Wauquiez Hood 38

XBOAT ref :378.
Vendo mi velero de marca WAUQUIEZ HOOD 38 de 1984, se trata de la segunda versión MK2.
Es un aparejo goleta, construido en resina de poliéster bastante gruesa, ¡es un barco muy sólido!
Soy el tercer propietario, lo vendo con pesar por motivos de salud, he disfrutado navegando durante 14 años en las aguas de Bretaña, Gascogne con escapadas anuales a España, Escocia, Irlanda, Cornualles...
Es muy cómodo con sus 2 cabinas, un gran espacio de vida en el salón, este se transforma en literas dobles, cuenta con calefacción de circulación de aire, agua caliente a presión, 2 wc, uno equipado con depósito de aguas negras (nunca usado), una cocina completa con encimera, fregadero doble, cocina de gas con horno, microondas, equipo de sonido con altavoces interiores y exteriores.
Es un barco robusto y muy cómodo. Fue fabricado entre 1978 y 1989 en 179 ejemplares.

No es tan fácil, en efecto, reunir cualidades a menudo contradictorias como confort y rendimiento y añadir estética.

El Hood 38 es hermoso. Ted Hood, su arquitecto, supo darle elegancia y carácter. Porque parte del placer de poseer un barco es simplemente mirarlo.

El Hood 38 es cómodo. Su volumen interior es quizás el mayor de todos los barcos de su categoría y el teka, utilizado en abundancia, confiere a las instalaciones un lujo refinado. Es el máximo confort para cruceros felices, de cala en cala, gracias a la quilla retráctil.

El Hood 38 es rápido. Ted Hood, como nosotros: le gustan los barcos que van bien! Gracias a su inmensa experiencia, el Hood 38 proporciona un gran placer en el timón. Comodamente instalado detrás de la rueda, con once metros sesenta de cubierta delante, navegas con viento aparente a menos de 30° de ceñida. A las viradas, quilla elevada, alcanzas medias sorprendentes.

EMPRESA WAUQUIEZ
- HOOD 38 MKII
- Quillado con quilla balastada
- N°116
- Año 1984
- Arquitecto: Ted HOOD
- Eslora: 11.60 m
- Manga de flotación: 9.50 m
- Manga: 3.60 m
- Calado mínimo 1.40 m / máximo 3.30 m
- Categoría: 1
- 8/12 personas
- Interior, cubierta y bañera en teka
- Tercer propietario

MOTOR:
- YANMAR
- Modelo: 4JH4E
- Motor reemplazado en 2007
- Potencia: 55 CV
- Embrague en V
- Diésel de 4 cilindros, atmosférico
- Línea de árbol
- Aproximadamente 2600 horas
- Capacidad de combustible: 150 l + 50 l, total 200 l
- Hélice de propulsión JPROP de 3 palas (2008) + hélice de auxilio antigua
- Propulsor de proa REINSTROM

VELAS:
- Mayor de totalred de 3 pliegues, 3 volantes, superficie aproximadamente 32 m2 (2013)
- Genova enrollable, superficie aproximadamente 55 m2 (2013)
- Enrollador FURLEX 300 E (2014)
- Posibilidad de reinstalar un enrollador eléctrico de genova (desmontado en 2014)
- Foc de día con enrollador autovirante + "falsas estachas" (NEIL PRYDE, similar a solent)
- Spinnaker tri radial de aproximadamente 110 m2 + paracaídas
- Pescantes con campana

APAREJO:
- Mástil de 17 m transversal con 2 niveles de vigas de flecha
- Botavara con lazy jacks
- Lazy bag abierto (2010)
- Aparejo fijo sustituido en 2007
- Aparejo corriente textil completo

Accastillaje:
- 2 winches LEWMAR 40 (piano de mástil)
- 1 winch 40 ST + 1 winch 30 LEWMAR (piano)
- 1 winch 40 ST, LEWMAR eléctrico (línea dela mayor)
- 2 winches 50 ST, LEWMAR eléctricos (escotas de genova)
- Rail de escota de mayor LEWMAR "Custom" montado en el techo
- Capota de techo
- Cobertura completa de cabina cerrada
- + lona de cubierta de invierno completa

Energía / Electricidad:
- Cargador de baterías y inversor MASTERVOLT
- 5 baterías 105 AH/12V (4 de servicio y 1 para el motor)
- Red 220 V en disyuntor automático y toma de puerto
- Regulador ALPHA PRO
- 1 panel solar de 150 en portillo trasero orientable
- Regulador de carga MPPT 10 A

Electrónica y navegación:
- Radar RAYTHEON R40X
- Piloto automático AUTOHELM 6000+, en RAYMARINE evolución +P70 + ACU 400 (révisado por profesional en 2018 y sistema de evolución en 2015)
- Sonar sistema de navegación STOWE (antiguo y funcional)
- Repetidores exteriores en el techo con sonda, velocímetro, veleta, anemómetro.
- GPS GARMIN 158 I
- Antiguo portátil TOSHIBA de navegación con Windows XP
- Con Open CPN + cartas mundiales + conectado AIS + GPS
- VHF NAVICOM RT 650 ASN (con AIS y transceptor portátil)
- Weatherman (sistema de radio Télex en banda RTTY)

Confort:
- Calefacción de circulación de aire WEBASTO
- Circuito de agua dulce a presión (agua caliente y fría)
- Agua caliente con calentador eléctrico de 50l en 220V
- + agua caliente en circuito del motor
- Refigerador de doble aislamiento (refrigeración por agua)
- Cocina con horno + fuegos de gas en cardán
- Microondas
- Radio con altavoces interior y exterior
- Salón modificado por el antiguo propietario (eliminación de la litera en el salón y aumento de almacenaje de carpintería de calidad)
- Autonomía en agua dulce de 400 litros

casco:
- Barco conservado fuera del agua desde diciembre de 2022
- casco liso (sin capa adicional de pintura)
- casco tratado en los años 90 con epoxy VC Tar
- pintura de casco blanca en buen estado (reepoxiada por el anterior propietario)

Prever trabajos en la cubierta de teka (original, sería ideal quitarla para poner pintura antideslizante o renovar el recubrimiento antideslizante). Más información y fotos en el sitio xboat.fr