Dufour 44 de 2006: Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 horas de motor, es un velero de tipo "Vela de crucero" que se puede maniobrar solo...
Dufour 44 de 2006:
Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 horas de motor,
Es un velero de tipo "Corsa Cruising" que puede ser manejado solo, es un excelente navegante en ceñida y a favor (excepto los X Yacht y los J, no hay muchos que puedan ir más rápido), es muy maniobrable, con una respuesta de timón muy fina.
La quilla es de plomo, a diferencia de los veleros de crucero clásicos, y el mástil atravesado conectado a la quilla, lo que lo hace muy rígido bajo vela y muy reactivo.
Es un barco muy marino, muy seguro en condiciones de mal tiempo,
Está equipado con refuerzos necesarios y puntos de amarre para un guinche desplegable.
El aparejo se renovó en junio de 2021, hace 2 años:
- El enrollador de génova reemplazado por uno nuevo: FACNOR LS200, idéntico al original.
- La driza y 2 jarcia sustituidas.
- La vela lazy bag y el "Cristal" de la capota, 2023 nuevos!
- La capota y el bimini fueron reemplazados en octubre de 2017.
- El freno inferior fue reemplazado en mayo de 2016.
- La junta de Sail Drive no ha sido reemplazada, fue inspeccionada por el astillero que concluyó que no era necesario cambiarla.
- El mantenimiento del motor fue realizado por un mecánico profesional (cambios de aceite, filtro de aceite, sustitución del empernador).
- El barco está equipado con una hélice J PROP plegable de 3 palas.
- El génova no es muy viejo, fue reemplazado hace unos 4 años; es un génova de DELTA VOILES, la vela mayor es una vela muy sólida con 2 riesgos de ETTORE YACHTING, sería recomendable pasarse a máquina, pero está en buen estado y es muy eficiente.
- Solo un propietario del barco, comprado nuevo y entregado el 17 de mayo de 2007.
Visitas y antecedentes bajo solicitud de lunes a domingo