Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao è stato completamente restaurato nel 2015-16
Lo scafo era in ottime condizioni e non ha richiesto interventi
Il ponte e il tetto della cabina sono originali e sono stati restaurati
Lo albero in abete rosso è originale ed è stato restaurato, così come il boma e il tangone

Descrizione dei lavori effettuati
Zavorra
Scrostata, sabbiata, lasciata asciugare per 1 anno, 4 mani di Mistak Fondo (Boero), antivegetativa
Scafo
Opere vive: Scrostatura, leggera sabbiatura, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, giunti flessibili Gyso 555, 4 mani di Mistral Fondo, antivegetativa.
Opere morte: Scrostatura, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, giunti 2k, 4 mani di primer, 3 mani di vernice Epifane restauro del prua, ferrature inox nuove.
Ponte
Scrostatura, restauro delle parti danneggiate, giunti a smusso in epossidico West System lungo il bordo della murata e della cabina, fresatura del bordo del ponte e incollaggio epossidico in mogano sul canto del ponte oltrepassando la tavola, idem per la cabina
Il ponte e il tetto della cabina sono stati trattati con epossidico poi 2 mani di vernice 2k e antiscivolo
Le falchette sono nuove, incollate, avvitate e stuccate, in mogano
Le corrimano sono nuove, in mogano, avvitate in inserti M5 fissati nelle travi
La sentina sotto la base dell’albero, gemella, è nuova
I 2 gavoni sono nuovi
I portelli sono nuovi
Il balcone è originale
I supporti del verricello sono nuovi, così come il pianale
Tutte le parti in legno verniciato della barca hanno ricevuto 2 mani di impregnante Lazotic e 5 mani di vernice Lenk.
Armamento
Lo albero è stato scrostato, restaurato, 2 mani di Lazotic e 5 di vernice Lenk
Il boma originale è stato modificato per poter montare una randa a bordo libero, 2 mani di terzaroli, regolazione della balumina, finiture idem
Il tangone è stato restaurato, finiture idem
I paterazzi, sartie, stralli, contro-sartie sono originali, le manichette sulle giunte sono nuove
Motore
Vetus M2.02, 12 cavalli, messo in servizio nel 2016
Culla, presse-stoppa, tubo, linea d’asse, elica, serbatoio 22L PVC su misura, presa d’acqua-filter, boccaporto di carico, scarico, comando,... 2016
Servizio annuale effettuato prima del rimessaggio invernale

Timone
Asse, ferrature nuove
Il timone è originale ed è stato restaurato
La barra è originale, la ferratura ribaltabile è nuova

Elettricità
Impianto 12V, batteria 2016
Impianto 220V, caricabatterie, cavo banchina, interruttore 2016
2 fanali di via ribaltabili Navisafe

Accastillage
Tutto nuovo del 2016
Pulegge e bitte Ronstan e Harken
Verricelli self tailing Andersen
Cime d’albero 6mm, scotte 8mm, Liros
Bandiera Windex

Beccheggio
1 paio del 2016
1 paio originale restaurato

Vele
Tutte del 2016
Randa 10m2, dacron taglio crosscut, 4 stecche di cui 1 rinforzata, 2 mani di terzarolo, 1 cunningham, bordo libero
Genoa 14 m2, dacron taglio crosscut
Intermedia, 10 m2, cdx5, taglio triradiale
Fiocco da crociera, dacron taglio crosscut
Spinnaker 38 m2, nylon bianco superkot 75, taglio triradiale

Cabina, sentine
Tutto l’interno è stato scrostato, leggermente sabbiato, quindi trattato con mani di vernice o olio
Il boccaporto motore-discesa è nuovo, alcuni arredi sono originali, altri nuovi.
I legni sono tinti e oliati satinati
Le sentine sono pitturate con 2-3 mani di Bilge Epifane
Le cuccette sono nuove

Armamento
Costiero, completo, 2016

Gommone
1 gonfiabile 2.20 del 2017
1 rigido 2.45 del 2017

Carrello
Carrello Mecanorem 1 asse, 4 cavalletti del 2017

La barca viene venduta pronta per navigare