Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, Nr.16 Digadao wurde im Jahr 2015-16 vollständig restauriert Der Rumpf war in ausgezeichnetem Zustand und erforderte keine Reparaturen Das Deck und das Kabinenhaus sind original und wurden restauriert Der Mast aus Fichte ist original und wurde restauriert, ebenso der Baum und der Spinnakerbaum Beschreibung der durchgeführten Arbeiten Ballast Abgeschliffen, gestrahlt, ein Jahr getrocknet, 4 Schichten Mistak Fondo (Boero), Antifouling Rumpf Lebensbereiche: Abgeschliffen, leicht gestrahlt, Dichtungen entleert, Kalfatierung, flexible Dichtungen Gyso 555, 4 Schichten Mistral Fondo, Antifouling. Starboard und Backbord: Abgeschliffen, Dichtungen entleert, Kalfatierung, 2K-Dichtungen, 4 Schichten Primer, 3 Schichten Epifane-Lackierung, Bugrestaurierung, neue Edelstahlbeschläge. Deck Abgeschliffen, beschädigte Stellen restauriert, Epoxy-Fugen West System entlang des Spiegels und der Kabine, Bordkante ausgefräst und mit Epoxy-Mahagoni-Reparatur auf die Bordwand geklebt, ebenso bei der Kabine. Das Deck und das Kabinenhaus wurden epoxy-behandelt, dann 2 Schichten 2K-Lack und Antirutschbeschichtung. Die Kentyacht sind neu, geklebt, verschraubt, abgedeckt, aus Mahagoni. Handläufe sind neu, aus Mahagoni, in Inserts M5 in die Balken verschraubt. Der Kasten unter dem Mast, Zwillingsmast, ist neu. Die 2 Lukendeckel sind neu. Die Bullaugen sind neu. Der Balkon ist original. Die Winschhalter sind neu, ebenso das Klavier. Alle Holzteile des Bootes, die lackiert sind, erhielten 2 Schichten Lasotick-Imprägnierung und 5 Schichten Lenk-Lack. Rigging Der Mast wurde abgeschliffen, restauriert, 2 Schichten Lasotick und 5 Lenk-Lack. Der originale Baum wurde so umgestaltet, dass er Großsegel mit freier Bordbande aufnehmen kann, 2 Tacke, Bordkante ausgelöst, Finish wie vorher. Der Spinnakerbaum wurde restauriert, Finish wie vorher. Die Wanten, Stagen, Vorstagen, Galahöfe sind original, die Spierenknoten sind neu. Motor Vetus M2.02, 12 PS, in Betrieb seit 2016. Untergestell, Packung, Tube, Wellenlinie, Propeller, 22L PVC-Tank auf Maß, Wasserinselfilter, Befüllungstank, Abgasanlage, Steuerung, etc. 2016. Jährlicher Service vor Winterlager Safran Achse, Beschläge neu Der Schwert ist original und wurde restauriert Das Ruder ist original, der Klappbeschlag ist neu Elektrik 12V Anlage, Batterie 2016 220V Anlage, Ladegerät, Kabelquelle, FI-Schalter 2016 2 absenkbare Navigationslichter Navisafe Anhang Alles neu seit 2016 Blocken und Klampen von Ronstan und Harken Selbstwendende Winschen Andersen Leinen 6mm, Schoten 8mm, Liros Windex-Windfahne Stützen Ein Paar von 2016 Ein Paar original restauriert Segel Alle aus 2016 Großsegel 10m2, Dacron Crosscut, 4 Latten, davon 1 erzwungen, 2 Tacke, 1 Kunnie, freier Bordbande Genua 14m2, Dacron Crosscut Innenaal 10m2, Cdx5, triradial geschnitten Fock, Dacron Crosscut Spi 38m2, weißes Superkot-75-Nylon, triradial geschnitten Kabine, Kofferraum Innenraum wurde abgeschliffen, leicht gestrahlt, dann mit Farbanstrich oder Öl versehen Motorklappe, Abstieg neu, einige Einbauten sind original, andere neu Holz ist geölt und getönt, satin Koffer sind mit 2-3 Schichten Bilge Epifane lackiert Betten sind neu Bewaffnung Küsten- und Vollausstattung, 2016 Anker 1 aufblasbar 2,20m 2017 1 Hartboden 2,45m 2017 Das Boot wird segelfertig verkauft