Ovo je 47-stopni trkačko-karakteristično plovilo dizajnirano u Italiji i izgrađeno 2011. godine. Od SLY 47, proizvedeno je samo 10 jedinica, a AVIS je posljednja od njih. SADA U ...
Ovo je 47-stopni racing-cruiser dizajniran u Italiji i građen 2011. godine. Od SLY 47, izgrađeno je samo 10 jedinica, a AVIS je posljednji od njih.
SADA U DOBROJ CIJENOVNOJ REDUKCIJI!!
Proizvođač: SLY
Dizajner: Studio Lostuzzi
Brodogradilište: SLY Yachts
Prototip, nazvan ROCKET ONE, bio je vrlo poznat u Italiji jer je osvojio mnoge regate.
Ima izvrsne performanse zbog cijelog ugljičnog okreta, dizajna planova jedara i strukture noža i olupine. Za regate ima izvrsne performanse na vetru i izvanredno na dolje, uz povjetarac.
Za krstareće putnike, kako za mediteranske, tako i za ocean čišćenja, napominjemo da je 2014. napravio svoju jedinu ocean prelasu, od Kanarskih otoka do Saint Lucije, zauzevši 5. mjesto. Za to je bio opremljen sustavom za prečišćavanje vode, a struktura broda je potpuno ojačana novim ugljičnim gredama i dodatnim ojačanjima za trg, dizajniranim od strane specijalista za inženjerstvo iz Ujedinjenog Kraljevstva (imamo detaljne planove svih radova).
Strukturna ojačanja, brojne tehničke karakteristike i sobnost (s 3 dvokrevetne sobe, 2 kupaonice i svim dostupnim prostorom u pramcu i s obje strane krme) čine ga idealnim brodom ne samo za obalnu ili mediteransku plovidbu, već i za putovanja širom svijeta.
GARNITURA MOTORA
VOLVO 55KS
Vantaža: Skretnik s 3 kraka
TANKOVI
Gorivo 215 l
Voda 320 l (2x160 l)
Napomene: sustav za prečišćavanje vode iz 2014. godine (nikada korišten nakon toga, ali je instaliran)
Topla voda: Da
Hladnjak: Da
Voda: Da
INSTRUMENTI
Elektronika: B&G H5000
GPS: Da
VHF: Da
Autopilot: Da
Kartač: Da
- B&G H5000 Hercules CPU: Dizajniran posebno za race jahtama, pruža dodatne funkcije usmjerene na uspjeh na regatama, u blizini i na otvorenom. Omogućava preciznije podatke i specijalizirane senzore poput 3D Motion za korekciju vjetra.
- 2 x B&G H5000 Graphic Display (kokpit): Izuzetno široki kutovi gledanja i napredne postavke, prikazuju navigacijske podatke u digitalnom ili grafičkom obliku, s funkcijama poput SailSteer, Start Line, WindPlot za praćenje vremenskih trendova, Laylines, MOB i još mnogo toga za poboljšanje doživljaja uspjeha ili krstarenja.
- 2 x B&G H2020 (montirano na jarbolu): Zasloni korišteni u povijesnim Volvo Ocean Race, TP52 timovima i većini jedriličara. Najbolji klasični zaslon za navigaciju danju i noću.
- 2 x B&G H5000 grafička zaslona (montirana na jarbolu): Dodatni grafički zasloni za više opcija gledanja na jarbolu.
- Raymarine duple elektronike i autopilot.
ELEKTRIČNI
Baterije: 5
Punjač baterija: Da
Napomene:
4 servisne baterije
1 servisna motorna baterija
Svježe nove baterije, zamijenjene u kolovozu 2023.
JEDRA
Godine 2018., dizajnirano je set jedara koji su korišteni samo tijekom 2018. i 2019., a u 2021. i 2022. u samo 4-5 regata. Dizajnirali su ih Juan Garay, dizajner Copa Americe, i rezali Alfredo Roberi, brodarsko jedro za Copa Americu i trenutni TP52 tim u novom Alpha+ timu, s iskustvom u kampanjama za Bronenosec, Trifork ili RC44.
Sastoji se od:
- 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), proizveden od strane Alfredo Roberija. Jedno za lagane vetrove (do 16 čvorova), a drugo za jače vetrove (16-20+ čvorova).
- 1 x Northsails 3Di glavno jedro (68,77 m2), proizvedeno od strane Alfredo Roberija.
- 2 x Gennaker (210 m2), dizajnirana od Juan Garaya i proizvedena od Alfredo Roberija. Uključuju A1.5 i A2.
- A1.5 i A2 od 210 m2.
Upravljanje: Bar
Jarbol: Ugljen
Borna: Ugljen
Vang: Da
Spinnaker štap: Da
Tuff Luff: Da
Komanda: Dyneema
Sistem navijanja jedara: Da
Napomene: Opcija za kružnu plovidbu s sistemom navijanja jedara.
DECK
Oprema na palubi: Harken
Winchevi: Harken
Hatchovi: Lewmar
Napomene: Teak paluba, ugljične platforme za upravljača.
SIGURNOST
Registracija CE: Da
Vatrodojavni aparati: Da
EPIRB: Da
Napomene: CE registracija: kategorija "A" (oceanska).
KONSTRUKCIJA
Trup: Bulb
Napomene: Cijela struktura broda je potpuno ojačana novim ugljičnim gredama i dodatnim ojačanjima za trg, dizajniranim od strane stručnjaka inženjera iz Ujedinjenog Kraljevstva (imamo detaljne planove svih radova). Strukturna ojačanja, brojne tehničke karakteristike i sobnost čine ga idealnim brodom ne samo za obalnu ili mediteransku plovidbu, već i za putovanje svijetom.
Ugljični kormilo: Da
Konstrukcija trupa: Ugljen