Wauquiez Hood 38

XBOAT ref :378.
Vendo mi velero marca WAUQUIEZ HOOD 38 de 1984, es la segunda versión MK2.
Es un aparejo sloop, construido en resina de poliéster muy gruesa, ¡es un barco muy sólido!
Soy el tercer propietario, lo vendo con pesar por motivos de salud, he disfrutado navegando durante 14 años por las aguas de Bretaña, Gascogne con escapadas anuales a España, Escocia, Irlanda, Cornualles...
Es muy cómodo con sus 2 cabinas, un amplio espacio de vida en el salón, transformable en cama doble, tiene calefacción de caudal pulsado, agua caliente a presión, 2 WC, uno de ellos con depósito de aguas negras (nunca usado), cocina completa con encimera, fregadero doble, estufa de gas con horno, microondas, equipo de música con altavoces interiores y exteriores.
Es un barco robusto y muy confortable. Fue construido entre 1978 y 1989 en 179 ejemplares.
No es tan fácil juntar cualidades a menudo contradictorias como comodidad, rendimiento y estética.
El Hood 38 es bonito. Ted Hood, su arquitecto, supo darle elegancia y carácter. Porque parte del placer de tener un barco es simplemente mirarlo.
El Hood 38 es cómodo. Su volumen interior es quizás el mayor de todos los barcos de su categoría y el uso profuso de teca proporciona a los arreglos un lujo refinado. Es la gran comodidad para felices cruceros, de cala en cala, gracias a su quilla rebajada.
El Hood 38 es rápido. Ted Hood, como nosotros, ama los barcos que corren. Gracias a su vasta experiencia, el Hood 38 te ofrece un gran placer a la caña. Cómodamente instalado detrás del timón, con once metros sesenta de cubierta delante, navegas cerca del viento a menos de 30° de viento aparente. En ceñida, con quilla alta, marcas medias sorprendentes.
CONSTRUCTORA WAUQUIEZ
- HOOD 38 MKII
- Quillado con quilla pesada
- N°116
- Año 1984
- Arquitecto: Ted HOOD
- Eslora: 11,60 m
- Eslora de flotación: 9,50 m
- Manga: 3,60 m
- Calado mínimo 1,40 m / máximo 3,30 m
- Categoría: 1
- 8/12 personas
- Interior, cubierta y bañera en teca
- Tercer propietario
RECIENTE BAJA DE PRECIO.
A APROVECHAR

MOTOR:
- YANMAR
- Modelo: 4JH4E
- Motor reemplazado en 2007
- Potencia: 55 CV
- Reversible montado en V
- Diésel 4 cilindros, atmosférico.
- Línea de árbol
- Aproximadamente 2600 horas
- Capacidad de gasoil: 150 l + 50 l, en total 200 l
- Hélice de propulsión JPROP de 3 palas (2008) + hélice de emergencia antigua
- Propulsor de proa REINSTROM

VELAS:
- Mayor con mutation completo, 3 orchillas, superficie aprox. 32 m2 (2013)
- Génois enrollable, superficie aprox. 55 m2 (2013)
- Francobordo FURLEX 300 E (2014)
- Posibilidad de reinstalar un enrollador eléctrico de génova (desmontado en 2014)
- Foc de escota en estay desplegable + "falsas balandras" (NEILL PRYDE, similar solent)
- Spinnaker tri radial superficie de unos 110 m2 + brida
- Auspicio con cruz

APAREJO:
- Mastil atravesado de 17 m con 2 niveles de barras de titanio
- Letra con lazy jacks
- Lazy bag abierto (2010)
- Aparejo fijo reemplazado en 2007
- Aparejo de vela completo en textil

Equipamiento:
- 2 winches LEWMAR 40 (pilar de mástil)
- 1 winch 40 ST + 1 winch 30 LEWMAR (piano)
- 1 winch 40 ST, LEWMAR eléctrico (escota mayor)
- 2 winches 50 ST, LEWMAR eléctricos (escotas de génova)
- Ris de escota de mayor LEWMAR "Personalizado" montado en el techo
- Capota de techo
- Cubierta completa cerrada
- + toldo de invierno completo

Energía / Electricidad:
- Cargador de baterías e inversor MASTERVOLT
- 5 baterías 105 AH/12V (4 de servicio y 1 para motor)
- Red eléctrica 220 V en disyuntor automático y toma de puerto
- Regulador ALPHA PRO
- 1 panel solar de 150 en estructura orientable trasera
- Regulador de carga MPPT 10 A

Electrónica y Navegación:
- Radar RAYTHEON R40X
- Piloto automático AUTOHELM 6000+, en RAYMARINE evolution +P70 + ACU400 (timón revisado por profesional en 2018 y sistema evolution de 2015)
- Sonda sistema de navegación STOWE (antiguo y funcional)
- Repetidores exteriores en el techo con sonda, velocímetro, veleta, anemómetro.
- GPS GARMIN 158 I
- Antiguo portátil TOSHIBA de navegación con Windows XP
- Con Open CPN + cartas mundiales + conectado AIS + GPS
- VHF NAVICOM RT 650 ASN (con AIS y teléfono portátil)
- Sistema WeatherMan (radio Télex en banda RTTY)

Confort:
- Calefacción de aire pulsado WEBASTO
- Circuito de agua dulce a presión (agua caliente y fría)
- Agua caliente con acumulador eléctrico de 50l en 220V
- + agua caliente por circuito de motor
- Refrigerador doble aislado (enfriamiento por agua)
- Estufa con horno + fogones de gas sobre roldana
- Microondas
- Radio con altavoces interiores y exteriores
- Salón modificado por el propietario anterior (eliminación de la litera en el salón y añadido de almacenamiento de alta calidad)
- Autonomía en agua dulce de 400 litros

casco:
- Barco mantenido fuera del agua desde diciembre de 2022
- casco liso (sin sobrecapas de pintura)
- casco tratado en los años 90 con epoxy VC Tar
- Pintura blanca en buen estado (re-regalado por el propietario anterior) Más información y fotos en el sitio xboat.fr