Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5,60 Jezequel, Carantec. 1971, Nr.16
Digadao wurde 2015-16 vollständig restauriert
Der Rumpf war in ausgezeichnetem Zustand und erforderte keine
Das Deck und das Kabinendach sind original und wurden restauriert
Der Mast aus Fichte ist original und wurde ebenso restauriert wie das Großbaum und der Gaffelbaum

Beschreibung der durchgeführten Arbeiten
Ballast
Abgeschliffen, sandgestrahlt, 1 Jahr trocknen lassen, 4 Schichten Mistak Fondo (Boero), Antifouling
Rumpf
Lebenserhaltende Arbeiten: Abschleifen, leicht sandstrahlen, Fugen auskratzen, stopfen, flexible Dichtungen Gyso 555, 4 Schichten Mistral Fondo, Antifouling.
Tote Arbeiten: Abschleifen, Fugen auskratzen, stopfen, 2K-Dichtungen, 4 Schichten Grundierung, 3 Schichten Epifane-Lack, Ruderbugrestaurierung, neue Edelstahlbeschläge.
Deck
Abschleifen, Ausbesserung beschädigter Stellen, Epoxy-Rundungsfugen West System entlang der Scheuerleiste und Kabine, die Deckskante ausgefräst und auf der Kante mit Mahagoni-Epoxy verklebt, ebenso für die Kabine
Das Deck und das Kabinendach wurden mit Epoxidharz behandelt, danach 2 Schichten 2K-Farbe und rutschfest
Die Scheuerleisten sind neu, verleimt-verschraubt, gestopft, aus Mahagoni
Die Handläufe sind neu, aus Mahagoni, in M5-Gewindeeinsätze in den Spanten verschraubt
Der Stauraum unter dem Mastfuß, als Zwilling, ist neu
Die 2 Luken sind neu
Die Bullaugen sind neu
Der Balkon ist original
Die Winschhalter sind neu, ebenso das Bedienpult
Alle Holzteile des Bootes wurden mit 2 Schichten Lazotic-Farbimprägnierung und 5 Schichten Lenk-Lack behandelt.
Takelage
Der Mast wurde abgeschliffen, restauriert, 2 Schichten Lazotic und 5 Schichten Lenk-Lack
Der originale Baum wurde umgebaut, um eine Großsegel mit freiem Fall, 2 Reffösen, Saumverstellung und gleiche Finishs zu ermöglichen
Der Gaffelbaum wurde restauriert, gleiche Finishs
Die Wanten, Backstagen, Vorstag, Niederholer sind original, die Surliuren auf den Spleißen sind neu
Motor
Vetus M2.02, 12 PS, Inbetriebnahme 2016
Korb, Stopfbüchse, Welle, Antriebswelle, Schraube, 22L maßgefertigter PVC-Tank, Wasseransaugung-Schutzkorb, Einfüllstutzen, Auspuff, Steuerung, ... 2016
Jährlicher Service vor Winterlager durchgeführt


Ruder
Achse, Beschläge neu
Das Ruder ist original und wurde restauriert
Das Ruderpedal ist original, der versenkbare Beschlag ist neu

Elektrik
12V-Anlage, Batterie 2016
220V-Anlage, Ladegerät, Landanschlusskabel, Sicherung 2016
2 versenkbare Navisafe Navigationlichter

Beschläge
Alles neu von 2016
Blöcke und Klampen von Ronstan und Harken
Selbstholende Winschen von Andersen
Fall 6mm, Schoten 8mm, Liros
Windsack Windex

Stützen
1 Paar von 2016
1 Paar original restauriert

Segel
Alle von 2016
Großsegel 10m2, Dacron Crosscut, 4 Refflatten, davon 1 fest, 2 Reffs, 1 Cunningham, freier Fall
Genua 14m2, Dacron Crosscut
Inter 10m2, cdx5, Triradial Schnitt
Fock, Dacron Crosscut
Spi 38m2, weißes Nylon Superkot 75, Triradialschnitt

Kabine, Stauräume
Innenraum komplett abgeschliffen und leicht gesandstrahlt, dann mit Lack oder Öl behandelt
Motorklappe-Abgang ist neu, einige Einbauten sind original, andere neu
Das Holz ist satiniert gebeizt und geölt
Die Stauräume sind mit 2-3 Schichten Bilge Epifane lackiert
Die Liegen sind neu

Ausrüstung
Küstenbereich, komplett, 2016

Beiboote
1 Schlauchboot 2,20m von 2017
1 steifes Beiboot 2,45m von 2017

Slipwagen
Mechanorem Slipwagen 1 Achse, 4 Stützen von 2017

Das Boot wird fahrbereit verkauft