Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao fue completamente restaurado en 2015-16
El casco estaba en excelente estado y no requirió
La cubierta y el techo de la cabina son originales y fueron restaurados
El mástil de abeto es original y fue restaurado, al igual que la botavara y el tangón

Descripción de los trabajos realizados
Lastre
Decapado, lijado con arena, secado por 1 año, 4 capas de Mistak Fondo (Boero), antifouling
Casco
Obras vivas: decapado, lijado ligero, vaciado de juntas, calafateado, juntas flexibles Gyso 555, 4 capas de Mistral Fondo, antifouling.
Obras muertas: decapado, vaciado de juntas, calafateado, juntas 2k, 4 capas de imprimación, 3 capas de laca Epifane restauración de la orza, herrajes de acero inoxidable nuevos.
Cubierta
Decapado, restauración de zonas dañadas, juntas de canto epoxi West System a lo largo del portillón y la cabina, rebajado el borde de la cubierta y realizado un pegado epoxi caoba en el canto de la cubierta sobresaliendo sobre el costado, igual para la cabina
La cubierta y el techo de la cabina fueron tratados con epoxi y luego 2 capas de pintura 2k y antideslizante
Las bordas son nuevas, pegadas-tornilladas y tapadas con cuñas, de caoba
Los pasamanos son nuevos, de caoba, atornillados en insertos M5 fijados en las vigas
La bodega bajo la base del mástil, gemela, es nueva
Los 2 cofres son nuevos
Los portillos son nuevos
La barandilla es original
Los soportes de winche son nuevos, así como el piano
Todas las partes del barco en madera barnizada recibieron 2 capas de tinte impregnación Lazotic y 5 capas de barniz Lenk.
Jarcia
El mástil fue decapado, restaurado, 2 capas de Lazotic y 5 de barniz Lenk
La botavara original fue transformada para poder recibir una mayor vela mayor con borde libre, 2 rizos, ajuste del borde, acabados igual
El tangón fue restaurado, acabados igual
Los obenques, burdas, estay y estays de burda son originales, las torcidas en las empalmes son nuevas
Motor
Vetus M2.02, 12 caballos, puesto en servicio en 2016
Cuna, prensaestopas, tubo, línea de eje, hélice, depósito PVC de 22L a medida, toma de agua-crépine, tapa de llenado, escape, mando, ... 2016
Servicio anual realizado antes del invernaje

Timón
Eje, herrajes nuevos
El timón es original y fue restaurado
La barra es original, la herraje retráctil es nueva

Electricidad
Instalación 12V, batería 2016
Instalación 220V, cargador, cable de muelle, disyuntor 2016
2 luces de navegación retráctiles Navisafe

Herrajes
Todo nuevo de 2016
Poleas y norays Ronstan y Harken
Winches self tailing Andersen
Drizas 6mm, escotas 8mm, Liros
Veleta Windex

Esloras
1 par de 2016
1 par originales restaurados

Velas
Todas de 2016
Mayor 10m2, dacrón corte crosscut, 4 sables, uno forzado, 2 rizos, 1 cunningham, borde libre
Génova 14 m2, dacrón corte crosscut
Intermedia 10 m2, cdx5, corte trirradial
Foque de ruta, dacrón corte crosscut
Spi 38 m2, nylon blanco superkot 75, corte trirradial

Cabina, bodegas
Todo el interior fue decapado y lijado ligero, luego recibió capas de pintura o aceite
El cofre motor-escalera es nuevo, algunos muebles son originales, otros nuevos.
La madera está teñida aceitada satinada
Las bodegas están pintadas con 2-3 capas de Bilge Epifane
Las literas son nuevas

Armamento
Costero, completo, 2016

Anexos
1 hinchable 2.20 de 2017
1 rígida 2.45 de 2017

Remolque
Remolque Mecanorem 1 eje, 4 soportes de 2017

El barco se vende listo para navegar