3 pronađeni oglasi
| Jedrilica occasionalna de 1978 |
Motorisation : 1 x 70ch
 Dimenzija : 12,35m x 3,3m |
| Jedrilica occasionalna de 1976 |
|
Motorisation : 1 x 75ch
Dimenzija : 12,5m x 3,3m |
| Jedrilica occasionalna de 1979 |
|
Motorisation : 1 x 75ch
Dimenzija : 12,35m x 3,3m |
| Jedrilica occasionalna de 1977 |
|
Dimenzija : 12m x 3m |
| Jedrilica occasionalna de 1984 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
Dimenzija : 10,75m x 3,4m |
| Jedrilica occasionalna de 1980 |
|
Motorisation : 1 x 49ch
Dimenzija : 11,8m x 3,45m |
| Jedrilica occasionalna de 1984 |
|
Motorisation : 1 x 28ch
Dimenzija : 10,7m x 3,5m |
| Jedrilica occasionalna de 1984 |
|
Motorisation : 1 x 25ch
Dimenzija : 11m x 3,85m |
| Jedrilica occasionalna de 1983 |
|
Motorisation : 1 x 75ch
Dimenzija : 13,75m x 4,2m |
| Jedrilica occasionalna de 1989 |
|
Motorisation : 1 x 40ch
Dimenzija : 11,6m x 3,8m |
| Jedrilica occasionalna |
|
Motorisation : 1 x 18ch
Dimenzija : 11,18m x 2,75m |
| Jedrilica occasionalna de 1994 |
|
Dimenzija : 11m x 3,6m |
| Jedrilica occasionalna de 1990 |
|
Motorisation : 1 x 30ch
Dimenzija : 10,9m x 3,6m |
| Jedrilica occasionalna de 1990 |
|
Motorisation : 1 x 27ch
Dimenzija : 10,6m x 3,8m |
| Jedrilica occasionalna de 1983 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
Dimenzija : 12,65m x 3,97m |
| Jedrilica occasionalna de 1976 |
|
Motorisation : 1 x 38ch
Dimenzija : 10,7m x 3,07m |
Amel Euros 41, proizveden između 1972. i 1977. godine, je monokuk za dugu plovidbu koji je osvojio srca moreplovaca svojom robustnošću i morskim dizajnom. Dizajnirao ga je brodograditelj Henri Amel, ovaj model proizveden je u 259 primeraka, što svedoči o njegovoj popularnosti. Vlasnici cene njegov komfort na moru i performanse, posebno za duge plovidbe po Mediteranu. Njegova priča, obeležena poboljšanjima tokom godina, povećala je njegovu reputaciju čvrstog i pouzdane broda, idealnog za zaljubljenike u plovidbu. Sa svojim velikim dimenzijama, nudi prostor i habitabilnost, što ga čini popularnim izborom među istorijskim modelima za razonodu.
Sa dužinom trupa od 12,35 metara i širinom od 3,30 metara, ovaj model ima idealne dimenzije za udobnu plovidbu morem. Njegova prazna težina je 7 000 kg, što pruža uočljivu stabilnost na talasima. Unutra se nalaze dve prostrane kabine, idealne za smeštaj prijatelja ili porodice tokom vaših nautičkih izleta. Što se tiče autonomije, rezervoar za svežu vodu od 470 litara i rezervoar za gorivo od 250 litara garantuju duge plovidbe bez potrebe za čestim opskrbama. Kada su u pitanju performanse, opremljen je motorom maksimalne snage 75 KS, što omogućava suočavanje sa morskim uslovima uz uživanje u prijatnim trenucima plovidbe. Ove karakteristike čine ovaj brod popularnim izborom među ljubiteljima jedrenja u potrazi za pouzdanim saputnikom za istraživanje brojnih čuda mediteranskih mora.
Kada se nabavlja Amel Euros 41, važno je obratiti pažnju na određene aspekte koji mogu zahtevati unapređenja za poboljšanje performansi i udobnosti na brodu. Elektronika, na primer, treba biti modernizovana, idealno svake 7 godina, kako bi se osiguralo precizno navigiranje i pouzdani komunikacijski sistemi. Osim toga, rigging takođe zaslužuje posebnu pažnju; prelazak na njenju sa automatskim uzimanjem može olakšati manevar jedara u raznim uslovima vetra. Zamena klasičnih vitlova samoblokirajućim modelima može znatno poboljšati efikasnost plovidbe, kao i dodavanje električnog vitla za pojednostavljenje operacija usidrenja. Ova poboljšanja, iako potencijalno skupa, doprinose transformaciji broda u modernog performera prilagođenog izazovima plovidbe danas.
Kako bi se optimizovalo iskustvo plovidbe na Amel Euros 41, može se integrisati nekoliko moderne opreme. Preporučuje se zamena klasičnog rigginga sa efikasnijim sistemom, poput jedra sa automatskim uzimanjem, kako bi se olakšali manevri. Vitlovi se takođe mogu modernizovati prelaskom na samoblokirajuće modele, što pruža veći udobnost tokom operacija. Električni vitlo bi bio značajna prednost kako bi se upotreba još više olakšala prilikom sidrenja. Što se tiče elektronike, preporučuje se ažuriranje kontrolne table svake sedme godine kako bi se iskoristile najnovije tehnološke inovacije. Naposletku, dodavanje vetroturbine ili hidroelektrane može poboljšati električnu autonomiju, što je ključno za produžene plovidbe. Ova poboljšanja će doprineti ne samo bezbednosti, već i ukupnim performansama broda tokom vaših plovidbi morem.
Da bi Amel Euros 41 ostao u dobrom stanju, važno je obratiti posebnu pažnju na nekoliko ključnih aspekata. Počnite sa redovnom proverom stanja trupa, radeći inspekciju na znakove osmoze ili drugih oštećenja. Modernizacija rigginga i zamena klasičnih vitlova samoblokirajućim modelima mogu znatno poboljšati iskustvo plovidbe. Elektronika bi takođe trebalo da bude ažurirana svake 7 godina kako bi se garantovale optimalne performanse. Ne zaboravite da ispitujete sistem za tretman vode, povećanje kapaciteta za električne potrebe sa vetroturbinom ili hidroelektranom takođe može potencijalno odgovoriti na rastuće energetske potrebe. Na kraju, preče da nabavite brod koji je već modernizovan kako biste izbegli visoke troškove tehničkih pregleda.
Vlasnici Amel Euros 41 dele značajno divljenje prema ovom modelu, nazivajući ga pravim saputnikom za plovidbu. Njihovo iskustvo naglašava robustnost i udobnost koju brod pruža čak i u zahtevnim morskim uslovima. Neki korisnici pominju zadovoljstvo što imaju jedrilicu koja je uspela da izdrži test vremena, dok primećuju da stanje broda zavisi od poboljšanja koje su učinili prethodni vlasnici. Ipak, neki komentari takođe spominju izazove u održavanju, posebno probleme sa osmozom i potrebom za modernizovanjem određenih oprema. Razmene unutar zajednice omogućavaju pronalaženje podrške i dragocenih saveta, čineći Amel Euros 41 cenjenim izborom među zaljubljenicima u plovidbu.
Instalacija kapote za krov SNA pruža realnu dodatnu vrednost u pogledu udobnosti i bezbednosti na brodu. Pružajući efikasnu zaštitu od kiše i vetra, ova kapota omogućava uživanje u plovidbi čak i u nestabilnim vremenskim uslovima. Njena robusna struktura od inoxa 316L osigurava dugotrajnost u morskim uslovima, dok prozirni kristal tretiran protiv UV zraka omogućava optimalnu vidljivost. Povećavajući udobnost putnika, postaje neophodan dodatak za plovidbu u mirnom okruženju, dok stvara ugodan životni prostor na otvorenom, čak i u manje ugodnim uslovima.
Amel Euros 41 je odličan izbor za zaljubljenike u plovidbu po Mediteranu. Sa svojim robusnim dizajnom i reputacijom čvrstoće, ovaj monokuk je uspeo da privuče mnoge vlasnike tokom godina. Pruža savršenu kombinaciju udobnosti i performansi, sa dobro osmišljenim unutrašnjim prostorima. Međutim, pre nego što se odlučite, ključno je sprovesti detaljno istraživanje o stanju svakog dostupan modela, jer poboljšanja i održavanje koja su obavili prethodni vlasnici mogu u velikoj meri uticati na kvalitet broda. Razmotrite mogućnost procene potrebnih radova modernizacije, kao što je ažuriranje električne opreme i sistema za tretman vode, kako biste se osigurali da ulažete u Euros 41 koji će ispuniti vaša očekivanja i olakšati vaše buduće plovidbe.
Prodajte ili pronađite svoju brod jednostavno i brzo putem našeg portala za kupnju novih i rabljenih brodova. Prodati moje camce
© 2024 - RIV ART. Sva prava pridržana.
Français
English
Español
Deutsch
Italiano
