Jezequel Diagado 5.60

Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao ha sido completamente restaurado en 2015-16
El casco estaba en excelente estado y no requirió
La cubierta y el techo de la cabina son originales y han sido restaurados
El mástil de madera de abeto es original y ha sido restaurado, junto con la driza y el tangón

Descripción de los trabajos realizados
Aletón
Decapado, lijado, dejado secar 1 año, 4 capas de Mistak Fondo (Boero), antifouling
Casco
Obras vivas: Decapado, lijado suave, vaciado de las juntas, calafateo, juntas flexibles Gyso 555, 4 capas de Mistral Fondo, antifouling.
Obras muertas: Decapado, vaciado de las juntas, calafateo, juntas 2k, 4 capas de primer, 3 capas de laca Epifane restauración de la proa, herrajes de acero inoxidable nuevos.
Cubierta
Decapado, restauración de las áreas dañadas, juntas de reproche epoxi West System a lo largo del escobén y de la cabina, rebajar el borde de la cubierta y aplicar cola epoxi de caoba en el canto, extendiendo el revestimiento y en el borde de la cabina.
La cubierta y el techo de la cabina han sido tratados con epoxi y luego pintados con 2 capas de pintura bicomponente y antideslizante.
Las vías son nuevas, pegadas y atornilladas, de caoba.
Las pasamanos son nuevas, de caoba, atornilladas en insertos M5 en los arbotantes.
El hueco bajo el mástil, binoculares, es nuevo.
Las 2 escotillas son nuevas.
Las ventanillas son nuevas.
El balcón es original.
Los soportes del winche son nuevos, así como el piano.
Todos los partes de madera barnizada en el barco han recibido 2 capas de impregnación Lazotic y 5 capas de barniz Lenk.
La aparejadura
El mástil ha sido decapado, restaurado, 2 capas de Lazotic y 5 de barniz Lenk.
La driza original ha sido modificada para poder recibir un máximo de vela mayor con borde libre, 2 posiciones de rizos, reajuste del borde, mismas terminaciones.
El tangón ha sido restaurado, mismas terminaciones.
Las vergas, drizas, escotas, ballestrines son originales, las sobrepasaduras en las trenzas son nuevas.
Motores
Vetus M2.02, 12 caballos, puesta en marcha 2016.
Bastidor, prensa-embrague, tubo, línea de árbol, hélice, depósito de 22L de PVC a medida, toma de agua-cepín, llenadera, escape, controles, etc., 2016.
Servicio anual realizado antes del invierno.


Timón
Eje, herrajes nuevos.
El timón es original y ha sido restaurado.
La caña es original, la herrajería retráctil es nueva.

Electricidad
Instalación 12V, batería 2016.
Instalación 220V, cargador, cable de muelle, interruptor automático 2016.
2 faros de carretera retráctiles Navisafe.

Equipo de cubierta
Todo es nuevo desde 2016.
Poleas y drizas Ronstan y Harken.
Winchs autovaciantes Andersen.
Escotas 6mm, drizas 8mm, Liros.
Veleta Windex.

Amarras
1 par en 2016.
1 par original restaurado.

Velas
Todas de 2016.
Génova 10m2, dacron cortado crosscutt, 4 palas incluyendo 1 reforzada, 2 rizos, 1 bandera, borde libre.
Foc de carrete 14m2, dacron cortado crosscut.
Inter 10m2, cdx5, cortado triradial.
Foque de carrete, dacron cortado crosscut.
Spi 38m2, nylon blanco superkot 75, cortado triradial.

Cabina, tanques
Todo el interior fue decapado y lijado suavemente, luego recibió capas de pintura u aceite.
La tapa del motor-descenso es nueva, algunas acometidas son originales, otras nuevas.
Las maderas están tintadas y aceites en satinado.
Los tanques están pintados con 2-3 capas de Bilge Epifane.
Las literas son nuevas.

Armamento
Costero, completo, 2016.

Luces
1 inflable 2.20 de 2017.
1 rígido 2.45 de 2017.

Ber
Ber Mecanorem, 1 eje, 4 cabrestantes de 2017.

El barco se vende listo para navegar.