Dufour 44 de 2006: Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 horas de motor, es un velero de tipo "Curso de crucero" que se puede manejar solo...
Dufour 44 de 2006:
Con un Volvo Penta D2 de 55 CV con solo 750 horas de motor,
Es un velero tipo « Crucero de regata » que puede maniobrar solo, es un muy buen navegante tanto a favor como a contra, (excepto los X Yacht y los J, no hay muchos que vayan más rápido), es muy maniobrable, con un timón muy sensible.
La quilla es de plomo, a diferencia de los veleros de cruce clásicos, y el mástil atravesado tomado sobre la quilla, lo que lo hace muy rígido a la vela y muy reactivo.
Es un barco muy marino, muy seguro en condiciones de mal tiempo,
Está equipado con refuerzos necesarios y anclajes para un escandaloso foque desplegable.
El aparejo fue renovado en junio de 2021, hace 2 años:
-El enrollador de génova fue reemplazado por uno nuevo: FACNOR LS200, idéntico al original.
- La jarcia, y 2 estachas fueron reemplazadas
- La bolsa de escotas y el «Cristal» de la cubierta en 2023, ¡nuevo!
- La capota y el bimini fueron reemplazados en octubre de 2017
- La driza inferior fue reemplazada en mayo de 2016
- La junta del sail drive no fue reemplazada, fue inspeccionada por un astillero que concluyó que no era necesario cambiarla
- El mantenimiento del motor fue realizado por un mecánico profesional (cambios de aceite, filtro de aceite, reemplazo del calentador)
- El barco está equipado con una hélice J PROP plegable de 3 palas
- El génova no es muy viejo, fue reemplazado hace aproximadamente 4 años, es un génova de DELTA VOILES, la vela mayor es una vela muy resistente con 2 turnos de ETTORE YACHTING, merece pasar a máquina, pero está en buen estado y es muy eficiente
- Solo un propietario del barco, comprado nuevo y entregado el 17 de mayo de 2007.