Beneteau First 456

BENETEAU FIRST 456 – VELERO DE EXCEPCIÓN PARA GRANDES VIAJES

Listo para la aventura – Equipado para la navegación oceánica

¿Sueñas con un velero rápido, sólido y diseñado para grandes viajes? Este Beneteau First 456, modelo mítico de German Frers, es un barco que combina rendimiento y comodidad. Perfecto para navegantes exigentes, ha sido optimizado para la navegación oceánica sin perder su esencia de regatista.

El Bénéteau First 456, diseñado por el ilustre arquitecto naval German Frers, es un velero de 14,2 m que combina rendimiento y elegancia. Reconocido por su robustez y diseño, el First 456 ha dejado huella en la historia de la vela, especialmente durante la Admiral's Cup en 1983. Este modelo en particular está equipado con una mayor con enrollador hidráulico (2023) y un génova en Hydranet (2021), acondicionado y equipado para el viaje por sus anteriores propietarios, ofrece una navegación cómoda y un confort reforzado con, por ejemplo, la adición de una juanete trasera para facilitar el acceso a bordo.

Puntos destacados:

Casco y estructura reforzados – Diseñado para enfrentar los océanos. Arborecer de alto rendimiento – Velas recientes, winches y herrajes de alta gama. Electrónica completa – GPS, piloto automático, AIS, radar, VHF. Confort a bordo – 3 cabinas, 2 baños, cocina equipada. Motor fiable – Mantenimiento regular, listo para navegar sin preocupaciones.

Características principales:

• Año: 1985
• Longitud: 14,2 m
• Ancho: 4,3 m
• Calado: 1,9 m
• Material del casco: Poliéster

Motorización:

• Marca: IVECO AIFO
• Modelo: Lombardini LDW 2204MT
• Tipo: Diesel inboard
• Potencia: 87 CV (64 kW)
• Transmisión: Eje
• Hélice: Tripala con cortafíos
• Tanques de combustible: 88 L en la parte trasera, 180 L en los fondos
• Mantenimiento: Integralmente revisado antes de la travesía transatlántica en julio de 2021 y mantenimiento corriente en 2023

Distribuciones:

• Cabinas: 3 cabinas dobles que ofrecen 8 cómodas camas
• Baños: 2 baños con WC y ducha
• Sala de estar: Espaciosa con mesa para 8-10 personas
• Cocina: Equipado con una estufa de 2 fuegos con horno, 2 frigoríficos, fregadero con agua caliente y fría, bomba de pie y numerosos espacios de almacenamiento
• Agua: 4 tanques de acero inoxidable de 83 L cada uno, totalizando 332 L
• Confort: Calentador de agua Sigmar Marine calentado por el motor diesel y/o 220V, iluminación LED en todas las cabinas, tomas de 220V distribuidas por todo el barco

Equipos de cubierta y casco:

• Cubierta: De teca en buen estado
• Pintura: Obras muertas renovadas en septiembre de 2024
• Obras vivas: Tratamiento antifouling, casco seco y protegido con epoxi en 2021, antifouling aplicado en septiembre de 2024
• Timón: Nuevo de contrachapado macizo + epoxi en 2021

Arborecer y velas:

• Mayor: Delta Voile nueva de 2023 con enrollador hidráulico de mástil Reckman
• Génova: 77 m² en Hydranet, corte Vortex de 2021, enrollador Harken de 2011
• Velas adicionales: Génova anterior de 75 m² (2010), spi con sock, trinquete
• Winches: 2 Lewmar 65 ST (génova), 1 Lewmar 46 ST (mayor), 1 Lewmar 46 ST (enrollador de génova), 2 Lewmar 46 ST (piano), 2 Lewmar 46 ST (pie de mástil)
• Herrajes: 2 tangones (spi y génova) con extremos de liberación rápida, 1 palo de jockey, rieles de mayor y de génova Harken, arborecer en dyneema recubierto blanco

Electrónica y navegación:

• VHF: Sailor RT 2048 fijo, VHF portátil
• Radar: Autohelm
• Instrumentos: Locha/sonda Raymarine P70, veleta/anemómetro Autohelm, piloto automático Raymarine ST6002
• AIS: AIT5000 de Digital Yacht
• Baliza: EPIRB ACR
• Cockpit: Plotter Raymarine táctil, control de piloto
• Mesa de cartas: Ordenador de a bordo con OpenCPN, radar Autohelm, VHF fijo Sailor

Energía:

• Baterías: Motor (140 Ah) plomo de 2022, servicio 1 (560 Ah) litio de 2021, servicio 2 (140 Ah) plomo de 2020
• Páneles solares: Un panel de 50 W reemplazado en 2023 para la batería del motor, otros paneles a reemplazar
• Gestión: Victron Sense conectado por Bluetooth con los MPPT, gestor de batería Dolphin
• Inversor: Victron 1500 W, red de 220V con numerosas tomas
• Cargador de muelle: Dolphin
• Transformador: 12V – 12V Orion Bluetooth
• Divisor de carga: Victron Argofet de 2020

Auxiliar:

• Auxiliar: 3,40 m de 2022
• Motor: Yamaha 2T 4 CV, revisado antes de la travesía de 2021

Este velero ha recibido un mantenimiento riguroso y numerosas mejoras recientes, preparándolo para nuevas aventuras en alta mar. Para más información o para organizar una visita, no dudes en contactarnos.