Wauquiez Hood 38

XBOAT ref :378.
Ich verkaufe meine Segelyacht der Marke WAUQUIEZ HOOD 38 aus dem Jahr 1984, es handelt sich um die zweite Version MK2.
Sie ist ein Sloop, gebaut aus dickem Polyesterharz, sehr robustes Boot!
Ich bin der dritte Besitzer, ich verkaufe es schweren Herzens aus gesundheitlichen Gründen. Ich hatte 14 Jahre lang Freude am Segeln in den bretonischen Gewässern, im Gascogne mit jährlichen Ausflügen nach Spanien, Schottland, Irland, Cornouaille...
Es ist sehr komfortabel mit 2 Kabinen, großem Wohnraum im Salon, dieser lässt sich in ein Doppelbett umwandeln, es gibt eine Gebläsekühlung, Warmwasser unter Druck, 2 WCs, davon 1 mit Schwarzwassertank (nie benutzt), eine voll ausgestattete Küche mit Arbeitsplatte, Doppelspüle, Gaskocher mit Backofen, Mikrowelle, Soundsystem mit Lautsprechern innen und außen.

Es ist ein robustes, sehr komfortables Boot. Gebaut zwischen 1978 und 1989 in insgesamt 179 Exemplaren.

Es ist tatsächlich nicht so einfach, Qualitäten wie Komfort und Leistung, die oft im Widerspruch zueinander stehen, sowie Ästhetik zu vereinen.

Der Hood 38 ist schön. Ted Hood, sein Architekt, hat ihm Eleganz und Charakter verliehen. Denn ein Teil des Segelvergnügens besteht einfach darin, es anzusehen.

Der Hood 38 ist komfortabel. Sein Innenraumvolumen ist vielleicht das größte aller Boote dieses Typs und das üppige Teakholz verleiht den Einrichtungen einen raffinierten Luxus. Perfekt für glückliche Kreuzfahrten, von Bucht zu Bucht, dank des aufklappbaren Ruders.

Der Hood 38 ist schnell. Ted Hood liebt Boote, die leistungsmäßig überzeugen! Dank seiner immensen Erfahrung bietet der Hood 38 viel Freude am Steuern. Komfortabel hinter dem Steuerrad sitzend, mit 11,60 m Brücke vor sich, segelt man bei Raumschotskursen mit weniger als 30° Windwinkel. Bei anliegenden Winden, mit hohem Kiel, erzielt man erstaunliche Durchschnittswerte.

WERFT WAUQUIEZ
- HOOD 38 MKII
- Kieler mit Ballast
- Nr.116
- Baujahr 1984
- Architekt: Ted HOOD
- Länge: 11,60 m
- Wasserlinie: 9,50 m
- Breite: 3,60 m
- Tiefgang min. 1,40 m / max. 3,30 m
- Kategorie: 1
- 8/12 Personen
- Innenraum, Deck und Cockpit in Teak
- 3. Besitzers

MOTOR:
- YANMAR
- Modell: 4JH4E
- Motor 2007 ersetzt
- Leistung: 55 PS
- V-Getriebe
- Diesel 4 Zylinder, atmosphärisch
- Propellanlage
- ca. 2600 Betriebsstunden
- Kraftstoffkapazität: 150 l + 50 l, insgesamt 200 l
- Antriebsspropeller JPROP 3-Blatt (2008) + älterer Notpropeller
- Bugstrahlruder REINSTROM

SEGEL:
- Großsegel vollb.Material, 3 Reffstufen, ca. 32 m² (2013)
- Genoa auf Rollreff, ca. 55 m² (2013)
- FURLEX 300 E Rollreff (2014)
- Möglichkeit, einen elektrischen Genoa-Rolllauf zu installieren (entfernt 2014)
- Fahrtvorsegel auf verwindungsfreiem Stagseil + "falsche Segel" (NEIL PRYDE, vergleichbar mit Solent)
- Spinnaker tri-radial, ca. 110 m² + Socke
- Bärenkiel

GRÉEMENT:
- Durchlaufmast von 17 m mit 2 Flötenbalken
- Baum mit Lazy Jacks
- offene Lazy Bag (2010)

- Festlaufende Takelage 2007 erneuert
- Komplette textile laufende Takelage

VORBEREITUNG:
- 2 LEWMAR 40 Winschen (Pütting Mast)
- 1 LEWMAR 40 ST + 1 LEWMAR 30 Winsch (Piano)
- 1 elektrische LEWMAR 40 ST Winsch (Geadel der Großsegel)
- 2 elektrische LEWMAR 50 ST Winschen (Genua-Laschen)
- Großsegelschiene, "Custom", auf dem Deck montiert
- Schutzdach
- Vollständiger geschlossener Cockpitzelt
- + Vollschutzhaube