Judelvrolijk 49 AQUILA

Questo modello, conosciuto come AQUILA, combina innovazione tecnica e design efficiente per ottimizzare le prestazioni nelle competizioni.

L'alleanza tra Promarine e Judel/Vrolijk si distingue per il suo focus su qualità, durabilità e performance marina, posizionando le sue barche tra le più richieste nelle categorie racing e cruising.

La barca è stata costruita utilizzando fibra di carbonio e resine epossidiche sottovuoto.

MOTORE

55 HP Diesel VOLVO PENTA MD22P, completamente revisionato nel 2024.

Serbatoio in plastica da 56 litri. Controllo digitale della temperatura.

Estrattore del vano motore.

EURITOO 2 pale/elica composito pieghevole (2023) VOLVO elica pieghevole in bronzo a 2 pale

AMMODI

Il lavandino non ha ingresso o scarico d'acqua, così come il toilet, che non ha né ingresso né uscita dell'acqua verso l'esterno.

Non è mai stato utilizzato. 

INÈ UNA BARCA PRESTAZIONALE PURA

B&G HERCULES 2000, processore + estensione (include controllo tensione in stay/coarse), 3 display in dinette, Jumbo 5 display in base albero, sensore vento verticale con albero in carbonio da 75cm.

Convertitore WIFI NMEA (Elettronica, AIS, GPS).

Trasponder AIS ICOM MA500TR.

Radio VHF COBRA MRF57B E, Pacific 1.80m + antenna Pacific 45cm (regata).

Radio VHF portatile Standard Horizon.

Radio Bluetooth VELEX 40W + 2 altoparlanti.

ELETTRICA

2 batterie, 95Ah + 91Ah, controllo tensione/amperaggio, caricabatterie, luci di navigazione a LED, luci interne a LED

VELAI

• Vele

  -Grande: Light Triradial TYRA 2024 83.84m2 Medium TWARON 2019 83.85m2 Heavy DACRON 2021 84.18m2 -Gonne G1 Light Carbon 2022 64.92m2 G1 Light/medium Carbon 2019 64.64m2 G3 Heavy Carbon 48.92m2 G3 Heavy Carbon/kevlar 48.21m2 • Velame Uprigger • Gonne Asimmetriche Heavy 130/80 2024 180.55m2 • Gonne Asimmetriche Medium 80 2024 190.73m2 • Gonne Asimmetriche Light 50 2024 183.09m2 • Altri G4 Dacron vento forte 2019 Genova in carbonio trasporto 70m2 Spie simmetriche da diversi anni 155m2

• Mast: Carbonio
• Boom: Carbonio
• Note agli alberi e alle manovre

  Albero e boma in fibra di carbonio con rivestimento continuo in cavo in acciaio inossidabile, 4 strali e fiddie. Tubicino spinnaker in carbonio per spie simmetriche. Boma in carbonio retrattile/estendibile, fino a 2 m, TPS 7.742m.

  Rope rinnovate: Borsers rinnovati nel 2019, drizze main nel 2019, drizze Genoa e bracci del borsa nel 2021, drizze asimmetriche nel 2024, sistemi di borsa retrattili e carrelli per Genoa e randa nel 2024.

  SICUREZZA

  Raft ARIMAR da 8 posti fino al 2025, EPIRB revisionato nel 2024, giubbotti di salvataggio da 15 persone, cavi tagliacavi a batteria, fuochi in zona 2 e 3 (fino al 2028)

  COSTRUZIONE

  Pickling nel 2023. VENEZIANI SPEED CARBONIUM Antivegetativa (2023 e 2024).

  Costruzione: Carbonio realizzato con resine epossidiche sottovuoto.

  Il cantiere che ha costruito la barca è PROMARINE.

  Il cantiere Promarine, in collaborazione con lo studio di design Judel/Vrolijk & Co., ha realizzato barche ad alte prestazioni come la JV49, in fibra di carbonio.

  Questo modello, conosciuto come AQUILA, combina innovazione tecnica e design efficiente per ottimizzare le prestazioni nelle competizioni.

  L'alleanza tra Promarine e Judel/Vrolijk si distingue per il suo focus su qualità, durabilità e performance marina, posizionando le sue barche tra le più richieste nelle categorie racing e cruising.

  La barca è stata costruita utilizzando fibra di carbonio e resine epossidiche sottovuoto.