Jeanneau Sun Legend 41

La potenza firmata da Doug Peterson, il Sun Legende 41 è un veliero di grande classe con un comportamento impeccabile. La sua sartia, influenzata dalla ricerca della prestazione, privilegia l’aiuto alla manovra e la facilità delle evoluzioni in crociera, tra gli altri esempi: il tenditore del paterazzo a stelo lungo o il roller supportato da un terminale di drizza sulla rotaia di fiocco che permette una regolazione istantanea del punto di tiro dalla vasta ed elegante pozzetto, rifinito in teak. I gavoni per le vele sono generosi. È previsto uno scomparto speciale a tribordo per il deposito della porta del pozzetto. Costruito interamente in laminato steso a mano secondo metodi tradizionali senza spruzzatura, lo scafo del Sun Legende 41 beneficia della fibra esclusiva messa a punto da Dupont de Nemours: l’Aramat K tessuto in vetro/Kevlar. La chiglia in piombo affina il passaggio in acqua del Sun Legende 41. La falegnameria in teak attorno alla quale si appoggiano i sistemi decorativi dell’interno del Sun Legende 41 raggiunge un livello di raffinatezza riservato alle unità di prestigio. Il quadrato si inscrive in forme leggermente arrotondate in orizzontale. È separato dalle zone cucina e navigazione da un bel traverso a ferro di cavallo.

Sun Legende 1988 / ponte sandwich / zavorra 3.120 KG / Yanmar 44cv / 1988 / 4750 H, scambiatore 2013, pompa acqua di mare 2014, restauro dell’invertitore 2021, tutti i dischi sostituiti.
comando motore cambiato nel 2021, doppio alternatore, manutenzione meccanica da professionisti. batterie avviamento 2019, batteria verricello 2019, 2 batterie servizi 140 ampere 2019, una da 180 ampere 2022. 2 pannelli solari da 100 W ciascuno 2015.
2 rande full batten con 3 mani di terzaroli, 1 genoa su avvolgitore 54 m2, 1 trinchetta su straglio abbattibile e stralli diagonali 24 m2, 1 storm jib, 1 spi asimmetrico 116 m2, razzi, estintori, radiofaro, salvagenti, imbragature, asta IOR 2019, boa a ferro di cavallo, zattera di salvataggio bip 2022.
Chiglia sabbiata e trattata con epossidico, primer antifouling 2021, supporto elica rifatto nel 2018, boccola hydrolube 2018, passacavo cambiato nel 2013, pressa stelo Volvo 2019.
Ancora aratro 20 kg / 85 metri di catena da 10 su estalingura, catena del 2018, verricello 1500 W 2018 / 2 batterie da 70 ampere 2019, maniglia in ferro. Palla d’ormeggio, linea di segnalazione, più boa, più set di cime di ormeggio e paranchi, un set di cime con ammortizzatori, 1 tangone con braga e strallo, 2 volte 12 m di sartie per bambini disponibili, 1 gommone 2,70/4 persone in sacca 2019, 1 winch piede d’albero, 2 archetti di sicurezza a piede d’albero, braga idraulica della boma 2013, armo morto 10 anni. Tettuccio di discesa 2020.
2 winch di pozzetto 2020, 3 materassi di coperta / 4 cuscini, portale 2 pannelli solari da 100 W ciascuno, bossoirs per gommone, secondo gommone zodiac mark 1, filtri, cinghie, grilli, prolunghe elettriche, ferrature, carrucole di scorta, materiale vario, attrezzatura per carena, radio 4 casse, serbatoio acqua 2 volte 135 l, fornello a 2 fuochi, forno, frigorifero 2020, pompa acqua di mare 2014, scaldabagno 25 l, AIS, GPS, ripetitore del pilota automatico e ecoscandaglio, 1 VHF fisso, 1 VHF portatile stagno, 1 radiofaro Cospas, carburante 148 l, indicatori livello 2017.