La opinion del profesional
Este Damien 52 es verdaderamente un barco distinto. Su principal interés reside tanto en su diseño como en su historia: una primera mano construida por su propietario a partir de una quilla desnuda, con un interior completamente realizado en teca maciza.
El desalinizador, el grupo electrógeno, la calefacción diésel y los volúmenes de un velero de 16 metros lo convierten en una unidad particularmente coherente para un proyecto de viaje o de vida a bordo. Es típicamente un barco que hay que visitar para entender su personalidad y todo lo que una simple ficha técnica no puede mostrar.
Descripción
JOUBERT-NIVELT DAMIEN 52 DE 1983 EN VENTA – UNICO VELERO DE GRAN CRUCERO 3 CABINAS
Este JOUBERT-NIVELT DAMIEN 52 de 1983 en venta es un velero de gran crucero de 16 metros, especialmente atípico por su historia y diseño. Se trata de una primera mano, construido con pasión a partir de un casco desnudo por su único propietario, sobre un plan Joubert-Nivelt. Con sus 3 cabinas, sus volúmenes generosos y sus equipamientos de autonomía, este velero está claramente dirigido a navegantes que buscan un barco para viajar, vivir a bordo o planear navegaciones de larga duración. Brigitte Plaisance
Con 16 m de eslora por 4,42 m de manga y un calado de 2,10 m, el Damien 52 posee la presencia y los volúmenes que se esperan de un gran velero de viaje. Su particularidad también reside en su carácter verdaderamente único: no se trata de una unidad de serie, sino de un barco construido alrededor del proyecto y la experiencia de su propietario.
El interior ha sido realizado Totalmente en teka maciza, dando al barco una atmósfera cálida y muy diferente a la de los veleros de producción más recientes. Las 3 cabinas permiten contemplar con comodidad la vida a bordo en largos períodos, ya sea en pareja con invitados, en familia o en el marco de un verdadero proyecto de viaje.
La motorización está asegurada por un Perkins diésel de 120 CV, con transmisión por línea de eje. Una potencia significativa que corresponde a las dimensiones y al programa de este velero de casi 16 metros.
El equipamiento está claramente orientado a gran crucero y autonomía. El barco dispone de un desalinizador, un grupo electrógeno y una calefacción diésel, elementos especialmente apreciables cuando se desea permanecer mucho tiempo a bordo y limitar la dependencia de las instalaciones portuarias.
Este velero Joubert-Nivelt de segunda mano puede interesar especialmente a un navegante que no solo busca un velero de 16 metros, sino un barco con una verdadera historia, diseñado para navegar y ofrecer una autonomía real.
También puede considerarse una plaza de puerto en Barcelona en compra o alquiler.
Este Damien 52 forma parte de esos barcos difíciles de apreciar únicamente mediante una ficha técnica. Su historia, sus amueblamientos en teka maciza, sus volúmenes y su carácter realmente toman dimensión en una visita a bordo.
Para recibir el dossier completo, descubrir fotos y video o organizar una visita a este Joubert-Nivelt Damien 52 en venta, no dudes en contactarnos.
Características
Preguntas frecuentes
¿Qué hace que este Damien 52 sea realmente único?
A diferencia de un barco producido en serie, esta unidad ha sido construida a partir de un casco desnudo por su propietario, quien lo ha conservado desde el principio. Su historia y su distribución están directamente relacionadas con el proyecto de quien lo construyó.
Por qué este barco es diferente de un velero de gran serie de 16 metros?
Su interes radica precisamente en su carácter único: primera mano, construcción personal a partir de una quilla desnuda, acondicionado en teca maciza y equipo diseñado en torno a un programa de viaje.
¿Este tipo de velero es adecuado para un comprador que busca algo diferente de Beneteau, Jeanneau o Dufour?
Si. Precisamente uno de sus intereses: este Damien 52 está dirigido más a un comprador que busca una unidad con una verdadera personalidad y una historia propia que a alguien que desea encontrar los estándares de un barco de gran serie.
Motor
Localización
France 66 · Pyrénées-Orientales
Equipamiento
Distribucion y agua
- Calefaccion 220V (Diesel)
- Calefacción por aire impulsado (Diésel)
- ecologico manual
Armamento y seguridad
- Bote salvavidas (6 personas)
Cocina y electrodomésticos
- Cuatro eléctrico
- Placa electrica
- Nevera 12V (x 2)
Electricidad
- Alternador
- Bateria de servicio (2 x 220 Amperios)
- Bateria de motor (1 de 2024)
- Cargador de baterías
- Circuito 12V
- Grupo electrógeno (tipo no especificado) (motor conectado a un alternador de 200 Amperios (alternador de 2025))
- Toma de muelle
Electronica
- Receptor AIS (AIS)
- GPS
- Piloto automatico
- Radar
Motor y propulsión
- Transmision eje (Línea de Árbol)
Cubierta y exterior
- Annexe (HIGHFIELD de 2023 de 2,50 m)
- Baliza
- Corriente galvánica para protección de casco
- Desalinizador (de 2024 30L/h)
- Parada eléctrica
- Motor fora de bord de lancha auxiliar (HONDA 4hp de 2023)
- fondeo (x 2)
- Bomba de achique electrica
- Control de velocidad (Control de velocidad)
- Mesa de cockpit
Velas y aparejo
- 1 foque
- 1 vela fisherman
- Calcetines de driza (x 2)
- génova enrollable (pesada y ligera)
- aVela mayor (preparada una vez + 1 en condiciones de viento fuerte)
- Geno asimétrico (asimétrico y simétrico)
- toldo
- Trinquete













