarzwassertank) zwischen 2024 und 2025, Austausch der Luftsteiger (Windfahne, Anemometer, Antenne), Austausch des Wasserboilers und des Kühlschrankkompressors usw.

Der Wasserpass sind in Meisterzustand, der Antifouling wurde im Juni 2025 aufgetragen, und der letzte vollständige Service wurde im November 2025 durchgeführt.

Dieses Dufour 412 zeichnet sich somit durch eine transparente, vollständige und seltene Wartungshistorie auf dem Markt aus. Mit seiner Autonomie (200 l Kraftstoff, 400 l Wasser), seinen aktuellen Segeln, dem neuen Rig, moderner Elektronik und überholter Mechanik ist es bereit für sofortige Transatlantik oder große Kreuzfahrt in voller Sicherheit.