Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao wurde 2015-16 vollständig restauriert.
Der Rumpf war in exzellentem Zustand und erforderte keine umfassenden Arbeiten.
Das Deck und das Dach der Kabine sind original und wurden restauriert.
Der Mast aus Fichtenholz ist original und wurde restauriert, ebenso wie der Boom und der Genackerbaum.

Beschreibung der durchgeführten Arbeiten
Ballast
Abgeschliffen, sandgestrahlt, ein Jahr trocknen lassen, 4 Schichten Mistak Fondo (Boero), Antifouling.
Rumpf
Unterwasserschiff: Abschleifen, leichtes Sandstrahlen, Fugen ausgeräumt, abgeklebt, flexible Fugen Gyso 555, 4 Schichten Mistral Fondo, Antifouling.
Oberwasserschiff: Abschleifen, Fugen ausgeräumt, abgeklebt, 2K-Fugen, 4 Schichten Grundierung, 3 Schichten Epifane-Lack, Restaurierung des Buges, neue Edelstahlbeschläge.
Deck
Abschleifen, Restaurierung der beschädigten Stellen, Epoxidfugen West System entlang der Reling und der Kabine, Rand des Decks abgefräst und Mahagoni-Epoxidverklebung am Rand des Decks, analog für die Kabine.
Das Deck und das Dach der Kabine wurden mit Epoxid behandelt und erhielten 2 Schichten 2K-Lack und Ant rutschbeschichtung.
Die Schottbleche sind neu, verklebt und geschraubt, aus Mahagoni.
Die Handläufe sind neu, aus Mahagoni, in M5-Einsätze in den Querträgern geschraubt.
Die Klemme unter dem Mastfuß, zwilling, ist neu.
Die 2 Luken sind neu.
Die Fenster sind neu.
Der Balkon ist original.
Die Winde sind neu, ebenso wie das Klavier.
Alle lackierten Holzteile des Bootes erhielten 2 Schichten Lazotic-Färbung und 5 Schichten Lenk-Lack.
Rigging
Der Mast wurde abgeschliffen und restauriert, 2 Schichten Lazotic und 5 Schichten Lenk-Lack.
Der originale Boom wurde so umgebaut, dass er eine Großsegel mit freier Leech aufnehmen kann, 2 Reffpunkte, Neuausrichtung der Leech, ähnliche Finishing.
Der Genackerbaum wurde restauriert, ähnliche Finishing.
Die Wanten, das Großstag, der Vorstag, die Galwanten sind original, die Wicklungen an den Verbindungsstellen sind neu.
Motor
Vetus M2.02, 12 PS, in Betrieb genommen 2016.
Gehäuse, Stopfbuchse, Rohr, Welle, Propeller, 22L maßgefertigter PVC-Tank, Wasserentnahmestelle, Füllnabel, Auspuff, Steuerung,…. 2016.
Jährlicher Service vor der Einlagerung durchgeführt.

Ruder
Achse, Beschläge neu.
Das Ruder ist original und wurde restauriert.
Das Steuer ist original, der klappbare Beschlag ist neu.

Elektrik
12V-Anlage, Batterie 2016.
220V-Anlage, Ladegerät, Stecker Kabel, Sicherungsautomaten 2016.
2 klappbare Navigationslichter von Navisafe.

Ausstattung
Alles neu von 2016.
Pulley und Blocks von Ronstan und Harken.
Selbsttailing-Winden von Andersen.
Schoten 6mm, Fallen 8mm, Liros.
Windex-Wetterfahne.

Stützen
1 Paar von 2016.
1 Paar original restauriert.

Segel
Alle von 2016.
Großsegel 10m², Dacron Crosscut, 4 Latten, davon 1 verstärkt, 2 Reffs, 1 Cunningham, freie Leech.
Genua 14m², Dacron Crosscut.
Tage 10m², cdx5, triradial geschnitten.
Sturmsegel, Dacron Crosscut.
Spi 38m², weißes Nylon superkot 75, triradial geschnitten.

Kabine, Luken
Das gesamte Innere wurde leicht abgeschliffen und erhielt Farbschichten oder Öl.
Die Motor-Deckelklappe ist neu, einige Einrichtungen sind original, andere neu.
Die Hölzer sind gefärbt und satiniert geölt.
Die Luken sind mit 2-3 Schichten Epifane-Bilgefarbe gestrichen.
Die Kojen sind neu.

Ausrüstung
Küsten, komplett, 2016.

Beilagen
1 aufblasbares Boot 2.20 von 2017.
1 festes Boot 2.45 von 2017.

Bock
Bock Mecanorem 1 Achse, 4 Stützen von 2017.

Das Boot wird segelklar verkauft.