Wauquiez Amphitrite 43

Amphitrite 43 construida por el astillero Wauquiez en 1981 según planos de Holman & Pye.

Este velero, convertido en una referencia para la gran navegación, combina robustez, confort y navegabilidad, aparejo de goleta y cockpit central, este Amphitrite es un velero muy bien cuidado por un patrón profesional meticuloso.

Bandera francesa y TVA de las Antillas Francesas y derechos de puerto pagados, visible en Guadalupe en la Marina Bas du Fort.
Distribuciones

Acceso interior mediante paneles correderos blindados
Una cabina doble al frente
Un baño delantero estribor con ducha, lavabo y WC
Cama individual en el pasillo de babor que da acceso a la cabina trasera
Una cabina trasera doble con banco y rincón de oficina
Un baño privado en la popa estribor con ducha, lavabo y WC
Cocina en forma de L a estribor
Mesa de cartas a babor
Salón con mesa y banco en forma de U a estribor (cama para dos personas) y babor
Una mesa plegable en el salón
Cama en el salón a babor
Cinco depósitos de agua dulce de acero inoxidable de 975 L originales
Pequeño taller a estribor con altura bajo las cubiertas y numerosos compartimentos
Cocina

Fregadero doble de acero inoxidable
Cocina de tres fogones con horno
Refrigerador Danfoss 12v + pequeño congelador
Nevera Gott 130L
Sistema de filtración de agua
Velas y aparejo

Último control del aparejo fijo en 2024
Grand-voile de lámina completa North Sails con enrollador de escota Leisystem con funda de protección
Almibár North Sails en enrollador con funda de protección
Génois en enrollador con traslape en la cabeza en doblez
Enrollador Profurl con driza
Trinquete North Sails en la caña de mayor
Aparejo corriente en buen estado
Diciembre 2024 – reemplazo de polea y driza de spinnaker
2026 – reemplazo de las escotas del génova
Balcones delanteros y traseros de acero inoxidable
Perno de mástil de aluminio
ElectrónicaPiloto automático NKE-Gyro con dos vérins y una caja de 2015 con mando a distancia inalámbrico
GPS Garmin 158i
VHF fijo Radiocéan RO4500 con antena portátil
Receptor de cartas Furuno GP 7000F de 2008 con sonda
Protección mediante alarma electrónica
Electricidad

2025 Baterías de servicio 4 X 105A
2025 Batería de arranque del motor 2 X 85A
Dos alternadores de motor 60A
Un panel solar móvil de 100W sobre hardtop
Un panel solar monocristalino de 120W en pórtico
Una aerogenerador Aerogen 4
Numerosos puntos de luces funcionales
Cuatro ventiladores eléctricos Turbo
Pontón

Ancla eléctrica Lofrans’s
2026 Mando a distancia para el ancla
Ancla principal Delta de 26 kg con 60m de cadena de 10mm
Ancla secundario Delta de 16 kg con 20m de cadena de 10mm + cable
Bimini rígido con tubos de lona de vinilo Cristal y toldos laterales de protección solar
Parabrisas rígido en la parte baja y desmontable en la parte superior
Cockpit central con rueda de timón con enrolladores (precisa y suave)
Berna para lancha semi rígida en la cubierta delantera
Plataforma de baño de teca con ducha y doble escalera
Cierres laterales completos con lonas
Portaestático de acero inoxidable
Diverso

Lancha semi rígida por revisar
Motor fuera de borda Yamaha Enduro 8 cv-2 tiempos revisado en 2025
Dos kayaks de mar con asiento
Equipo de seguridad:
Revista en 2023 bote salvavidas Zodiac en contenedor de seis plazas
Cuatro extintores de polvo
Siete chalecos salvavidas, dos inflables
Dos boyas en forma de corona
Cinco arneses
Cohetes de emergencia
Renovación completa de las obras vivas en 2022
Actualización general del motor en 2012
Reemplazo del codo de escape en 2016
2020 Reemplazo del inversor
2021 Revisión completa del intercambiador de calor
Nueva bomba de agua marina en 2019
Pintura reciente del motor
Mantenimiento del motor por un profesional (circulación de agua dulce, agua de mar, cambios, filtros)
Eje vertical de acero inoxidable
Numerosas herramientas y equipamiento de a bordo.
Piezas en doble como hélice, arranque revisado, bomba de agua