Dufour 44 iz 2006: S motorom Volvo Penta D2 55 KS s samo 750 sati rada, to je jedrilica tipa "Regata Krstarenje" koja se može upravljati samostalno...
Dufour 44 iz 2006:
Sa s Volvo Penta D2 55 HP samo 750 sati rada,
To je jedrilica tipa "Trkačka Krstarenje" koja se može upravljati sama, veoma je dobra na krmi kao i na pučini (Osim X Yacht i J, nema previše koji idu brže), vrlo je upravljiva, sa finim osećajem za kormilo.
Kobilica je olovna, za razliku od klasičnih krstarica, a jarbol prolazi kroz kobilicu, što ga čini vrlo čvrstom u jedrima i veoma reaktivnim.
To je veoma morski čamac, vrlo siguran u lošem vremenu,
Opremljen je potrebnim ojačanjima i pričvršćenjima za sklopivi štrac.
Rigging je obnovljen u junu 2021, pre 2 godine:
- Rolera za genovu je zamenjena novom: FACNOR LS200, identičnom originalu.
- Štrac i 2 sidra su zamenjena
- LAZY BAG i "Kristal" od krova su novi 2023!
- Krov i Bimini su zamenjeni u oktobru 2017.
- Halle Bas je zamenjen u maju 2016.
- Joint za Sail Drive nije zamenjen, kontrolisala ga je brodogradilište koje je zaključilo da nije potrebno menjati.
- Održavanje motora obavio je profesionalni mehaničar (zamene ulja/uljni filter/zamena pomeranja),
- Čamac je opremljen sklopivim propelerom J PROP sa 3 kraka.
- Genova nije stara, zamenjena pre oko 4 godine, to je genova iz DELTA VOILES, glavna jedra su veoma čvrsta sa 2 reba od ETTORE YACHTING, zaslužuje prati u mašini, ali je u dobrom stanju i veoma je efikasna.
- Jedan vlasnik čamca, kupljen nov i isporučen 17. maja 2007.
Posete i istorija na zahtev od ponedeljka do nedelje