Dufour 44 del 2006: Con un Volvo Penta D2 55 CV e solo 750 ore di motore, è una barca a vela tipo "Regata Crociera" che può essere manovrata da sola...
Dufour 44 del 2006:
Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 ore di motore,
È una barca a vela di tipo "Regata Crociera" che può essere manovrata da sola, è molto performante sia di bolina che di lasco (a parte gli X Yacht e i J, pochi sono più veloci), è estremamente maneggevole, con una barra molto sensibile.
La chiglia è in piombo a differenza delle classiche barche a vela da crociera e l’albero passante fissato sulla chiglia, che la rende molto rigida alle vele e molto reattiva.
È una barca molto marina, molto sicura con mare formato,
È equipaggiata con i rinforzi necessari e attacchi per uno strallo abbattibile.
L’attrezzatura da vela è stata rinnovata a giugno 2021, due anni fa:
-Avvolgitore del genoa sostituito con uno nuovo: FACNOR LS200, identico all’originale.
-Lo strallo e 2 sartie sostituiti
-Il lazy bag e il «Cristal» della cappottina nuovi del 2023!
-La cappottina e il BIMINI sono stati sostituiti a ottobre 2017
-La battagliola è stata sostituita a maggio 2016
-La guarnizione del Sail Drive non è stata sostituita, è stata controllata dal cantiere navale che ha concluso che non necessita di cambio
-La manutenzione del motore è stata effettuata da meccanico professionista (cambio olio/filtro olio/sostituzione girante),
-La barca è equipaggiata con un’elica pieghevole J PROP a 3 pale.
-Il genoa non è molto vecchio, sostituito circa 4 anni fa, è un genoa DELTA VOILES, la randa è una vela molto robusta con due mani di terzaroli della ETTORE YACHTING, meriterebbe un lavaggio a macchina, ma è in buone condizioni e molto performante.
-Unico proprietario della barca, acquistata nuova e consegnata il 17 maggio 2007.
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