Beneteau First 456

BENETEAU FIRST 456 – VELA DI ECCEZIONE PER GRANDI VIAGGI

Pronto per l'avventura – Equipaggiato per la crociera oceanica

Desideri una vela veloce, solida e progettata per grandi viaggi? Questo Beneteau First 456, modello iconico firmato German Frers, è una barca che unisce prestazioni e comfort. Perfetto per velisti esigenti, è stato ottimizzato per la crociera oceanica mantenendo il suo spirito da regatante.

Il Bénéteau First 456, progettato dal celebre architetto navale German Frers, è una vela di 14,2 m che unisce prestazioni ed eleganza. Riconosciuto per la sua robustezza e il suo design, il First 456 ha segnato la storia della vela, in particolare durante l'Admiral's Cup nel 1983. Questo modello in particolare è dotato di una randa su avvolgitore idraulico (2023) e di un genoa in Hydranet (2021), allestito e attrezzato per il viaggio dai precedenti proprietari, offre una navigazione agevole e un comfort rinforzato con, ad esempio, l'aggiunta di una plancetta posteriore per facilitare l'accesso a bordo.

Punti di forza:

Scafo e struttura rinforzati – Progettato per affrontare gli oceani. Attrezzatura performante – Vela recente, winch e accessori di alta gamma. Elettronica completa – GPS, pilota automatico, AIS, radar, VHF. Comfort a bordo – 3 cabine, 2 bagni, cucina attrezzata. Motore affidabile – Manutenzione regolare, pronto a navigare senza preoccupazioni.

Caratteristiche principali:

• Anno : 1985
• Lunghezza : 14,2 m
• Larghezza : 4,3 m
• Potrà d'acqua : 1,9 m
• Materiale dello scafo : Poliestere

Motorizzazione:

• Marca : IVECO AIFO
• Modello : Lombardini LDW 2204MT
• Tipo : Inboard diesel
• Potenza : 87 cv (64 kW)
• Trasmissione : Linea d'albero
• Elica : Tripale con taglia-corda
• Serbatoi di carburante : 88 L nella plancia posteriore, 180 L nel fondo
• Manutenzione : Completamente revisionato prima della traversata atlantica a luglio 2021 e manutenzione ordinaria nel 2023

Allestimenti:

• Cabine : 3 cabine doppie che offrono 8 posti letto confortevoli
• Bagni : 2 bagni con WC e doccia
• Salone : Spazioso con tavolo per 8-10 persone
• Cucina : Attrezzata con fornello a gas a 2 fuochi con forno, 2 frigoriferi, lavello con acqua calda e fredda, pompa a pedale e numerosi ripostigli
• Acqua : 4 serbatoi inox da 83 L ciascuno, totale di 332 L
• Comfort : Scaldabagno Sigmar Marine riscaldato dal motore diesel e/o 220V, illuminazione LED in tutte le cabine, prese 220V disperse in tutta la barca

Attrezzature di ponte e scafo:

• Ponte : In teak in buone condizioni
• Verniciatura : Opere morte rifatte a settembre 2024
• Opere vive : Trattamento anti-osmosi, scafo asciugato e protetto con epossidico nel 2021, antifouling applicato a settembre 2024
• Timone : Nuovo in compensato massello + epossidico nel 2021

Attrezzatura e vele:

• Randa : Delta Voile nuova del 2023 su avvolgitore idraulico di albero Reckman
• Genoa : 77 m² in Hydranet, taglio Vortex del 2021, avvolgitore Harken del 2011
• Vele supplementari : Genoa precedente di 75 m² (2010), spi con calza, trinchetta
• Winch : 2 Lewmar 65 ST (genoa), 1 Lewmar 46 ST (randa), 1 Lewmar 46 ST (avvolgitore genoa), 2 Lewmar 46 ST (tavolo), 2 Lewmar 46 ST (piede d'albero)
• Accessori : 2 tangoni (spi e genoa) con terminali a gancio, 1 bastone da jockey, binari della randa e del genoa Harken, attrezzatura corrente in dyneema rivestito bianco

Elettronica e navigazione:

• VHF : Sailor RT 2048 fisso, VHF portatile
• Radar : Autohelm
• Strumenti : Loch/sonda Raymarine P70, girobussola/anemometro Autohelm, pilota automatico Raymarine ST6002
• AIS : AIT5000 di Digital Yacht
• Beacon : EPIRB ACR
• Timone : Chartplotter Raymarine touch, comando pilota
• Tavolo da carta : Computer di bordo con OpenCPN, radar Autohelm, VHF fisso Sailor

Energia:

• Batterie : Motore (140 Ah) piombo del 2022, servizio 1 (560 Ah) litio del 2021, servizio 2 (140 Ah) piombo del 2020
• Pannelli solari : Un pannello da 50 W sostituito nel 2023 per la batteria motore, altri pannelli da sostituire
• Gestione : Victron Sense collegato in Bluetooth con i MPPT, manager di batteria Dolphin
• Inverter : Victron 1500 W, rete 220V con numerose prese
• Caricabatterie di banchina : Dolphin
• Trasformatore : 12V – 12V Orion Bluetooth
• Ripartitore di carica : Victron Argofet del 2020

Gommone:

• Gommone : 3,40 m del 2022
• Motore : Yamaha 2T 4 CV, revisionato prima della traversata del 2021

Questa vela ha beneficiato di una manutenzione rigorosa e di numerosi miglioramenti recenti, rendendola pronta per nuove avventure in alto mare. Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, non esitare a contattarci.