XBOAT ref:378. Vendo mi velero marca WAUQUIEZ HOOD 38 de 1984, se trata de la segunda versión MK2. Es un aparejo sloop, construido en r...
XBOAT ref:378. Vendo mi velero marca WAUQUIEZ HOOD 38 de 1984, se trata de la segunda versión MK2.
Es un aparejo sloop, construido en resina de poliéster bastante gruesa, ¡es un barco muy sólido!
Soy el tercer propietario, lo vendo con pesar por motivos de salud, he disfrutado navegando durante 14 años en las aguas de Bretaña, el Golfo de Vizcaya con escapadas anuales a España, Escocia, Irlanda, Cornualles...
Es muy cómodo con sus 2 cabinas, un gran espacio de estar en el salón, el cual se puede transformar en litera para 2 personas, tiene calefacción por aire pulsado, agua caliente a presión, 2 baños, uno de ellos equipado con tanque de aguas negras (nunca usado), cocina completa con superficie de trabajo, fregadero doble, cocina con horno a gas, horno microondas, sistema de sonido con altavoces interiores y exteriores.
Es un barco robusto y muy confortable. Se fabricaron entre 1978 y 1989 un total de 179 ejemplares.
No es fácil reunir cualidades a menudo contradictorias como confort y prestaciones y añadir la estética.
El Hood 38 es hermoso. Ted Hood, su diseñador, supo dotarlo de elegancia y raza. Porque parte del placer de poseer un barco es simplemente mirarlo.
El Hood 38 es cómodo. Su volumen interior es quizás el mayor de todos los barcos de este tipo y la teca, usada en abundancia, da a los acabados un lujo refinado. Es el gran confort para cruceros felices, de cala en cala gracias a la deriva retráctil.
El Hood 38 es rápido. Ted Hood es como nosotros: ¡le gustan los barcos que funcionan bien! Gracias a su amplia experiencia, el Hood 38 te proporciona un gran placer a la rueda. Cómodamente instalado tras el timón de rueda, once metros sesenta de cubierta delante de ti, remontas la ceñida a menos de 30° de viento aparente. A rumbos de empopada, con la deriva recogida, logras medias sorprendentes.
ASTILLERO WAUQUIEZ
- HOOD 38 MKII
- Deriva lastrada
- Nº116
- Año 1984
- Arquitecto: Ted HOOD
- eslora: 11,60 m
- eslora en flotación: 9,50 m
- manga: 3,60 m
- calado mini 1,40 m / maxi 3,30 m
- categoría: 1
- 8/12 personas
- interior, cubierta y bañera de teca
- 3º propietario
REBAJA RECIENTE DE PRECIO.
Oportunidad
MOTOR:
- YANMAR
- modelo: 4JH4E
- MOTOR REEMPLAZADO EN 2007
- potencia: 55 CV
- inversor montado en V
- diésel 4 cilindros, atmosférico
- línea de eje
- aproximadamente 2600 horas
- capacidad de gasoil: 150 l + 50 l, total 200 l
- hélice de propulsión JPROP 3 palas (2008) + hélice de repuesto antigua
- propulsor de proa REINSTROM
VELAS:
- mayor con sables completos, 3 órdenes de rizos, superficie de aprox. 32 m2 (2013)
- génova enrollable, superficie de aprox. 55 m2 (2013)
- enrollador FURLEX 300 E (2014)
- posible reinstalar enrollador eléctrico de génova (desmontado en 2014)
- foque de ruta en estay abatible + "falsas estays" (NEIL PRYDE, asimilado solent)
- spi tri-radial, superficie aprox. 110 m2 + funda
- tangón con campana
ARMAMENTO:
- mástil atravesado de 17 m con 2 niveles de barras de estay
- botavara con lazy jacks
- bolsa lazy abierta (2010)
Herrajes:
- 2 winches LEWMAR 40 (base del mástil)
- 1 winch 40 ST + 1 winch 30 LEWMAR (piano)
- 1 winch 40 ST, LEWMAR eléctrico (driza de mayor)
- 2 winches 50 ST, LEWMAR eléctricos (escotas de génova)
- riel escota de mayor LEWMAR "Custom" montado sobre el roof
- capota de roof
- cubierta completa de bañera cerrada
- + funda completa para invernaje
ENERGÍA / ELECTRICIDAD
- cargador de baterías e inversor MASTERVOLT
- 5 baterías 105 AH/12V (4 para servicios y 1 dedicada al motor)
- red 220 V con disyuntor automático y toma de puerto
- regulador ALPHA PRO
- 1 panel solar de 150 W en portillo trasero orientable
- regulador de carga MPPT 10 A
ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:
- radar RAYTHEON R40X
- piloto automático AUTOHELM 6000+, en RAYMARINE evolución +P70 + ACU400 (cilindro revisado por profesional en 2018 y sistema evolución de 2015)
- sonda sistema de navegación STOWE (antigua y funcional)
- repetidores exteriores en el roof con sonda, velocidad, veleta, anemómetro
- GPS GARMIN 158 I
- antiguo portátil TOSHIBA para navegación con Windows XP
- con Open CPN + cartas mundiales + conectado AIS + GPS
- VHF NAVICOM RT 650 ASN (con AIS y teléfono portátil)
- Weatherman (sistema radio Télex en banda RTTY)
CONFORT:
- calefacción por aire pulsado WEBASTO
- circuito de agua dulce a presión (agua caliente y fría)
- calentador eléctrico de 50 l en 220 V
- + agua caliente en circuito motor
- nevera con doble aislamiento (refrigeración por agua)
- cocina con horno + fuegos a gas en cardán
- horno microondas
- radio con altavoces interior y exterior
- salón modificado por propietario anterior (supresión de litera en el salón y añadido de almacenaje con ebanistería de calidad)
- autonomía en agua dulce de 400 litros
CASCO:
- barco conservado fuera del agua desde diciembre de 2022
- casco liso (sin sobrecapa de pintura)
- casco tratado en los años 90 con epoxy VC Tar
- pintura blanca del casco en buen estado (retoque realizado por propietario anterior)
Más información y fotos en el sitio xboat.fr