Jeanneau Sun Legend 41

Potenza firmata da Doug Peterson, il Sun Legende 41 è uno yacht di grande classe con comportamento impeccabile. La sua attrezzatura, influenzata dalla ricerca delle prestazioni, privilegia l'aiuto alla manovra e la facilità nei movimenti in crociera, tra cui esempio: il rullo di derives a stelo lungo o il roller con manetta incorporata sulla tedesca del fiocco che permette una regolazione istantanea del punto di trazione dal pozzetto ampio ed elegante, rivestito in tek. Le ghiere dei verricelli sono generose. Un apposito vano è previsto a dritta per lo stivaggio della porta del pozzetto. Costruito interamente in stratificato lavorato a mano secondo metodi tradizionali senza spruzzo, lo scafo del Sun Legende 41 beneficia di una fibra esclusiva sviluppata da Dupont de Nemours: l'Aramat K tessuto di vetro/Kevlar. La chiglia in piombo assottiglia la penetrazione in acqua del Sun Legende 41. L'ebanisteria in tek, su cui si appoggiano i sistemi decorativi dell’interno del Sun Legende 41, raggiunge un livello di raffinatezza riservato alle unità di prestigio. Il salone si sviluppa in forme leggermente curve in orizzontale. È separato dalle zone cucina e navigazione da un bel parapetto a ferro di cavallo.

Sun Legende 1988 / ponte sandwich / zavorra 3.120 KG / Yanmar 44CV /1988 / 4750 ORE, scambiatore di calore rifatto nel 2013, pompa acqua mare 2014, invertitore revisionato nel 2021, tutte le piastre cambiate. Comando motore sostituito nel 2021, doppio alternatore, manutenzione meccanica eseguita da professionisti. Batterie avviamento nel 2019, batterie ancora nel 2019, 2 batterie di servizio da 140 ampère nel 2019, una da 180 ampère nel 2022. 2 pannelli solari da 100 W ciascuno nel 2015. 2 Vang full batten con 3 riser, 1 gennaker su avvolgibile di 54 m2, 1 trinchetto su stender largabile e bome da 24 m2, 1 tormentino, 1 spi asymmetrico di 116 m2, fuselli, estintori, segnalatori di emergenza, giubbotti di salvataggio, imbracature, asta IOR 2019, boetta a ferro di cavallo, bip di salvataggio nel 2022. Chiglia sabbiata e trattata con vernice epossidica nel 2021, elica rifatta nel 2018, manicotto idrolube nel 2018, passacavi sostituito nel 2013, tenuta stagna Volvo nel 2019. Ancoraggio a aratro di 20 kg con 85 metri di catena da 10, catena del 2018, verricello da 1500 W nel 2018, 2 batterie da 70 ampère nel 2019, manovre di ferro. Catena di ancoraggio, linea di ormeggio, altri ancoraggi, vari giochi di cima e fiocco, un set di ormeggi con ammortizzatori, tangone, con verricello di sollevamento e battiparla. Due filiere per bambini da 12 m disponibili, 1 tender di 2,70 m/4 persone in sacco nel 2019, 1 verricello a verricello, 2 anelli di sicurezza sul castello di prua, verricello idraulico Baume nel 2013, strumenti di navigazione di lunga durata di 10 anni. Capotta di discesa nel 2020. Due verricelli da pozzetto nel 2020, 3 materassi sul ponte /4 cuscini, portellone con 2 pannelli solari da 100 W ciascuno, batti per l’annuncio per l’auto, 2 portacanne per l’annuncio, 2 zodiacs marca 1, filtri, cinghie, magneti, prolunghe elettriche, supporti, re per emergenza, attrezzature varie, materiale per il carenaggio, radio con 4 altoparlanti, serbatoio acqua di 2 volte 135 l, cucina a due fuochi, forno, frigorifero nel 2020, pompa acqua di mare nel 2014, scaldabagno da 25 l, AIS, GPS, ripetitore del pilota automatico e ecoscandaglio, 1 VHF fisso, 1 VHF impermeabile portatile, 1 boetta Cospas, gasolio 148 l, indicatore nel 2017.