La potenza firmata da Doug Peterson, il Sun Legende 41 è un cruiser a vela di grande classe con un comportamento impeccabile. La sua sartia è influenzata da...
Potenza firmata da Doug Peterson, il Sun Legende 41 è uno yacht di grande classe con comportamento impeccabile. La sua attrezzatura, influenzata dalla ricerca delle prestazioni, privilegia l'aiuto alla manovra e la facilità di evoluzioni in crociera, tra altri esempi: il raling di paterazzo a stecca lunga o il roller relayato da un terminale di paranco sul binario del fiocco che permette una regolazione istantanea del punto di tiro dal pozzetto ampio ed elegante, in tek. I cofani delle vele sono generosi. È previsto un vano di stivaggio speciale a dritta per il contenimento della porta del pozzetto. Costruito interamente in stratificato modellato a mano seguendo metodi tradizionali senza spruzzo, lo scafo del Sun Legende 41 beneficia della fibra esclusiva sviluppata da Dupont de Nemours: L'Aramat K tessuto in vetro/Kevlar. La chiglia in piombo arrotonda il passaggio in acqua del Sun Legende 41. La falegnameria in tek, alla quale si appoggiano i sistemi decorativi dell'interno del Sun Legende 41, raggiunge un livello di raffinatezza riservato alle unità di prestigio. Il salone si sviluppa in forme leggermente curve in orizzontale. È diviso dalle zone cucina e navigazione da un bel bandone in ferro a ferro di cavallo.
Sun Legende 1988 / ponte sandwich / zavorra 3.120 KG / Yanmar 44 CV /1988 / 4750 H, scambiatore di calore 2013, pompa acqua di mare 2014, revisione dell'invertitore 2021, tutti i dischi sostituiti.
Comando motore sostituito nel 2021, doppio alternatore, manutenzione meccanica eseguita da professionisti. Batterie avviamento 2019, batteria ancora in dotazione 2019, 2 batterie di servizio da 140 A 2019, una da 180 A 2022. Due pannelli solari da 100 W ciascuno 2015.
2 fiocchi full batten 3 risi, 1 genoa avvolgibile 54 m², 1 trinchetta con strozzo apribile e bastaques 24 m², 1 tormentino, 1 spi asymmetrico 116 m², fuselli, estintori, bandierine di segnalazione, giubbotti di salvataggio, imbracature, asta IOR 2019, boetta a ferro di cavallo, segnalatore di soccorso bip 2022.
Chiglia sabbiata e trattata con rivestimento epossidico, primo strato antifouling 2021, elica rifatta nel 2018, anello Hydrolube 2018, passacavo sostituito nel 2013, tenuta stagna Volvo 2019.
Ancoraggio a pialla di circa 20 kg / 85 metri di catena da 10mm con calza, catena del 2018, tambuccio del vento 1500 W 2018 / 2 batterie da 70 Ampere 2019, gancio di ormeggio. Palla di ormeggio, linea di segnalazione, più boette, diversi giochi di ancore e bitte, un set di cime con ammortizzatori, tangone, avvolgitore e balancine, 2 pezzi da 12 m di cordame per bambini, 1 gommone da 2,70 / 4 persone in sacco 2019, 1 winch piede di alberi, 2 telai di sicurezza sotto palo, argano idraulico Baume 2013, jib rigido trentennale. Coperta di coperta 2020.
2 winch di pozzetto 2020, 3 materassi di coperta / 4 cuscini, portata con 2 pannelli solari da 100 W ciascuno, portatutto per gommone, 2 gommoni Zodiac Mark 1, filtri, cinghie, occhielli, prolunghe elettriche, ferramenta, ricambi di emergenza, piccoli attrezzi vari, attrezzature per il varo, radio con 4 altoparlanti, serbatoio acqua 2x135 litri, cucina a gas a 2 fuochi, forno, gruppo refrigerazione 2020, pompa acqua di mare 2014, scaldabagno da 25 litri, AIS, GPS, ripetitore del pilota automatico e eco, 1 VHF fisso, 1 VHF impermeabile portatile, 1 balise Cospas, carburante 148 litri, indicatore livello 2017.