Via 38 costruito in alluminio dal cantiere Marittimo di Paimpol e Fécamp nel 1980, su progetto dell'architetto Jean-Louis NOIR. Il Via 38 è un vero...
Via 38 costruito in alluminio dal cantiere Maritime di Paimpol e Fécamp nel 1980, su progetto dell’architetto Jean-Louis NOIR.
Il Via 38 è un vero e proprio yacht da viaggio con derive, riconosciuto per la sua robustezza, sicurezza e ottime capacità di navigazione d’altura.
Grazie alla sua costruzione in alluminio e al suo pescaggio ridotto, questa imbarcazione è particolarmente adatta a programmi di grande crociera, esplorazioni di ancoraggi poco profondi e navigazioni a lungo raggio.
Imbarcazione con certificato polacco, tasse Polynésie Française pagate, visibile a Papeete
Disposizione:
Due cabine
Un letto breton davanti
Una cabina doppia a poppa ababordo
Cabina tecnica a tribordo
Sali da bagno a tribordo
Bagni a babordo con toilette manuale Jabsco
Cucina a babordo a U
Tabella da carte a tribordo
Serbatoio acqua 600 L completamente pulito e revisionato senza elettrolisi
Cucina:
Lavello doppio in acciaio inox
Forno con tre fuochi, forno e grill Eno del 2025
Refrigeratore 12v
Vele e rigging:
Rigging corrente nuovo del 2023
Semi-latté con randa di ricambio
Genoa a crocetta su mousquetons
Trinchetta a crocetta su mousquetons
Booster
Spinnaker asimmetrico
Winches:
Due Enkes sul pozzetto, due Enkes sul tettu, due Enkes sull’albero
elettronica:
Pilota automatico Autohelm 4000
VHF Navicom RT 650 AIS ricevitore
elettricità:
Pannelli solari 500 Watt nuovi del 2023
Regolatore Victron 100/50 nuovo del 2023
Batterie di servizio litio 300 A nuove del 2023
Batteria di avviamento motore 80 A nuova del 2025
Inverter 12/220 V :375 Watt Victron nuovo del 2023
Ponte:
Sboarda a vela
Guindeau manuale
Balconata di piede dell’albero
Regolatore di randa Wind pacifique
Ancoraggio principale con ancora Rocna da 20 Kg 2023 con 50 m di catena in 10 mm 2023
Ancora secondaria con 60 m di catena in 10 mm con cavo
Tendalino rigido di discesa
Lazy bag del 2023
Porta ponte in alluminio per pannelli solari e porta gonfiabile
Varie:
Qualche lavoro di saldatura da programmare Ciò non impedisce alla barca di navigare e può aspettare il prossimo carenaggio
I motore pienamente revisionato, guarnizione di testa sostituita nel 2025,