Garcia Malibu 54

XBOAT ref :6236.
Ein außergewöhnlicher Segler, für das Hochsee navigating gefertigt

Ich besitze einen 16,80 Meter langen Aluminium-Monocoque, mit einer Breite von 4,95 Metern. Dieses gebrauchte Boot wurde für die Navigation in Polarregionen konzipiert und nahm sogar 2012 an einer Expedition in die Antarktis teil. Es verkörpert die Robustheit und Sicherheit des Bauwerks Garcia.

Modernisierungen und Ausstattung

Ein Hartdach wurde 2024 hinzugefügt, um den Komfort und Schutz vor den Elementen zu verbessern. 2019 wurde das Boot gründlich renoviert, und 2024 erneut modernisiert, mit Arbeiten im Wert von über 350.000 €. Heute präsentiert es sich als ein außergewöhnlicher Segler, sehr gut ausgestattet, zuverlässig und komfortabel.

Technische Daten

Dieser Garcia Malibu 54 ist mit einem Perkins 6-Zylinder-Motor M135, 125 PS, vollständig im Jahr 2024 überholt, ausgestattet, was ihm eine angenehme Reisegeschwindigkeit ermöglicht. Zudem verfügt er über eine große Kraftstoffkapazität von 1000 Litern, ideal für lange Überfahrten. Der Tiefgang von 1,20 bis 2,50 Metern bietet vielseitige Navigationsmöglichkeiten, sowohl in tiefem Wasser als auch in engeren Gebieten.

Geschichte des Werks Garcia

Das Werk Garcia, gegründet 1975, ist bekannt für die Herstellung robuster und leistungsfähiger Boote. Spezialisiert auf Aluminium-Monocoque, hat Garcia seinen Namen in der Hochsee navigation gemacht. Der Garcia Malibu 54 ist eines der wichtigsten Modelle des Werks, bekannt für seine Stabilität und Fähigkeit, extremen Bedingungen zu trotzen.

Geschichte des Modells Garcia Malibu 54

Der Garcia Malibu 54 wurde für Offshore-Navigationsliebhaber entwickelt. Mit seinem Aluminiumrumpf bietet er eine unvergleichliche Haltbarkeit und Widerstandskraft. Dieses Modell war aufgrund seiner Vielseitigkeit und seines Komforts sehr erfolgreich. Es wurde wegen seiner Leistung und seines robusten Designs geschätzt.

Warum ist dieses Boot interessant?

Der Garcia Malibu 54 ist aus mehreren Gründen interessant. Erstens garantiert sein Aluminiumrumpf außergewöhnliche Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit. Zweitens haben die Modernisierungen 2019 und 2024 die Ausstattung auf den neuesten Stand gebracht und den Komfort an Bord verbessert. Schließlich zeugt seine Geschichte in Polarexpeditionen von seiner Zuverlässigkeit und Fähigkeit, die schwierigsten Bedingungen zu meistern.

Aluminium-Monocoque 16,80 m, Breite 4,95 m, dieses Boot ist für die Navigation in Polarregionen konzipiert. Antarktis-Expedition im Jahr 2012 durchgeführt. Es verkörpert die Robustheit und Sicherheit des Werks Garcia. Ein Hartdach wurde 2024 hinzugefügt. Im Jahr 2019 gründlich renoviert und 2024 erneut modernisiert, mit Arbeiten im Wert von über 350.000 €, präsentiert es sich heute als ein außergewöhnlicher Segler, sehr gut ausgestattet, zuverlässig und komfortabel. Weitere Informationen und Fotos auf der Website xboat.fr