Beneteau First 456

BENETEAU FIRST 456 – VELA D’ECCEZIONE PER LUNGHI VIAGGI

Pronto per l’avventura – Equipaggiato per la crociera d’altura

Sogni un veliero veloce, robusto e progettato per lunghi viaggi? Questo Beneteau First 456, modello iconico firmato German Frers, è una barca che unisce prestazioni e comfort. Perfetto per navigatori esigenti, è stato ottimizzato per la crociera d’altura mantenendo il suo spirito da regata.

Il Beneteau First 456, progettato dal celebre architetto navale German Frers, è un veliero di 14,2 m che unisce performance ed eleganza. Riconosciuto per la sua robustezza e design, il First 456 ha segnato la storia della vela, specialmente alla Admiral's Cup del 1983. Questo modello in particolare è equipaggiato con una randa su avvolgitore idraulico (2023) e un fiocco in Hydranet (2021), allestito e attrezzato per il viaggio dai precedenti proprietari, offre una navigazione agevole e un comfort elevato, ad esempio con l’aggiunta di una passerella poppiera per facilitare l’accesso a bordo.

Punti di forza:

Scafo e struttura rinforzati – Progettato per affrontare gli oceani. Attrezzatura velica performante – Vele recenti, winch e accessori di alta gamma. Elettronica completa – GPS, pilota automatico, AIS, radar, VHF. Comfort a bordo – 3 cabine, 2 bagni, cucina attrezzata. Motore affidabile – Manutenzione regolare, pronto per navigare senza problemi.

Caratteristiche principali:

• Anno : 1985
• Lunghezza : 14,2 m
• Larghezza : 4,3 m
• Pescaggio : 1,9 m
• Materiale dello scafo : Poliestere

Motorizzazione:

• Marca : IVECO AIFO
• Modello : Lombardini LDW 2204MT
• Tipo : Diesel entrobordo
• Potenza : 87 CV (64 kW)
• Trasmissione : Linea d’asse
• Elica : Tripala con taglia tenute
• Serbatoi carburante : 88 L in pozzetto, 180 L nella chiglia
• Manutenzione : Revisionato completamente prima della transatlantica nel luglio 2021 e manutenzione ordinaria nel 2023

Allestimenti:

• Cabine : 3 cabine doppie con 8 posti letto confortevoli
• Bagni : 2 bagni con WC e doccia
• Soggiorno : Spazioso con tavolo per 8-10 persone
• Cucina : Attrezzata con fornello a gas 2 fuochi con forno, 2 frigoriferi, lavello con acqua calda e fredda, pompa a pedale e molti vani di stivaggio
• Acqua : 4 serbatoi inox da 83 L ciascuno per un totale di 332 L
• Comfort : Scaldabagno Sigmar Marine riscaldato dal motore diesel e/o da 220V, illuminazione LED in tutte le cabine, prese 220V distribuite in tutta la barca

Equipaggiamento di ponte e scafo:

• Ponte : in teak in buone condizioni
• Verniciatura : opere morte rifatte a settembre 2024
• Opere vive : Trattamento anti-osmosi, scafo asciugato e protetto con epossidico nel 2021, antifouling applicato a settembre 2024
• Timoneria : nuova in compensato massiccio + epossidico nel 2021

Attrezzatura velica e vele:

• Randa : Delta Vele nuova 2023 su avvolgitore idraulico di albero Reckman
• Fiocco : 77 m² in Hydranet, taglio Vortex 2021, avvolgitore Harken 2011
• Vele supplementari : Fiocco precedente da 75 m² (2010), spinnaker con calza, trinchetta
• Winch : 2 Lewmar 65 ST (fiocco), 1 Lewmar 46 ST (randa), 1 Lewmar 46 ST (avvolgitore fiocco), 2 Lewmar 46 ST (piano), 2 Lewmar 46 ST (base albero)
• Attrezzatura : 2 tangoni (spi e fiocco) con terminali a scatto, 1 jockey pole, rotaie per randa e fiocco Harken, drizze in dyneema rivestito bianco

Elettronica e navigazione:

• VHF : Sailor RT 2048 fisso, VHF portatile
• Radar : Autohelm
• Strumenti : Locha/ecoscandaglio Raymarine P70, banderuola/anemometro Autohelm, pilota automatico Raymarine ST6002
• AIS : AIT5000 Digital Yacht
• EPIRB : ACR
• Cockpit : Plotter Raymarine touch, comando pilota
• Tavolo carte : Computer di bordo con OpenCPN, radar Autohelm, VHF fisso Sailor

Energia:

• Batterie : Motore (140 Ah) piombo 2022, servizio 1 (560 Ah) litio 2021, servizio 2 (140 Ah) piombo 2020
• Pannelli solari : Un pannello da 50 W sostituito nel 2023 per la batteria motore, altri pannelli da sostituire
• Gestione : Victron Sense connesso via Bluetooth con MPPT, gestore batterie Dolphin
• Inverter : Victron 1500 W, rete 220V con numerose prese
• Caricabatterie da banchina : Dolphin
• Trasformatore : 12V – 12V Orion Bluetooth
• Ripartitore di carica : Victron Argofet 2020

Gommone:

• Gommone : 3,40 m del 2022
• Motore : Yamaha 2T 4 CV, revisionato prima della transatlantica 2021

Questo veliero ha beneficiato di una manutenzione rigorosa e numerosi miglioramenti recenti, rendendolo pronto per nuove avventure in alta mare. Per maggiori informazioni o per organizzare una visita, non esitate a contattarci.