Wauquiez Hood 38

XBOAT ref :378.
Vendo il mio vele di marca WAUQUIEZ HOOD 38 del 1984, si tratta della seconda versione MK2.
È una deriva sloop, costruita in resina polyester abbastanza spessa, è una barca molto solida!
Sono il terzo proprietario, la vendo a malincuore per motivi di salute, ho navigato con piacere per 14 anni nelle acque Bretone, in Gascogne con escursioni annuali in Spagna, Scozia, Irlanda, Cornovaglia...
È molto confortevole con le sue 2 cabine, un ampio spazio di vivere nel quadrato, trasformabile in letto per 2 persone, dotato di riscaldamento ad aria pulsata, acqua calda sotto pressione, 2 wc di cui 1 con serbatoio acque nere (mai usato), una cucina completa con piano di lavoro, lavabo doppio, fornello a gas, microonde, impianto stereo con altoparlanti interni ed esterni.

È una barca robusta molto confortevole. È stata realizzata tra il 1978 e il 1989 in 179 esemplari.

Non è così facile combinare qualità spesso contraddittorie come comfort, prestazioni e estetica.

Il Hood 38 è bello. Ted Hood, il suo architetto, è riuscito a darle eleganza e carattere. Perché una parte del piacere di possedere una barca è semplicemente guardarla.

Il Hood 38 è confortevole. Il suo volume interno è forse il più grande di tutti i barche di questo tipo e il teak, usato in abbondanza, dona agli allestimenti un lusso raffinato. Può navigare in crociera felice, da cala a cala grazie alla deriva retraibile.

Il Hood 38 è veloce. Ted Hood come noi: ama le barche che vanno! Con la sua grande esperienza, il Hood 38 ti dà grande piacere al timone. Seduto comodamente dietro al timone, con 11,60 m di ponte davanti a te, puoi andare al vento a meno di 30° di vento apparente. Con laschi portanti, deriva alta, ottieni medie sorprendenti.

CANTIERE WAUQUIEZ
- HOOD 38 MKII
- Deriva ballastata
- N°116
- Anno 1984
- Architetto: Ted HOOD
- lunghezza: 11,60 m
- lunghezza al galleggiamento: 9,50 m
- larghezza: 3,60 m
- pescaggio minimo 1,40 m / massimo 3,30 m
- categoria: 1
- 8/12 persone
- interno, ponte e pozzetto in teak
- terzo proprietario
RECENTE ABBASSAMENTO DI PREZZO.
DA PRESA

MOTORE:
- YANMAR
- modello: 4JH4E
- MOTORE SOSTITUITO NEL 2007
- potenza: 55 CV
- inversore montato a V
- diesel a 4 cilindri, aspirato
- linea d’albero
- circa 2600 ore
- capacità gasolio: 150 l + 50 l, totale 200 l
- elica di propulsione JPROP a 3 pale (2008) + elica di riserva vecchia
- propulsore di prua REINSTROM

VETIRES:
- vela maestra full batten, 3 risiko, superficie circa 32 m2 (2013)
- Genoa avvolgibile, superficie circa 55 m2 (2013)
- avvolgibile FURLEX 300 E (2014)
- possibile reinstallare un avvolgibile elettrico per genoa (smontato nel 2014)
- Foc salpabile con telescopico + "faux bastaques" (NEIL PRYDE, assimilato solent)
- spinnaker tri radiale superficie circa 110 m2 + sock
- tangone a campana

GRÉEMENT:
- albero traversante di 17 m con 2 andane di fiancate
- boma con lazy jacks
- lazy bag aperto (2010)

- attrezzatura di albero sostituita nel 2007
- impianto di alberi completo in textil

Accastillage:
- 2 winch LEWMAR 40 (pied du mât)
- 1 winch 40 ST + 1 winch 30 LEWMAR (piano)
- 1 winch 40 ST, LEWMAR elettrico ( drizza della trinchetta)
- 2 winch 50 ST, LEWMAR elettrici (scotte del genoa)
- binario scotte della trinchetta LEWMAR "Custom" montato sul tetto
- capotte del tetto
- copertura completa del pozzetto chiuso
- + tenda invernale completa

ENERGIA / ELETTRICITÀ
- caricabatterie e inverter MASTERVOLT
- 5 batterie da 105 AH/12V (4 servizi e 1 motore)
- rete 220 V con interruttore automatico e presa a terra
- regolatore ALPHA PRO
- 1 pannello solare da 150 W orientabile posteriore
- regolatore di carica MPPT 10 A

ELETTRONICA E NAVIGAZIONE:
- radar RAYTHEON R40X
- autopilota AUTOHELM 6000+, su RAYMARINE evolution +P70 + ACU400 (idraulico revisionato nel 2018 e sistema evolution 2015)
- ecoscandaglio sistema di navigazione STOWE (vecchio e funzionante)
- ripetitori esterni sul tetto con ecoscandaglio, log, girante, anemometro
- GPS GARMIN 158 I
- vecchio PC portatile TOSHIBA con navigazione Windows XP
- con Open CPN + carte mondiali + AIS connesso + GPS
- VHF NAVICOM RT 650 ASN (con AIS e combinato portatile)
- Weatherman (sistema radio Télex su banda RTTY)

COMFORT:
- riscaldamento ad aria calda WEBASTO
- circuito acqua dolce sotto pressione (acqua calda e fredda)
- boiler elettrico da 50 l a 220V
- + acqua calda dal circuito motore
- frigorifero a doppia isolamento (raffreddamento ad acqua)
- fornello con forno + fuochi a gas con cardano
- microonde
- radio con altoparlanti interni ed esterni
- quadrato modificato dal proprietario precedente (rimozione della cuccetta nel quadrato e aggiunta di armadi di alta qualità)
- autonomia di acqua dolce di 400 litri

CARENA:
- barca a secco dal dicembre 2022
- carena liscia (senza sovrapposizione di vernice)
- carena trattata negli anni '90 con epoxy VC Tar
- verniciatura della carena bianca in buone condizioni (regelcoatata dal precedente proprietario) Per ulteriori informazioni e foto consultare il sito xboat.fr