Dufour 44 del 2006: Con un Volvo Penta D2 da 55 CV con solo 750 ore motore, è un'barca a vela da "Crociera Competitiva" che può essere manovrata da solo...
Dufour 44 del 2006:
Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 ore motore,
È un veliero di tipo "Crociera da regata" che può essere manovrato da solo, è un ottimo navigatore sia a favore che al traverso (a parte gli X Yacht e i J, pochi altri vanno più veloce), è estremamente maneggevole, con un timone molto fine.
La deriva è in piombo, a differenza dei classici velieri da crociera, e il bompresso attraversa la deriva, rendendolo molto rigido sotto vela e molto reattivo.
È una barca molto marinara, molto sicura in condizioni di forte mare,
é equipaggiata con i rinforzi necessari e le staffe per un attacco di strallo lobato.
Il rigging è stato rinnovato a giugno 2021, due anni fa:
- Il motore di randa è stato sostituito con uno nuovo: FACNOR LS200, identico all’originale.
- Strallo, e 2 fiocchi sono stati sostituiti
- Il Lazy Bag e il “Cristallo” della capote sono nuovi 2023!
- La capote e il bimini sono stati sostituiti ottobre 2017
- La bugna a afo è stata sostituita maggio 2016
- La guarnizione dello Sail Drive non è stata sostituita, è stata controllata dal cantiere nautico che ha concluso che non era necessario cambiarla
- La manutenzione del motore è stata eseguita da un meccanico professionista (cambi olio / filtro olio / sostituzione dell’impianto di raffreddamento),
- La barca è equipaggiata con un'elica J PROP ripiegabile a 3 pale.
- Il genoa non è molto vecchio, sostituito circa 4 anni fa, è un genoa della DELTA VOILES, la vela di strallo è una vela molto robusta con 2 stralli di ETTORE YACHTING, meriterebbe di essere revisionata, ma è in buone condizioni e molto performante.
- Solo un proprietario, acquistato nuovo e consegnato il 17 maggio 2007.