Via 38 construit en aluminium par le chantier Maritime de Paimpol et Fécamp en 1980, sur plans de l’architecte Jean-Louis NOIR. Le Via 38 est un vérit...
Via 38 izgrađen od aluminija od strane brodogradilišta Maritime de Paimpol i Fécamp 1980. godine, prema nacrtima arhitekta Jean-Louis NOIR.
Via 38 je pravi putnički jedrilica s daska, poznata po svojoj čvrstoći, sigurnosti i izvrsnim mogućnostima plovidbe na otvorenom moru.
Zahvaljujući aluminijskog konstrukciji i niskom gazu, ovaj brod je osobito pogodan za velike krstareće programe, istraživanje plitkih uvala te za dulje plovidbe.
Brod pod poljskom zastavom, plaćeni porezi za Francusku Polineziju, vidljivo u Papeete.
Oprema:
Dvelle kabine
Bretonsko ležaj sprijeda
Dvokrevetna kabina na stražnjem boku
Tehnička soba na desnoj strani
Kupaonice na desnoj strani
Toaleti na lijevoj strani s ručnom toaletom Jabsco
Kuhinja na lijevoj strani u obliku slova U
Kartaška stolica na desnoj strani
Rezervoar za vodu od 600 L, potpuno očišćen i pregledan bez elektrolyze
Kuhinja:
Dvodobni inox sudoper
Troglobna peć s pećnicom i roštiljem Eno 2025.
12V hladnjak
Oprema za jedrenje i rigiranje:
Novi rig 2023.
Polu-lattice glavna jedra s rezervnim
Genova na sidrištu na munje
Trincket na sidrištu na munje
Booster
Asimetrični spinnaker
Remenice:
Dvije Enkes u kokpitu, dvije Enkes na krovu, dvije Enkes na jarbolu
Elektronika:
Autopilot Autohelm 4000
VHF Navicom RT 650 AIS prijemnik
Električna oprema:
Nove solarne ploče od 500 W 2023.
Novi regulator Victron 100/50 2023.
Litij-ionske baterije za servis od 300 A, nove 2023.
Baterija za pokretanje motora od 80 A, nova 2025.
Pretvarač 12/220 V, 375 W Victron, nov 2023.
Most:
Skladište za jedra
Ručno sidro
Tobogan na stupu jarbola
Regulator brzine Wind pacifique
Glavno sidro Rocna od 20 kg, 2023., s 50 m lanaca od 10 mm
Sekundarno sidro s 60 m lanca od 10 mm i kabelom
Stakleni pokrov za spuštanje
Lazy bag, 2023.
Aluminijski portal za solarne panele i nosače za čamac
Ostalo:
Neki radovi na zavarivanju planirani, što ne sprječava plovidbu i može pričekati sljedeće koristenje
Cijeli glavni motor revidiran, brtva glave zamijenjena 2025.
Pumpa za vodu revidirana 2025.
Smanjenje izduvne grane od nehrđajućeg čelika, novi 2023.
Mnoge rezervne dijelove za motor