Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao è stato completamente restaurato nel 2015-16
Lo scafo era in ottime condizioni e non ha richiesto
Il ponte e il tetto della cabina sono originali e sono stati restaurati
L'albero in abete rosso è originale ed è stato restaurato, così come il boma e il tangone

Descrizione dei lavori eseguiti
Zavorra
Sabbiata, lasciata asciugare per 1 anno, 4 mani di Mistak Fondo (Boero), antivegetativa
Scafo
Opere vive: sabbiatura leggera, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, giunzioni flessibili Gyso 555, 4 mani di Mistral Fondo, antivegetativa.
Opere morte: sabbiatura, svuotamento delle giunzioni, calafataggio, giunti 2k, 4 mani di primer, 3 mani di vernice Epifane, restauro di prua, ferramenta inox nuova.
Ponte
Sabbiatura, restauro delle parti danneggiate, giunti congiunti epossidici West System lungo il battello e la cabina, bordi del ponte fresati e incollati con epossidica mogano sul bordo del pontile, uguale per la cabina
Il ponte e il tetto della cabina sono stati trattati con epossidica poi 2 mani di vernice 2k e antiscivolo
Le sartie sono nuove, incollate e avvitate, in mogano
Le corrimano sono nuove, in mogano, avvitate in inserti M5 presi nei cavalletti
La cala sotto il piede d'albero, gemella, è nuova
I 2 portelli sono nuovi
Gli oblò sono nuovi
Il balcone è originale
I supporti dei verricelli sono nuovi, così come il piano
Tutte le parti in legno verniciato della barca hanno ricevuto 2 mani di tinta impregnante Lazotic e 5 mani di vernice Lenk.
Attrezzatura velica
L'albero è stato sabbiato, restaurato, 2 mani di Lazotic e 5 di vernice Lenk
Il boma originale è stato modificato per poter montare la randa a bordo libero, 2 mani di drizza, regolazione del bordo, finiture uguali
Il tangone è stato restaurato, finiture uguali
Le sartie, patara, strallo, sprinta sono originali, le spire sulle giunzioni sono nuove
Motore
Vetus M2.02, 12 cavalli, messa in servizio 2016
Supporto, pressa stelo, tubo, linea d’albero, elica, serbatoio in PVC 22L su misura, presa d’acqua-crépine, boccaporto di rifornimento, scarico, comando, …. 2016
Manutenzione annuale effettuata prima dell'invernaggio

Timone
Asse, ferrature nuove
Il timone è originale ed è stato restaurato
La barra è originale, la ferratura retrattile è nuova

Elettricità
Impianto 12V, batteria 2016
Impianto 220V, caricabatterie, cavo banchina, interruttore 2016
2 luci di navigazione retrattili Navisafe

Armo
Tutto nuovo del 2016
Carrucole e bitte Ronstan e Harken
Verricelli self tailing Andersen
Drizze 6mm, scotte 8mm, Liros
Anemometro Windex

Cavalletti
1 coppia del 2016
1 coppia originale restaurata

Vele
Tutte del 2016
Randa 10m2, dacron taglio crosscut, 4 stecche di cui 1 rinforzata, 2 mani di drizza, 1 cunningham, bordo libero
Genoa 14 m2, dacron taglio crosscut
Intermedia, 10 m2, cdx5, taglio triradiale
Fiocco di penetrazione, dacron taglio crosscut
Spinnaker 38 m2, nylon bianco superkot 75, taglio triradiale

Cabina, cale
Tutto l’interno è stato sabbiato leggermente, poi ha ricevuto mani di vernice o olio
Il portellone motore-discesa è nuovo, alcuni allestimenti sono originali, altri nuovi.
I legni sono tinti oliati satinati
Le cale sono dipinte con 2-3 mani di Bilge Epifane
Le cuccette sono nuove

Armamento
Costiero, completo, 2016

Gommoni
1 gonfiabile 2.20 del 2017
1 rigido 2.45 del 2017

Carrello
Carrello Mecanorem 1 asse, 4 cavalletti del 2017

La barca è venduta pronta alla navigazione