Aluvoile Chatam 60

XBOAT ref :6011.
Ich verkaufe meinen Gilbert Caroff Plan, dieses CHATAM 60, ein Reisecutter, ist ein Ganzaluminium-Deriveur (1,10 m / 3,20 m), gebaut als Einzelstück.
Die Worte des Eigentümers:
"Robust, mit 16 Millimeter Aluminiumboden, Zweimotor-Diesel, 3 Heizungssystemen, alles ist auf Langstreckennavigation ausgelegt.
Das Boot wurde 2017/18 renoviert.
Dank seiner vollständig geschlossenen und isolierten Steuerkabine (gleitende Dichtungstür) ist die Steuerposition perfekt geschützt. Mit seinen zwei Scherven und der drehbaren Derive liegt das CHATAM 60 flach und erlaubt maritime Ankerplätze bei geringer Tiefgang. Dieses CHATAM 60 ist ein Gebrauchtboot, voll ausgestattet, wenig benutzt.
Ein Boot für Expeditionen ans Ende der Welt."

Die Beschreibung des Eigentümers:
"LIFE ABOARD:
Große Achterkabine und zwei Bugkabinen, Betten mit Lattenrost (Campingwagen-Stil) und Matratze. Arbeitsplatz in jeder Kabine.
Eine Achterdusche mit Duschwanne und eine Vorschiff-Dusche.
Elektrisches Lavac-WC in jeder Nasszelle.
Schwarzwasser-Tank ca. 500L.
Salon mit erhöhtem Tisch und Blick nach außen.
Bank unter Bibliotheksregal.
Werkstatt mit Waschmaschine in der Bugspitze.
Küche mit gasbetriebener 2-Flamm-Elektroherd von ENO und Backofen (2023), Kühlschrank und Gefrierschrank von CRUISE 40.
1000 l Frischwasser in Edelstahltanks.
Vielfältige Stauräume.
Heizung mit Konvektoren in jeder Kabine und im Salon, Gebläseheizungen in den Nasszellen.
Eberspacher-Kessel mit Aerothermen in jeder Kabine und Nasszelle.
Dikinson Antarctic Ofen im Salon mit Aerothermen in den Kabinen.

ELEKTRONIK und ELEKTRIK:
FURUNO M1835 Radar mit 10,4 Zoll Bildschirm.
FURUNO FCV628 Farbsounder-Pack.
FANLESS 15 256 SSD PC mit 19-Zoll Bildschirm vor der Karte, Navigationssoftware Time Zero Navigator.
AIS-Empfänger und -Sender mit Antenne.
17-Zoll Bildschirm NUEVO in der Steuerkabine.
1 SIMRAD Autopilot (ehemals ROBERTSON).
1 SIMRAD NAC 3 AP 44 Autopilot mit Windmodus (2023).
SIMRAD Windfahne gewechselt 2022.
3G/4G PRO-Long-Distanz-Antennen (Empfang bis 20 NM von den Küsten).
STARLINCK Marine-Antenne mit 50 GB-Abonnement (2024).
IRIDIUM 9555 Telefon mit feststehender Antenne.
4 neue Service-Batterien 12V ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 24V Service-Batterien für Radar, Sounder, Nebelhorn und Scheibenwischer.
Batterien für jeden Motor, Generator, Ruderanlage und Bugstrahlruder.
2 Solarmodule auf dem Pult.

SICHERHEIT:
2 elektrische Winschen Harken ST56 für Großsegel-Backstagen.
1 Winsch für die Rollreffanlagen und Großsegel.
1 Winsch für die Genua-Backstagen.
1 Winsch für die Derive.
Elektrischer Winschsatz.
Mastschiene und Harken-Großsegelwagen.
Walder Bumpenbremse.
Ankerwinsch und Bugstrahlruder im Tunnel, 80 m Kette aus 12 mm, 35 kg KCR-Anker.
Alle UV-Schutzbänder wurden 2018 erneuert sowie das laufende Rigging. Das Genuastagseil wurde 2019 ausgetauscht, das Genuastagseil wird im Mai 2025 erneuert.
Alle Winschen und die Ankerwinsch wurden 2023 gewartet.
Die Derive wurde 2023 generalüberholt.
Feste RIB (Schlauchboot) für 5 Personen, geformt, mit 6 PS TOHATSU-Motor.
Eine Tauchflasche 6 l (geprüft 2024).
Eine Tauchflasche 12 l (geprüft 2024).
Eine Wasserpfeife mit Schlauch und Regler (2022).
Meerspritze zum Reinigen des Decks.
Hochsee-Bombard, gewartet 2023.
6 Rettungswesten, gewartet 2023.
Leuchtfackeln und Rauchsignale 2023.

RENOVATION 2017/2018:
Bau eines geschlossenen und isolierten Steuerhauses, massives Bästengestell, Pult und Badeplattform für den Beiboot. Austausch der Elektronik und komplette Überarbeitung der Elektrik, Installation des Generators, Entsalzungsanlage, Dikinson-Ofen und Eberspacher-Heizung."