Judelvrolijk 49 AQUILA

AQUILA

JE JEUN BOAT PERFORMANT

Un bateau de course rapide prêt à concourir.

A participé à des régates ORC avec ORC 2024 certifié.

• Constructeur : Promarine
• Concepteur : Judel&Vrolijk
• Notes du concepteur : Le chantier Promarine, en collaboration avec le studio de design Judel/Vrolijk & Co., a construit des bateaux haute performance tels que le JV49, en fibre de carbone.
  
  
  

  Ce modèle, connu sous le nom d'AQUILA, allie innovation technique et design efficace pour optimiser la performance en compétition.

  
  

  L'alliance entre Promarine et Judel/Vrolijk se distingue par son accent sur la qualité, la durabilité et la performance maritime, positionnant ses bateaux parmi les plus recherchés dans les catégories course et croisière.

  
  

  Le bateau a été construit en fibre de carbone et résines époxy soufflées.

  
  

  
  

  MOTEUR

  
  

  
  

  55 CV Diesel VOLVO PENTA MD22P, entièrement entretenu en 2024.

  
  

  Réservoir en plastique de 56 litres. Contrôle de température numérique.

  
  

  Extracteur de compartiment moteur.

  
  

  Poulie d'hélice en composite ultimoo à 2 lames/pliable (2023) Hélice en bronze pliable à 2 lames VOLVO

  
  

  
  

  AMÉNAGEMENTS

  
  

  L'évier n'a aucune arrivée ou évacuation d'eau, tout comme la toilette, qui ne possède pas d'entrée ou de sortie d'eau vers l'extérieur.

  
  

  Il n'a jamais été utilisé.

  
  

  JEUN BOAT PERFORMANT

  
  

  
  

  
  

  B&G HERCULES 2000, processeur + extension (inclut contrôle de tension en stay/gros), 3 écrans en cockpit, Jumbo 5 écrans à la base du mât, capteur de vent vertical avec mât en carbone de 75cm.

  
  

  Convertisseur WIFI NMEA (Électroniques, AIS, GPS).

  
  

  Transpondeur AIS ICOM MA500TR.

  
  

  Radio VHF COBRA MRF57B E, Antenne Pacific 1,80m + 45cm (régate).

  
  

  Radio VHF portative Standard Horizon.

  
  

  Radio Bluetooth VELEX 40W + 2 haut-parleurs.

  
  

  
  

  ÉLECTRIQUE

  
  

  2 batteries, 95Ah + 91Ah, contrôle de tension/amperage, Chargeur de batterie, Éclairage de navigation LED, Éclairage intérieur LED

  
  

  
  

  VOILURE

  
  

  • Voiles
    
    
    

    -Grand: Light Triradial TYRA 2024 83,84m2, Medium TWARON 2019 83,85m2, Heavy DACRON 2021 84,18m2 -Gréements de génois G1 léger en carbone 2022 64,92m2, G1 léger/moyen en carbone 2019 64,64m2, G3 lourd en carbone 48,92m2, G3 lourd en carbone/Kevlar 48,21m2 • Voiles d'albatros • Asymétriques lourds 130/80 2024 180,55m2 • Asymétriques moyens 80 2024 190,73m2 • Asymétriques légers 50 2024 183,09m2 • Autres G4 Dacron vent fort 2019, Genoas en transport de carbone 70m2, Spies symétriques depuis plusieurs années 155m2

    
    
    
    
  • Mât : Carbone
  • Poulie : Carbone
  • Notes sur les gréements et mâts
    
    
    

    Mât et chariot en carbone avec câblage continu en acier inoxydable, 4 pataras et fiddle. Pieu d'épinnette en carbone pour spinnakers symétriques. Chariot de grand-rig rétractable/extension en carbone, jusqu'à 2m, TPS 7,742m.

    
    

    Nouvelles cordages : Bouts en 2019, Vire-vent principal en 2019, Geanaux et écoutes de grand-rig en 2021, Écoutes asymétriques en 2024, Systèmes de ris de nez rétractables et voitures de génois et grand-voile en 2024

    
    

    
    

    SÉCURITÉ

    
    

    Radeau ARIMAR 8 places jusqu'en 2025, EPIRB vérifié en 2024, Gilets de sauvetage 15 places, Câble coupant électrique, Pyrotechnie zones 2 et 3 (jusqu'en 2028)

    
    

    
    

    CONSTRUCTION

    
    

    Antifouling VENEZIANI SPEED CARBONIUM (2023 et 2024).

    
    

    CONSTRUCTION : Fibre de carbone avec résines époxy en vacuum.

    
    

    Le chantier ayant construit le bateau est PROMARINE.

    
    

    
    

    Le chantier Promarine, en collaboration avec le studio de design Judel/Vrolijk & Co., a construit des bateaux haute performance tels que le JV49, en fibre de carbone.

    
    

    Ce modèle, connu sous le nom d'AQUILA, allie innovation technique et design efficace pour optimiser la performance en compétition.

    
    

    L'alliance entre Promarine et Judel/Vrolijk se distingue par son accent sur la qualité, la durabilité et la performance marine, positionnant ses bateaux parmi les plus recherchés dans les catégories course et croisière.

    
    

    Le bateau a été construit en fibre de carbone et résines époxy soufflées.