Aluvoile Chatam 60

XBOAT ref :6011.
Nach Plan von Gilbert Caroff ist dieser CHATAM 60, Reise-Kutter, ein vollwertiger Aluminium-Derivator (1,10 m / 3,20 m), individuell gebaut.
Die Worte des Eigentümers:
"Robust, mit 16 Millimetern Aluminium-Boden, zwei Dieselmotoren, 3 Heizsystemen, alles ist auf die Navigation zu fernen Zielen ausgerichtet.
Das Boot hat 2017/18 eine Generalüberholung erhalten.
Dank des komplett geschlossenen und isolierten Steuerhauses (schiebende wasserdichte Tür) ist der Steuerstand perfekt geschützt. Mit seinen zwei Rudern und dem drehbaren Kiel kann der CHATAM 60 flach aufliegen und erlaubt Ankerplätze mit seinem geringen Tiefgang. Dieser CHATAM 60 ist ein Zweitbesitz, voll ausgestattet und hat wenig genutzt.
Ein Boot, das für Expeditionen ans Ende der Welt konzipiert wurde."

Die Beschreibung des Eigentümers
"LEBEN AN BORD:
Großes Heckzimmer und zwei vordere Kabinen, Betten mit Lattenrost (Camping-Modus) und Matratzen. Schreibtisch in jeder Kabine.
Ein Badezimmer hinten mit Dusche und ein Badezimmer vorne mit Dusche.
Elektrische WC Lavac in jedem Badezimmer.
Fäkalientank ca. 500L.
Salon mit erhöhtem Tisch und Blick nach außen.
Sitzbank unter dem Bücherregal.
Werkstatt mit Waschmaschine in der vorderen Spitze.
Küche mit ENO 2-Flammen-Gasherd und Ofen (2023), einem Kühlschrank und einem CRUISE 40 Gefrierschrank.
1000 L Süßwasser in Edelstahlbehältern.
Eine Vielzahl von Stauräumen.
Konvektionsheizung in jeder Kabine und im Salon, Gebläse in den Badezimmern.
Eberspacher-Heißwasserbereiter mit Warmluftheizgeräten in jeder Kabine und Badezimmer.
Dikinson Antartic Kamin im Salon mit Warmluftheizgeräten in jeder Kabine.

ELEKTRONIK UND ELEKTRIZITÄT:
FURUNO M1835 Radar mit 10,4-Zoll-Bildschirm.
Farb-Sonar-Paket FURUNO FCV628.
FANLESS PC 15 256 SSD mit 19 Zoll Bildschirm vor dem Karten Tisch, Navigationssoftware Time Zero Navigator.
AIS Empfänger und Sender mit Antenne.
17 Zoll NUEVO Bildschirm im Steuerhaus.
1 SIMRAD Autopilot (ehemals ROBERTSON).
1 SIMRAD NAC 3 AP 44 Autopilot mit Windmodus. (2023).
SIMRAD Windfahne 2022 ausgetauscht.
3G / 4G PRO Langstreckenantennen (Empfang bis 20 NM von der Küste).
STARLINCK Marine Antenne mit 50GB Abonnement (2024).
Ein IRIDIUM 9555 Telefon mit fester Antenne.
4 x neue Service-Batterien 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 x neue 24V Service-Batterien für Radar, Sonar, Nebelhorn und Scheibenwischer.
Batterien für jeden Motor, Generator, Ankerwindene und Bugstrahlruder.
2 Solarpanele auf dem Bogen.

SICHERHEIT:
2 elektrische Harken ST56 Winches für Genua-Schoten.
1 Winch für die Fock- und Genua-Roller.
1 Winch für die Fockschote.
1 Winch für den Kiel.
Eine elektrische Winch-Handkurbel.
Mastschiene und Harken Großsegelwagen.
Walder Baumniederhaltesystem.
Ankerwindene und Bugstrahlruder im Tunnel, 80 m Kette in 12, Anker CQR 35 kg.
Alle UV-Schutzbänder wurden 2018 gewechselt sowie der laufende Rigging. Der Fockstag wurde 2019 gewechselt und das Genua-Stag wird im Mai 2025 gewechselt.
Alle Winches und die Ankerwinde wurden 2023 gewartet.
Der Kiel wurde 2023 überholt.
Feste 5-Plätze Whaly Roto-moulded Beiboot mit 6 PS TOHATSU Motor.
Eine 6L Tauchflasche (geprüft 2024).
Eine 12L Tauchflasche (geprüft 2024).
Ein Wasserpfeife mit Schlauch und Regler (2022).
Meereswasserpumpe zum Reinigen des Decks.
Hochsee-Bombard wurde 2023 gewartet.
6 Schwimmwesten wurden 2023 gewartet.
Signalraketen und Nebelsignale von 2023.

REFIT 2017/2018:
Bau eines geschlossenen und isolierten Steuerhauses. Steifbarrage, Bogen und Lager für das Beiboot. Elektronikwechsel und Erneuerung der Elektrik, Installation des Generators, des Entsalzungssystems, des Dikinson-Kamins und der Eberspacher-Heizung."

Die Meinung des Eigentümers:
"Dieser fahrbereite CHATAM 60 ist ein einzigartiges Boot mit seinem isolierten Steuerhaus und 16mm tief.
Es lässt sich problemlos mit 2 Seeleuten an Bord steuern, auch alleine.
Die Bedienung der Schoten und Reff-Mechanismen erfolgt sicher am Mastfuß.
Der Komfort an Bord ist außergewöhnlich und die Überwachung beim Navigieren vom Steuerhaus aus ist unübertroffen."

Nächste Antifouling im Mai 2025.

Besichtigung auf Anfrage.

Mehr Informationen und Fotos auf der Website xboat.fr