Bianca Yachts NUBA II

Antiguo Two Tonner muy competitivo.
PROTOTIPO TWO TONNER El barco NUBA II es un velero rigido sloop Marconi, diseñado por Joubert-Nivelt y construido en el astillero danés Bianca Yacht, lanzado en junio de 1985 con el nombre Anquin's Two. Ha cambiado de propietario cuatro veces, también cambiando su nombre a Duende y actualmente Nuba II. Está en venta, por el cuarto propietario que ha mantenido el nombre. La denominación dos tonner proviene de la IOR, con una calificación de 34,5 pies y una longitud de 42-44 pies. Con la organización actual ORC, está en grupo 2 con un CDL de 10,761. Hay que tener en cuenta que es un prototipo único especialmente diseñado para la competición, estrenado ese año en la Copa del Almirante, con una construcción de fibra de Kevlar que ha sobrevivido hasta hoy en excelente estado. No presenta problemas estructurales ni en el casco. Los armadores han realizado modificaciones para mantenerlo competitivo, más habitable y para estar a la altura de los estándares.

- ITB aprobado el 22/11 - Patente Hard Racing Hempel desde 23/11

Construcción: Bianca Yacht
Diseñador: Joubert-Nivelt
Astillero: Bianca Yacht

ACOMODACIONES
Numeración de literas: 8
Ducha con baño: Sí
Altura de cabina: 2 m
Notas baño: con WC y lavabo

EXTRAS
Radio CD: SÍ
Altavoces en la bañera: SÍ
Ducha en la bañera: SÍ
Escalera de natación: SÍ

COCINA
Agua caliente: SÍ
Refrigerador: SÍ
Sistema de agua: SÍ
Notas: fregadero, nevera y estufa

MOTOR
Motores: Yanmar de 50 CV
Propulsor: Gori de 2 palas 2018
Notas: AÑO: 2008

Combustible: 100 l
Agua: 50 l

COCINA
Agua caliente: SÍ
Refrigerador: SÍ
Sistema de agua: SÍ
Notas: fregadero, nevera y estufa

INSTRUMENTOS
Electrónica: B&G
Gps: Garmin
Notas: CPU B&G, con dos repetidores 20/20 en la caña junto con una pantalla, y tres pantallas en la bañera, junto con una pantalla de viento. Una tiene entrada NMA para el GPS Garmin. Se entregan dos pantallas más (una con entrada NMA) y una unidad controladora CPU de repuesto. Tuff Luff y veleta también son B&G. Faltan calibraciones del equipo electrónico.

Baterías: 3
Cargador de batería: SÍ

DANSA & RIGGING
Velas: mayor technora desde 01/22, génova de membrana 03/20, génova de Kevlar, Genoa II de carbono, 4 spis (0.5, 0.6, 0.75 y 1.5)
Estribo: varilla
Mástil: aluminio
Bermud: aluminio
Vang: SÍ
Vela spinnaker: carbono
Tuff Luff: SÍ
Etambor de cabina: Dynaema
Furling: Dynaema y Denfoss con tensores, cabullería de dynaema

DECK
Equipamiento de cubierta: LEWMAR
Viceras: 7

SEGURIDAD
Extintores: SÍ
Notas: Categoría II

CONSTRUCCIÓN
Notas - Cambio del quilla original por una de tipo lente, con plomo y un calado de 2.65 m - Ancla de 25 kg con cadena - Timón de fibra suspendido con tubo de acero inoxidable.