Astilleros Navales Arno / Leopard 88

Hermoso Yacht con flybridge.

Totalmente equipado y completamente renovado en 2023.

Este Leopard-88 es un yacht a motor de 26,60 m con flybridge en buen estado, construido en GRP por Cantieri Navali Arno en Italia y entregado en 2004, con casco planante y cubiertas de teca. Propulsado por dos motores diésel MTU de 2000 hp cada uno, transmitidos a ejes convencionales, navega suavemente a 23 nudos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 28 nudos.
La configuración interior puede alojar cómodamente (10) invitados en (4) camarotes compuestos por una suite principal en el centro del barco, una suite VIP en proa, un camarote doble con literas individuales más una litera Pullman adicional y un camarote de invitados con cama doble tipo francés, todos con baño en suite. También puede alojar (4) miembros de la tripulación en (2) camarotes con instalaciones en alojamientos separados. Los camarotes espaciosos se complementan con grandes espacios para el día tanto en el interior como en el exterior. Muy bello Negocio Yacht Propulsado por dos motores diésel MTU de 2000 hp cada uno, transmitidos a ejes convencionales, navega suavemente a 23 nudos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 28 nudos.
La configuración interior puede alojar cómodamente (10) invitados en (4) camarotes compuestos por una suite principal en el centro del barco, una suite VIP en proa, un camarote doble con literas individuales más una litera Pullman adicional y un camarote de invitados con cama doble tipo francés, todos con baño en suite. También puede alojar (4) miembros de la tripulación en (2) camarotes con instalaciones en alojamientos separados. Los camarotes espaciosos se complementan con grandes espacios para el día tanto en el interior como en el exterior.

RENOVACIONES

Casco repintado de azul a blanco

Mantenimiento realizado en 2023:

Motores principales (MTU 16V2000M91)

• Se retiraron los inyectores de combustible del motor babor para su inspección y reinstalación.
• Se realizó una inspección endoscópica de la cámara de combustión para verificar los cilindros y las válvulas de admisión y escape (septiembre).
• Se desmontó el codo de escape del banco B del motor babor para su limpieza e inspección, incluyendo una inspección transversal debido a una fuga de refrigerante (septiembre).
• Limpieza química y reinstalación de los enfriadores de aceite de ambos motores principales (septiembre).
• Reemplazo de 2 turbocompresores en los motores principales (2023).

Generador (Onan 27kw/60Hz)

• Reparación de la bomba de agua de mar y del sistema de bomba rotativa del generador y mantenimiento (julio)

Sistema de desalinización

• Reemplazo de la bomba de alta presión del sistema de desalinización (2023).

Sistema de aire acondicionado

• Reemplazo de la bomba de agua dulce del sistema de aire acondicionado (mayo).
• Reemplazo del motor del ventiloconvector del aire acondicionado del camarote de la tripulación (septiembre).

Sistema de eliminación de aguas grises

• Reemplazo de la bomba de aguas grises (junio).

Cabrestantes de ancla

• Reparación y mantenimiento de dos molinetes de ancla por Lofrans (julio).

Para más información contactar: roger@roussey-yachting.com

La Compañía ofrece la información relativa a esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de dicha información ni el estado de la embarcación. Corresponde al comprador encargar a sus agentes o expertos verificar

y validar la información que desee. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa.