Dufour 44 von 2006: Mit einem Volvo Penta D2 55 PS und nur 750 Betriebsstunden, ist es ein Segelboot vom Typ „Regatta-Cruiser“, das sich alleine segeln lässt...
Dufour 44 von 2006:
Mit einem Volvo Penta D2 55 PS, nur 750 Betriebsstunden,
Es ist ein Segelboot vom Typ "Cruising Racer", das man alleine steuern kann. Es ist ein sehr guter Segler, sowohl am Wind als auch mit dem Wind (außer den X-Yachten und den J's gibt es nicht viele, die schneller sind), es ist extrem manövrierfähig, mit einem sehr feinen Steuergefühl.
Der Kiel ist aus Blei, im Gegensatz zu klassischen Kreuzfahrtsegeln, und der durchgehende Mast, der am Kiel befestigt ist, macht es sehr steif im Segel und sehr reaktionsschnell.
Es ist ein sehr seetüchtiges Boot, sehr sicher bei rauem Wetter.
Es ist mit den notwendigen Verstärkungen und Befestigungen für ein abbringbares Vorstag ausgestattet.
Die Takelage wurde im Juni 2021, vor 2 Jahren, erneuert:
- Der Rollfock wurde durch einen neuen ersetzt: FACNOR LS200, identisch mit dem Original.
- Das Vorstag und 2 Stagen wurden ersetzt.
- Der LAZY BAG und das "Cristal" der Sprayhood sind 2023 neu!
- Die Sprayhood und das Bimini wurden im Oktober 2017 ersetzt.
- Der Fallen wurde im Mai 2016 ersetzt.
- Der Sail Drive-Dichtungsring wurde nicht ersetzt; er wurde von der Werft überprüft, die zu dem Schluss kam, dass er nicht gewechselt werden muss.
- Die Wartung des Motors wurde von einem professionellen Mechaniker durchgeführt (Ölwechsel / Ölfilter / Austausch des Impellers).
- Das Boot ist mit einer faltbaren 3-Blatt J PROP-Propeller ausgestattet.
- Der Fock ist nicht sehr alt, vor etwa 4 Jahren ersetzt, es handelt sich um eine Fock von DELTA VOILES, das Großsegel ist ein sehr robustes Segel mit 2 Reffs von ETTORE YACHTING, es müsste gewaschen werden, ist aber in gutem Zustand und sehr leistungsfähig.
- EIN einziger Eigentümer des Bootes, neu gekauft und am 17. Mai 2007 geliefert.
Besichtigung und Historie auf Anfrage von Montag bis Sonntag.