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| Segelboot Gebraucht de 1976 |
Motorisation : 1 x 55ch
 Dimension : 10,95m x 3,4m |
| Segelboot Gebraucht de 1975 |
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Motorisation : 1 x 30ch
Dimension : 10,28m x 3,48m |
| Segelboot Gebraucht de 1987 |
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Motorisation : 1 x 27ch
Dimension : 11m x 3m |
| Segelboot Gebraucht de 1974 |
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Motorisation : 1 x 86ch
Dimension : 10,5m x 3,15m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimension : 10,9m x 3,48m |
| Segelboot Gebraucht de 1981 |
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Motorisation : 4 x 42ch
Dimension : 11,4m x 3,75m |
| Segelboot Gebraucht de 1990 |
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Motorisation : 1 x 27ch
Dimension : 10m x 3m |
| Segelboot Gebraucht de 1958 |
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Motorisation : 1 x 25ch
Dimension : 12,55m x 2,95m |
| Segelboot Gebraucht de 1980 |
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Motorisation : 1 x 42ch
Dimension : 10,8m x 3,6m |
| Segelboot Gebraucht de 1977 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimension : 11,6m x 3,9m |
| Segelboot Gebraucht |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimension : 11,18m x 2,75m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Motorisation : 1 x 82ch
Dimension : 12,25m x 4,23m |
| Segelboot Gebraucht de 1983 |
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Motorisation : 1 x 34ch
Dimension : 11,65m x 3,85m |
| Segelboot Gebraucht de 1990 |
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Motorisation : 1 x 27ch
Dimension : 10m x 3m |
| Segelboot Gebraucht |
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Motorisation : 1 x 80ch
Dimension : 10,2m x 3,3m |
Dominique Provin prägte die Welt der Schiffbauarchitektur mit seinen innovativen und vielseitigen Kreationen zwischen 1990 und 2012. Seine Erforschung verschiedener Materialien wie Stahl, Aluminium, bois-moulé époxy und Composites führte zu ikonischen Modellen wie dem ATOU 1200 und dem ATOU 1400, die für robustes und anpassbares Design stehen. Dank seiner Beherrschung von Computerprogrammen wie Archi m’Aide optimierte Provin die Rümpfe seiner Segelboote und bot somit Lösungen, die den Anforderungen großer Reisen gerecht werden. Jedes Projekt bot ihm die Gelegenheit, Innovationen zu integrieren, wie die WEST SYSTEM-Methode für Bois-moulé, und gleichzeitig besonderen Wert auf das Interieur zu legen, welches Komfort und Funktionalität bei langen Überfahrten gewährleistet. Dieser reiche Werdegang spiegelt eine beständige Leidenschaft für das Meer und eine unermüdliche Suche nach neuen Konstruktionsmethoden wider.
Der ATOU 1200 "AZAR" ist eines der bemerkenswertesten Modelle, die von Dominique Provin in den 90er Jahren entworfen wurden. Dieses Segelboot, gebaut aus bois-moulé époxy, setzte sich dank seiner außergewöhnlichen Segeleigenschaften und seinem innovativen Design durch. Vorgestellt auf dem Salon du Grand Pavois in La Rochelle, segelte es 18 Jahre durch das Mittelmeer und zeugt von seiner Robustheit und Zuverlässigkeit. Das Interieur des ATOU 1200 ist auf große Reisen ausgelegt, mit einer gut ausgestatteten Kombüse, einem praktischen Kartentisch und mehreren Kabinen, die optimalen Komfort für lange Überfahrten bieten. Dieses Modell überzeugte Seefahrer, die Autonomie und Langlebigkeit suchen, und integrierte die neuesten technischen Fortschritte seiner Zeit, was es zu einer bevorzugten Wahl unter Segelbegeisterten macht.
Die Reisen von Dominique Provin haben seine Bootsentwürfe tiefgreifend beeinflusst, insbesondere das Modell ATOU 1400, das speziell für Abenteuer rund um die Welt entwickelt wurde. Durch das Bereisen verschiedener Meere und Kulturen konnte Provin die unterschiedlichen Bedürfnisse der Segler beobachten und diese Einblicke in seine Entwürfe einfließen lassen. Der ATOU 1400 zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, vielfältige Innenraumvarianten zu bieten, sodass jeder Segler seinen Lebensraum nach seinen Wünschen und Reisen anpassen kann. Diese Flexibilität ist essenziell für Komfort und Effizienz auf langen Überfahrten, da sie Funktionalität und Wohlbefinden an Bord vereint. Zusammenfassend formten Provin's Reiseerfahrungen Designs, die den Anforderungen großer Segler gerecht werden und jedes Modell einzigartig und weltweit segelfertig machen.
Dieses Bootsmodell zeichnet sich durch die innovative Anwendung der WEST SYSTEM-Methode für die Bois-moulé-Konstruktion aus, die erhöhte Haltbarkeit und Widerstandskraft bietet. Diese Technik ermöglicht die Herstellung leichter und robuster Rümpfe, ideal für lange Fahrten. Darüber hinaus sorgt die Integration der Software Archi m’Aide im Designprozess für eine Optimierung der Rumpfform und gewährleistet herausragende seemännische Leistungen. Durch diese Ansätze erhält jedes Boot ein maßgeschneidertes Design, das Ästhetik und Effizienz auf dem Wasser verbindet.
1998 wurden auf europäischer Ebene neue Vorschriften eingeführt, um die Identifikation von Schiffen zu standardisieren, was einen wichtigen Schritt für die Einhaltung von Sicherheitsstandards und Vorschriften bei Booten darstellte. Diese Entwicklung ermöglichte eine bessere Rückverfolgbarkeit und strengere Überwachung von Booten in ganz Europa. Parallel dazu revolutionierte seit 2001 die zunehmende Integration von Computertechnologie im Schiffsentwurf die Konstruktionsmethoden. Schiffbau-Architekten begannen, fortschrittliche Computerprogramme für die Erstellung von 3D-Modellen, zur Optimierung der Rumpfeigenschaften und zur individuellen Gestaltung der Innenräume zu verwenden. Diese technologischen Fortschritte verbesserten nicht nur die Effizienz des Designprozesses, sondern ermöglichten auch die Entwicklung von Booten, die besser auf die spezifischen Bedürfnisse von Freizeitkapitänen und Seglern weltweit abgestimmt sind.
Der Provin Arminel 11.80 ist ein wahres Meisterwerk der Schiffbauarchitektur, entworfen vom vielseitigen Dominique Provin. Dieses Modell besticht durch seine eleganten Linien und robuste Bauweise, unter Verwendung von hochwertigen Materialien wie bois-moulé époxy und verschiedenen Composites. Sein durchdachtes Design bietet optimierten Raum für lange Überfahrten, inklusive einer gut ausgestatteten Kombüse und mehreren komfortablen Kabinen. Die innovative Baumethode von Provin gewährleistet nicht nur hervorragende Haltbarkeit, sondern auch außergewöhnliche Navigationsleistung. Der Provin Arminel 11.80 verkörpert den Geist von Abenteuer und Freiheit und spiegelt die Erfahrung und Leidenschaft seines Schöpfers für das Meer wider.
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