Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao è stato completamente restaurato nel 2015-16
La carena era in ottime condizioni e non ha necessitato
Il ponte e il tetto della cabina sono originali e sono stati restaurati
Il albero in abete è originale e è stato restaurato, così come la boma e il tangone

Descrizione dei lavori effettuati
Zavorra
Decapaggio, sabbiatura, lasciato asciugare 1 anno, 4 strati di Mistak Fondo (Boero), antifouling
Carena
Opera viva: Decapaggio, sabbiatura leggera, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, giunti morbidi Gyso 555, 4 strati di Mistral Fondo, antifouling.
Opera morta: Decapaggio, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, giunti 2k, 4 strati di primer, 3 strati di vernice Epifane, restauro della prua, ferrature in inox nuove.
Ponte
Decapaggio, restauro delle parti danneggiate, giunti a filo in epoxy West System lungo l'hiloire e la cabina, fresatura del bordo del ponte e incollaggio in epoxy di mogano sul bordo del ponte, idem per la cabina
Il ponte e il tetto della cabina sono stati trattati con epoxy e poi 2 strati di vernice 2k e antiscivolo
Le fargues sono nuove, incollate-viti con tappi, in mogano
Le maniglie sono nuove, in mogano, avvitate in inserti M5 nei travetti
Il pozzetto sotto il piede dell'albero, gemello, è nuovo
I 2 coperchi sono nuovi
I portelli sono nuovi
Il balcone è originale
I supporti per il winch sono nuovi, così come il pianoforte
Tutte le parti in legno del battello verniciate hanno ricevuto 2 strati di impregnante Lazotic e 5 strati di vernice Lenk.
Bomanatura
L'albero è stato decapato, restaurato, 2 strati di Lazotic e 5 di vernice Lenk
La boma originale è stata modificata per ricevere la GV a bordura libera, 2 prese di reff, regolazione della bordura, finiture idem
Il tangone è stato restaurato, finiture idem
Gli stralli, patara, tra le righe e i galhaubans sono originali, le giunzioni delle maniche sono nuove
Motore
Vetus M2.02, 12 cavalli, messa in servizio 2016
Supporto, pressa, tubo, linea d'albero, elica, serbatoio 22L PVC su misura, presa d'acqua-griglia, imboccatura di riempimento, scarico, comando,… 2016
Servizio annuale effettuato prima dell'inverno

Timone
Asse, ferrature nuove
Il timone è originale ed è stato restaurato
La barra è originale, il dispositivo di chiusura è nuovo

Elettricità
Installazione 12V, batteria 2016
Installazione 220V, caricabatterie, cavo da banchina, interruttore automatico 2016
2 luci di navigazione pieghevoli Navisafe

Accessori
Tutto nuovo nel 2016
Pulegge e manicotti Ronstan e Harken
Winch self tailing Andersen
Drizze 6mm, scotte 8mm, Liros
Giróetta Windex

Supporti
1 coppia del 2016
1 coppia originale restaurata

Vele
Tutte del 2016
GV 10m2, dacron taglio crosscut, 4 stecche di cui 1 rinforzata, 2 piccole, 1 cunni, bordura libera
Genoa 14 m2, dacron taglio crosscut
Inter, 10 m2, cdx5, taglio triradiale
Foc di rotta, dacron taglio crosscut
Spi 38 m2, nylon bianco superkot 75, taglio triradiale

Cabina, pozzetti
Tutto l'interno è stato decapato e sabbiato leggermente, poi ha ricevuto strati di vernice o olio
Il coperchio del motore-scala è nuovo, alcuni allestimenti sono originali, altri nuovi.
Il legno è tinto e oliato in modo satinato
I pozzetti sono verniciati con 2-3 strati di Bilge Epifane
I letti sono nuovi

Armamento
Costiero, completo, 2016

Gommone
1 gonfiabile 2.20 del 2017
1 rigido 2.45 del 2017

Carrello
Carrello Mecanorem 1 assale, 4 supporti del 2017

La barca è venduta pronta per navigare