Jeanneau Sun Legend 41

Die Leistung wurde von Doug Peterson unterschrieben, der Sun Legende 41 ist ein Boot der Spitzenklasse mit einwandfreiem Verhalten. Seine anlageseitige Ausrüstung, beeinflusst durch die Performanceorientierung, legt den Schwerpunkt auf Unterstützung bei Manövern und Leichtigkeit bei Cruising-Manövern, zum Beispiel: Das Lazyjack-Blocksystem mit langer Stange oder der Rollreff am Vorsegel, verbunden mit einem Flaschenhals am Schwertbaum, ermöglicht eine sofortige Einstellung des Anliegepunkts vom geräumigen und eleganten Cockpit, das mit Teak ausgelegt ist. Die Segeltaschen sind großzügig. Ein spezieller Stauraum ist für die Cockpittür auf steuerbordseitig vorgesehen. Der Rumpf des Sun Legende 41 wurde vollständig aus handgewickeltem Stratifié nach traditionellen Methoden ohne Spritzverfahren gebaut und ist mit der exklusiven Fiber-Entwicklung von Dupont de Nemours verstärkt: La Aramat K, gewebt aus Glas/Kevlar. Das Bleiquersystem sorgt für eine Verjüngung des Wasserpasses des Sun Legende 41. Das Teak-Innenraumdesign, auf dem die dekorativen Systeme des Inside des Sun Legende 41 ruhen, ist ein Niveau an Raffinesse, das nur bei Luxus-Einheiten zu finden ist. Das Salon ist in leicht gekrümmten horizontalen Formen gestaltet. Es ist durch eine schöne bisqway'-artige Eisenbrücke vom Küchen- und Navigationsbereich getrennt.

Sun Legende 1988 / Sandwich-Deck / Ballast 3120 kg / Yanmar 44 PS / 1988 / 4750 Betriebsstunden, Wärmetauscher 2013, Seewasserpumpe 2014, Austausch des Inverters 2021, alle Scheiben gewechselt.
Motorsteuerung 2021 erneuert, Doppel-Generator, mechanische Wartung durch Fachleute. Starterbatterien 2019, Ankerwattleistung 2019, zwei Verbraucherbatterien (140 Ah) 2019, eine 180 Ah 2022. Zwei Solarmodule à 100 W 2015.
Zwei Vollbatten-Großsegel, 3-ris, ein Rollgenua 54 m^2, eine Spinnaker mit abnehmbarer Strecker und Strecker 24 m^2, ein Sturmsegel, ein asymmetrischer Spinnaker 116 m^2, Fusées, Feuerlöscher, Leuchtboje, Life-Baß, Harnas, IOR-Bojenstange 2019, Hufeisenboje, Überlebensbake 2022.
Sandgestrahlter und epoxidbeschichteter Kiel, Primär-Antifouling 2021, Propellerwelle 2018 neu gefertigt, Hydrolub-Ring 2018, Rumpfdurchführung 2013 ersetzt, Volvo-Ölwannenschutz 2019.
Anker 20 kg, 85 m Kette 10 mm auf Rollen, Kette von 2018, Ankerwinde 1500 W 2018 / Zwei Batterien je 70 Ah 2019, Eisenzange, Ankerkette, Lotsenlinie, mehrere Segel- und Ankerleinen, mit Dämpfungssystemen, Jackline, Mithalterampe und Leinenböl, 2 x 12 m Kinderleitfaden, Tochterboot 2,70 m / 4 Personen 2019, 1 Winsch-Fußmast, 2 Sicherheitsbügel am Mastfuß, hydraulische Heckrampe 2013, Dormant-Reling 10 Jahre. Abdeckhaube 2020.
Zwei Cockpit-Winchen 2020, drei Deckmatratzen / 4 Kissen, zwei Solarplatten à 100 W, Bootshaken für Beiboot, zweites Zodiac-Beiboot (Mark 1), Filter, Keilriemen, Anschlaghaken, Stromverlängerungen, Beschläge, Notfall-Riemen, diverses Zubehör, Material für Rumpfreparatur, Radio mit 4 Lautsprechern, Wasserbehälter 2x 135 l, Zweiflammen-Gaskochfeld, Backofen, Kühlaggregat 2020, Seewasserpumpe 2014, Wasserboiler 25 l, AIS, GPS, Autopilot-Repeatersystem und Echolot, festes VHF, wasserdichte portable VHF, Cospas-Transponder, Diesel 148 l, Messgerät 2017.