Grand Soleil Blue

Der Grand Soleil BLUE, vom Projekt Grand Soleil 33 Fuß Daysailer Zero Impact, ist ein 10-Meter-Segelboot, ein wahres Juwel, geboren aus der Überzeugung, dass der erste Schritt zur Nachhaltigkeit in der Qualität liegt, die Langlebigkeit des Produkts garantiert.

Verkörperung der Kreativität, die eine Zusammenarbeit zwischen nautischen Experten wie Matteo Polli (Schiffsarchitektur) und Nauta Design (Außen-Design, Innendesign und G.A.) sowie Pionieren nachhaltiger Materialien wie NLComp bietet, stellt dieses Segelboot ein neues Kapitel in der Geschichte der Freizeitnavigation dar, in dem Nachhaltigkeit, Effizienz und Design vereint werden, um eine „blauere“ Zukunft auf See zu schaffen.

Dieses Prinzip war die Leitlinie, die alle Phasen des Designprozesses leitete. Das Ergebnis ist ein Boot, ideal für das Wochenende, bemerkenswert innovativ und elegant, in der Lage, bis zu vier Gäste über Nacht zu beherbergen, mit null Umweltauswirkung während des Navigierens und vollständiger Recyclingfähigkeit am Höhepunkt seines Lebenszyklus.

Für diejenigen, die es wünschen, wird es auch mit traditionellem laminierem Rumpf und Verbrennungsmotor erhältlich sein.

Wie wurde das erreicht? Durch die Anwendung mehrerer bahnbrechender Design- und Fertigungsmethoden:

1. Nachhaltiger Bau
Der Grand Soleil BLUE, gebaut mit der Composite®-Technologie, entwickelt von dem italienischen Startup NLComp, stellt einen Fortschritt im Bootsbau dar, dank der Verwendung von thermoplastischem Harz, eine Wahl, die darauf abzielt, eines der wichtigsten Probleme der Schifffahrtsindustrie zu lösen: die Entsorgung am Ende des Lebenszyklus.

2. Thermoplastische Segel
Die Segel bestehen aus thermoplastischen Materialien, was das Engagement zur Verringerung der Umweltbelastung unterstreicht. Entwickelt von OneSails, sind die 4T FORTET™-Segel die ersten „grünen Segel“ der Welt. Ihre Membranen und das Montageverfahren sind so konzipiert, dass sie den höchsten Normen in Bezug auf Umweltwirkungen und Recyclingfähigkeit entsprechen. Traditionelle Klebstoffe, Harze und Lösungsmittel wurden durch ein innovatives Heißschmelzverfahren ersetzt, während das Grundpolymer zu 100 % recycelbar ist, gemäß den Standardmethoden der Abfallentsorgung.

3. Design für die Demontage
Dieses Design ermöglicht eine einfache Trennung der Accessoires und Komponenten des Bootes, ähnlich wie in der Automobilindustrie bei Produkten am Ende ihres Lebenszyklus. Dieser kritische Prozess stellt sicher, dass jeder Teil des Grand Soleil BLUE effektiv demontiert und recycelt werden kann, wodurch die Umweltbelastung minimiert wird.

4. Solarpaneele
Die Installation von Solarpaneelen bietet eine erneuerbare Energieautonomie, indem sie die Batteriebank auflädt, die den Elektromotor versorgt und die Dienstleistungen an Bord übernimmt. Mit der Standardbatterie kann der Grand Soleil BLUE 30 Seemeilen bei etwa 5 Knoten navigieren, was 6 Stunden Dauerbetrieb des Motors oder 12 Stunden mit verdoppelter Batterie bedeutet. Das integrierte Photovoltaik-System, hergestellt von Solbian, mit etwa 340 W Leistung, ist vollständig in das Deck integriert, begehbar, mit rutschfester Oberfläche. Dieses System lädt nicht nur die Motorbatterie auf, sondern speist auch überschüssige Energie in die Servicebatterie, um eine optimale Ladungsausgleichung für eine effiziente Energienutzung zu gewährleisten.

5. Elektrische Antrieb
Ein 6 kW Elektromotor mit direktem Antrieb via Pod Drive von E-Propulsion. Diese kompakte, wartungsarme Lösung garantiert absoluten Stillstand an Bord und ist Plug-and-Play-fähig. Ideal für emissionsfreies Navigieren, fördert sie eine nachhaltigere Zukunft durch Reduzierung der Umweltbelastung.

6. Hydrogeneration
Während der Fahrt lädt der E-Propulsion Pod Drive Motor die Batterien des Grand Soleil BLUE effizient durch Hydrogeneration auf – den Wasserfluss, der durch die Bewegung des Propellers entsteht, wenn das Boot segelt. Dieses System garantiert eine Mindestladung von 240 W selbst bei etwa 6 Knoten Geschwindigkeit.

7. Lithiumbatterien
Der Grand Soleil BLUE wird mit einem Satz Lithiumbatterien (LiFePO4) mit 8 kW und 48 V von E-Propulsion ausgestattet, die in 7,2 Stunden aufgeladen werden können. Es ist die Standardkonfiguration, aber die Speicherkapazität kann verdoppelt werden, ohne die Ladezeit zu verlängern, da das Ladegerät die größere Batteriekapazität ausgleicht, wobei die gleiche Ladezeit erhalten bleibt.

Basispreis: 274 800 TTC