Wauquiez Amphitrite 43

Amphitrite 43 costruito dal cantiere Wauquiez nel 1981 su progetto Holman & Pye.

Questa imbarcazione, diventata un punto di riferimento per le grandi crociere, combina robustezza, comfort e navigabilità, albero ketch e pozzetto centrale, questa Amphitrite è una barca molto ben mantenuta da uno skipper professionista meticoloso.

Allestimenti

Accesso interno tramite pannelli scorrevoli blindati
Una cabina anteriore matrimoniale
Un bagno anteriore di tribordo con doccia, lavabo e WC
Letto singolo nella passavanti a sinistra con accesso alla cabina posteriore
Una cabina posteriore matrimoniale con divanetto e angolo ufficio
Un servizio privato a poppa di tribordo con doccia, lavabo e WC
Cucina a forma di L a tribordo
Tavolo da carte a babordo
Sala da pranzo con tavolo e divanetto a U a tribordo (dove dormire per due persone) e a babordo
Un tavolo pieghevole per la sala
Letto nel soggiorno a babordo
Cinque serbatoi di acqua dolce in acciaio inox da 975 L originari
Piccolo ripostiglio a tribordo con altezza sotto i marmitte e numerosi scomparti
Cucina

Lavandino doppio in acciaio inox
Cucina a tre fuochi con forno
Frigorifero Danfoss a 12v + piccolo freezer
Arca frigorifero Gott 130L
Dispositivo di filtraggio dell’acqua
Vele e impianti di ancora

Ultimo controllo dell’attrezzatura stabile nel 2024
Gambo di maestra full batten North Sails su avvolgitore di boma Leisystem con copertura protettiva
Asta di deriva North Sails su avvolgitore di boma Leisystem con copertura protettiva
Génois su avvolgitore con transfilo sulla testa su perno
Avvolgitore Profurl con drizza
Trinchetta North Sails sul frusta di trinchetto
Impianto di ancora corrente in buone condizioni
Dicembre 2024 – sostituzione puleggia e drizza dello spinnaker
2026 – sostituzione delle scotte del genoa
Portelli anteriori e posteriori in acciaio inox
Piede di albero in alluminio
ElectronicaPilota automatico NKE-Gyro con due cilindri e una scatola del 2015 con telecomando senza fili
GPS Garmin 158i
VHF fisso Radiocéan RO4500 con antenna portatile
Lettore di carte Furuno GP 7000F del 2008 con ecoscandaglio
Protezione con allarme elettronico
Energia elettrica

2025 Batterie di servizio 4 x 105A
2025 Batteria di avviamento motore 2 x 85A
Due alternatori motore da 60A
Un pannello solare mobile da 100W sul hard-top
Un pannello solare monocristallino da 120W su portico
Una turbina eolica Aero-Gène 4
Numerosi punti luce funzionanti
Quattro ventole elettriche Turbo
Pontile

Ancora elettrica Lofrans
2026 telecomando dell’ancora
Ancoraggio principale Delta in acciaio inox da 26 kg con 60m di catena da 10mm
Ancoraggio secondario Delta da 16 kg con 20m di catena da 10mm + cablot
Bimini rigido con copertura in vinile Cristal e teli laterali di protezione solare
Parabrezza rigido nella parte bassa e smontabile in parte superiore
Pozzetto centrale con timone a ruota e timone a drossa (preciso e morbido)
Patts per l’imbarcazione semi rigida sul ponte anteriore
Piattaforma di bagno in tek con doccia e doppia scaletta
Chiusure laterali complete con teli
Porticciolo in acciaio inox
Varie

Imbarcazione semi rigida da revisionare
Motore fuoribordo Yamaha Enduro 8 cv-2 tempi revisionato nel 2025
Due kayak da mare con sedile
Imbarco di sicurezza:
Rivisto nel 2023 roulotte di emergenza Zodiac in contenitore da sei posti
Quattro estintori a polvere
Sette giubbotti di salvataggio di cui due gonfiabili
Due boe coronate
Cinque imbracature
razzi di soccorso
Coating completo delle opere vive nel 2022
Rinnovo generale del motore nel 2012
Sostituzione curva di scarico nel 2016
2020 Sostituzione del invertitore
2021 Revisione completa dello scambiatore di calore
Nuova pompa dell’acqua di mare nel 2019
verniciatura motore recente
Manutenzione motore da parte di un professionista (circuito acqua dolce, acqua di mare, cambi d’olio, filtri)
Albero in acciaio inox
Numerosi strumenti e dispositivi di attrezzatura.
Parti di ricambio doppie: elica, avviatore revisionato, pompa dell’acqua