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| Segelyacht Gebraucht de 2012 |
Motorisation : 1 x 30ch
 Abmessung : 12,18m x 4,49m |
| Segelyacht Gebraucht de 2010 |
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Abmessung : 12m x 4m |
| Segelyacht Gebraucht de 2007 |
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Motorisation : 2 x 310ch
Abmessung : 13,04m x 6,42m |
| Segelyacht Gebraucht de 2019 |
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Motorisation : 2 x 45ch
Abmessung : 11,74m x 6,76m |
| Segelyacht neu de 2024 |
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Motorisation : 4 x 40ch
Abmessung : 12,95m x 3,99m |
| Segelyacht Gebraucht de 2016 |
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Motorisation : 2 x 45ch
Abmessung : 11,97m x 7,25m |
| Segelyacht Gebraucht de 2018 |
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Motorisation : 2 x 40ch
Abmessung : 11,99m x 6,72m |
| Segelyacht Gebraucht de 2022 |
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Motorisation : 1 x 57ch
Abmessung : 11,99m x 4,28m |
| Segelyacht Gebraucht de 2009 |
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Motorisation : 2 x 29ch
Abmessung : 12,2m x 7,3m |
| Segelyacht Gebraucht de 2016 |
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Motorisation : 2 x 40ch
Abmessung : 11,99m x 6,72m |
| Segelyacht Gebraucht de 2009 |
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Motorisation : 2 x 30ch
Abmessung : 11,97m x 7,25m |
| Segelyacht Gebraucht de 2020 |
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Motorisation : 1 x 60ch
Abmessung : 13,24m x 4,3m |
| Segelyacht neu de 2026 |
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Motorisation : 1 x 45ch
Abmessung : 12,45m x 3,99m |
| Segelyacht Gebraucht de 2019 |
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Motorisation : 1 x 57ch
Abmessung : 13,9m x 4,29m |
| Segelyacht Gebraucht de 2024 |
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Motorisation : 4 x 40ch
Abmessung : 11,93m x 3,92m |
L'hydrogénérateur Class 40 se distingue par son innovation technique, conçu pour maximiser l'efficacité énergétique des voiliers rapides. Profondément pensé pour répondre aux exigences des navigateurs modernes, cet équipement génère une puissance de 700W via un système de 24V, grâce à un alternateur haute vitesse associé à une hélice à pas fixe en acier inoxydable. Cette conception permet une performance optimale dans une large gamme de vitesses, allant de 5 à 30 nœuds, tout en simplifiant l'utilisation avec une absence de mécanismes complexes. L'hydrogénérateur assure non seulement une autonomie accrue lors des traversées, mais il est également prévu pour équiper certains bateaux IMOCAs pour des courses prestigieuses, tel que la Vendée Globe. Avec une garantie de 2 ans, il représente un investissement sûr pour tous les passionnés de navigation à la recherche de solutions durables et performantes.
Ce modèle révolutionnaire se distingue par sa puissance impressionnante de 700W, offrant une solution efficace pour les voiliers de croisière rapide. Conçu pour s'adapter à une large gamme d'environnements maritimes, il trouve également sa place sur des bateaux haut de gamme tels que les IMOCAs, garantissant ainsi performance et fiabilité. Avec une garantie de 2 ans, il rassure les navigateurs quant à sa durabilité et ses capacités, en intégrant des matériaux de qualité supérieure pour une utilisation optimale sur les mers.
Conçu avec des caractéristiques techniques de pointe, cet alternateur haute vitesse se distingue par son efficacité remarquable. Associé à une hélice à pas fixe en acier inoxydable, il permet de générer jusqu'à 700W d'énergie à des vitesses de pointe. Cette combinaison est optimisée pour fonctionner dans une large gamme de vitesses, de 5 à 30 nœuds, offrant ainsi une flexibilité et une performance exceptionnelles, même dans des conditions variables. À 12 nœuds, l'hydrogénérateur produit confortablement 300W, ce qui le rend idéal pour alimenter les équipements à bord tout en minimisant la complexité technique souvent associée aux systèmes à pas variable.
L'hydrogénérateur Class 40 est accompagné d'une gamme d'accessoires et de services qui optimisent son utilisation et garantissent les meilleures performances. Parmi les accessoires disponibles, on trouve des pièces détachées spécialement conçues pour les hydrogénérateurs RACING, garantissant ainsi une fiabilité accrue. De plus, des révisions sont proposées, permettant de maintenir le système en excellent état de fonctionnement tout au long de sa durée de vie. Que vous soyez passionné de navigation ou préparant une course, ces services et accessoires vous assurent un soutien précieux sur l'eau.
Kika, un voilier de la classe Class40, se distingue par son design innovant conçu par l'architecte Sam Manuard et construit avec soin par le chantier Bert Mauri. Lancé en 2014, ce modèle semi-personnalisé allie performance et fiabilité, représentant une belle évolution dans le monde de la navigation. Avec sa construction en sandwich utilisant des matériaux modernes, Kika est prêt à conquérir les mers, offrant à ses futurs navigants une expérience inoubliable sur l'eau.
La construction de ce modèle de bateau se distingue par l'utilisation de matériaux avancés, garantissant solidité et légèreté. La structure en sandwich associe epoxy, E-glass et mousse, offrant ainsi une résistance accrue tout en allégeant la carène. Les quilles, conçues en acier HT, sont renforcées par une finition en composite, assurant une pénétration efficace dans l'eau et une meilleure stabilité. De plus, la gouverne en inox contribue à la précision de la manœuvre, permettant aux navigateurs de tirer profit de chaque coup de vent. Ces choix techniques font du bateau un excellent modèle pour les navigateurs cherchant performance et fiabilité en mer.
Depuis ses débuts en 2014, Kika a su se distinguer par des performances impressionnantes dans des courses de renom. En participant à la Middle Sea Race de la même année, elle a terminé deuxième dans sa classe, posant les bases de son excellence en compétition. Les années suivantes ont vu Kika enregistrer des résultats remarquables, notamment un premier prix à la Middle Sea Race en 2015 et plusieurs performances solides, comme la cinquième place au classement général de la Duecento en 2019. En 2021, avec un rating IRC de 1.237, Kika continue de séduire par sa capacité à s'adapter et à évoluer, consolidant sa réputation dans le monde des Class40 tout en restant un excellent modèle d'entrée de gamme.
Actuellement, le bateau Kika Green Challenge est en pleine refonte, avec des inspections approfondies de la quille et du mât, ainsi que des améliorations gérées en continu. Les voiles ont été mises à jour et une nouvelle peinture a été appliquée, le préparant ainsi pour la prochaine saison de navigation. Ce modèle est disponible à la vente depuis octobre 2022, représentant une occasion idéale pour ceux qui recherchent un voilier performant et prêt à prendre le départ dans de nouvelles aventures.
Le Kika Green Challenge est un voilier de la classe Class40 qui se distingue par ses performances impressionnantes en Méditerranée, accumulant plusieurs victoires dans des courses de haute mer. Avec un design semi-personnalisé et une construction en matériaux modernes, il est idéal pour les navigateurs qui cherchent à entrer dans la compétition sans compromettre la qualité. Son palmarès, notamment une 2e place à la Middle Sea Race et des classements remarquables dans des événements comme la Cinquecento, atteste de sa vitesse et de sa fiabilité. Ce modèle est reconnu comme un excellent choix d'entrée de gamme, offrant à la fois des caractéristiques techniques performantes et une accessibilité pour ceux qui souhaitent se lancer dans le monde des courses au large.
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